Qué actuación tan sabrosa tenemos aquí. Este es un 1984 bellamente restaurado. Pais Rover Defender 90 con matricula gris. El auto está en hermosas condiciones y está listo para muchos años de tierra sin frenos. Rover Diversión del defensor. El coche se entregó nuevo en Austria en 1984 y ha llegado recientemente a los Países Bajos. El coche tiene un “grijs kenteken” holandés y está propulsado por un motor de gasolina.
El exterior ha sido completamente repintado recientemente en este hermoso esquema de color. La carrocería, por lo tanto, se ve hermosa y el marco en la parte inferior también se redujo completamente a metal desnudo y se volvió a pintar. El coche se apoya sobre hermosas llantas de aleación ligera equipadas con buenos neumáticos todoterreno. Los protectores de los pasos de rueda también están pintados en negro para crear un bonito contraste con la carrocería marrón.
El interior se ha vuelto a tapizar por completo y parece que se podría sacar a través de un anillo. Por lo general, este tipo de autos tienen una vida difícil, pero este está claramente bien cuidado. Se han retapizado los asientos delanteros y también se han instalado nuevas alfombrillas en el interior. Todos los instrumentos y controles funcionan como deberían y también se ven bien.
La tecnología de este tipo de coches es prácticamente indestructible. El motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.3 litros está hecho para la eternidad. El motor está acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades con tracción en las cuatro ruedas seleccionable. Los frenos y el tren de rodaje están cuidadosamente cuidados y bien mantenidos. El coche se conduce maravillosamente y puede manejar cualquier terreno sin esfuerzo.
La Tierra Rover se entregará con los papeles austriacos antiguos y ya tiene matrícula neerlandesa. En resumen, no sólo una tierra hermosa Rover Defensor a la vista, pero también un coche maravilloso para conducir.
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Wat een smakelijke uitvoering hebben we hier. Het betreft hier een prachtig gerestaureerde Land Rover Defender 90 uit 1984 op grijs kenteken. De auto verkeert in prachtige conditie en is klaar voor vele jaren ongeremd Land Rover Defender plezier. De auto werd in 1984 nieuw geleverd in Oostenrijk en is sinds kort in Nederland. De auto staat op grijs kenteken en wordt aangedreven door een benzinemotor.
De buitenzijde is recentelijk volledig opnieuw gespoten in deze fraaie kleurstelling. De carrosserie ziet er dan ook prachtig uit en ook het frame aan de onderzijde is volledig teruggebracht tot blank metaal en opnieuw gelakt. De auto staat op prachtige lichtmetalen velgen die zijn voorzien van goede terreinbanden. De wielkastbeschermers zijn eveneens gespoten in het zwart om een fraai contrast te vormen tegen de bruine carrosserie.
De binnenzijde is volledig opnieuw bekleed en ziet er uit om door een ringetje te halen. Meestal hebben dit soort auto’s een zwaar leven maar dit exemplaar is overduidelijk goed verzorgd. De voorstoelen zijn opnieuw bekleed en er zijn ook nieuwe matten in het interieur geplaatst. De instrumenten en bedieningselementen functioneren allen zoals het hoort en zien er tevens goed uit.
De techniek van dit soort auto’s is praktisch onverwoestbaar. De 2.3 liter viercilinder benzinemotor is gemaakt voor de eeuwigheid. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen en inschakelbare vierwielaandrijving. De remmen en het onderstel zijn keurig verzorgd en goed onderhouden. De auto rijdt dan ook heerlijk en kan elk terrein moeiteloos aan.
De Land Rover wordt geleverd inclusief de oude Oostenrijkse papieren en staat al op Nederlands kenteken. Kortom niet alleen een prachtige Land Rover Defender om te zien maar ook een heerlijke auto om mee te rijden.
Was für eine leckere Vorstellung haben wir hier. Dies ist ein wunderschön restaurierter Land Rover Defender 90 von 1984 mit grauer Zulassung. Das Auto ist in einem wunderschönen Zustand und bereit für viele Jahre ungebremsten Land Rover Defender-Spaß. Das Auto wurde 1984 in Österreich neu ausgeliefert und ist kürzlich in den Niederlanden angekommen. Das Auto hat ein Holländisch “grijs kenteken” und wird von einem Benzinmotor angetrieben.
Das Äußere wurde kürzlich komplett in diesem schönen Farbschema neu gestrichen. Die Karosserie sieht daher wunderschön aus und auch der Rahmen unten wurde komplett auf blankes Metall reduziert und neu lackiert. Das Auto steht auf schönen Leichtmetallfelgen mit guten Geländereifen. Die Radlaufblenden sind ebenfalls schwarz lackiert, um einen schönen Kontrast zur braunen Karosserie zu schaffen.
Die Innenseite wurde komplett neu bezogen und sieht aus, als könnte man sie durch einen Ring ziehen. Normalerweise haben diese Arten von Autos ein hartes Leben, aber dieses hier ist eindeutig gut gepflegt. Die Vordersitze wurden neu bezogen und auch im Innenraum wurden neue Matten verbaut. Die Instrumente und Bedienelemente funktionieren alle wie sie sollen und sehen auch noch gut aus.
Die Technik dieser Autotypen ist praktisch unverwüstlich. Der 2,3-Liter-Vierzylinder-Benziner ist für die Ewigkeit gemacht. Der Motor ist mit einem Viergang-Schaltgetriebe mit zuschaltbarem Allradantrieb gekoppelt. Die Bremsen und das Fahrwerk sind ordentlich gepflegt und gut gewartet. Das Auto fährt wunderbar und bewältigt mühelos jedes Gelände.
Der Land Rover wird mit den alten österreichischen Papieren geliefert und hat bereits eine niederländische Zulassung. Kurz gesagt, nicht nur ein schöner Land Rover Defender zum Anschauen, sondern auch ein wunderbares Auto zum Fahren.
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