¿Qué imagen tan bonita no es ella? Esta es una serie tres de 1991 Maserati Biturbo Spider 2.0, originalmente suministrado en Italia y todavía en forma de pico absoluto.
Cuando el dueño anterior tomó posesión del coche, ya estaba en muy buenas condiciones. Su estado actual es nada menos que impecable.
Introducido en 1981, el Maserati Biturbo permaneció en producción hasta 1994. Por supuesto, tuvo una serie de estiramientos faciales durante su tiempo para mantener las cosas frescas. Una cosa que, afortunadamente, Maserati no cambió fue su infinito encanto italiano. De arriba a abajo, este coche es la personificación de “La Dolce Vita”. Pierangelo Andreani firmó el diseño original de Biturbo como director del Centre Stile en Maserati. Ambos estiramientos faciales estaban abajo demasiado Marcello Gandini por otro lado. Zagato se hizo cargo de la construcción del Biturbo Spider en Milán. El nombre completo de nuestro automóvil es Maserati Biturbo Spider III 2.0. Es un automóvil muy raro del que solo se fabricaron 220.
Desde que este Biturbo Spider llegó a los Países Bajos en 1998, sus dos propietarios han cuidado mucho el coche. Las facturas muestran que el primer propietario lo cuidó muy bien y solo disfrutó conduciéndolo en los días soleados. El segundo propietario no solo proporcionó un mantenimiento diligente en la misma línea, sino que también reconstruyó el motor y arregló el exterior hasta tal punto que transformó este Maserati Biturbo Spider de solo un buen automóvil a probablemente uno de los mejores. . Parte del trabajo realizado incluye el repintado de las llantas y la parte delantera del coche, un embrague nuevo, cuatro neumáticos Michelin nuevos, una ECU nueva y un escape nuevo.
Eso es antes de que comencemos a detallar la reconstrucción. El motor se devolvió a sus partes componentes con cada tubo, junta y casquillo siendo reemplazados. Los turbos fueron reacondicionados y reacondicionados por completo. Se instaló una batería nueva. Se reemplazaron muchos de los soportes existentes y cada abrazadera se reemplazó de manera preventiva. El cilindro maestro de freno y la carcasa de la dirección se cambiaron por otros completamente nuevos. Solo sirve para mostrar los extremos que hicieron durante esta operación.
Puedes adivinar el resultado final. Este Maserati conduce mejor que cuando salió de fábrica en 1991. La dirección es recta como una flecha, el motor funciona perfectamente y tanto el embrague como la transmisión son precisos en su acción. Toda su potencia se distribuye de forma ordenada entre las dos ruedas traseras gracias al diferencial de deslizamiento limitado instalado de serie.
Este automóvil no solo conduce de maravilla, sino que también tiene el aspecto adecuado. Las llantas OZ de 7 radios que caracterizan a la serie III Biturbo están en plena forma. El coche ha tenido una nueva pintura cosmética que se suma a su atractivo. El capó está en buen estado general y se cierra perfectamente. Naturalmente, la cubierta tonneau está ahí para mantener todo ordenado los días en que la capucha está bajada.
Por dentro se ve tan bien como por fuera. Los asientos deportivos ofrecen un amplio apoyo y son realmente bastante cómodos. Los asientos están tapizados en cuero negro flexible y están en buenas condiciones. Los paneles de las puertas tienen incrustaciones de madera y gamuza gris al igual que el tablero. La incrustación de madera original y el volante de madera también están en muy buen estado.
Todo el trabajo realizado ha quedado perfectamente registrado. En los últimos años se han gastado más de 35,500 € en el mantenimiento de este encantador Maserati. También conserva su billetera original para el automóvil, así como el sistema de alarma del automóvil y los manuales de radio. No podemos decir nada mejor que, en nuestra opinión, esta es sin duda la mejor serie tres Maserati Biturbo Spider que el dinero puede comprar.
Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Wat een plaatje he? Het betreft hier een Maserati Biturbo Spider 2.0 uit de derde serie. De auto werd in 1991 nieuw geleverd in Italië en verkeert in absolute topconditie.
Toen de vorige eigenaar de auto in bezit kreeg verkeerde de auto in prima conditie. De staat waarin de auto nu verkeert laat zich echter niet anders omschrijven dan onberispelijk.
De Maserati Biturbo werd geintroduceerd in 1981 en bleef tot en met 1994 in productie. Het model werd vanzelfsprekend meermaals aangepast om de auto aantrekkelijk te houden. Maar één ding heeft Maserati gelukkig altijd weten te behouden. Die niet aflatende allesomvattende Italiaanse charme! Deze auto is van boven tot onder de belichaming van: “La Dolce Vita”. Pierangelo Andreani tekende voor het originele ontwerp van de Biturbo als hoofd van het Centre Stile van Maserati. Marcello Gandini tekende echter voor de beide faceliften. De Biturbo Spider werd gebouwd bij Zagato in Milaan. Voluit betreft het hier dan ook een Maserati Biturbo Spider III 2.0. Het is een zeer zeldzame auto waarvan er slechts 220 zijn gemaakt.
Deze Biturbo Spider kwam in 1998 naar Nederland en heeft sindsdien slechts twee eigenaren gehad die beide zeer goed voor de auto hebben gezorgd. De eerste eigenaar heeft de auto goed onderhouden getuige de aanwezige onderhoudsfacturen. Hij heeft de auto gebruikt om met mooi weer er lekker mee te gaan rijden. De tweede eigenaar heeft op dezelfde wijze van de auto genoten en tevens een volledige technische revisie laten uitvoeren. Alsof de revisie nog niet voldoende was werd ook het uiterlijk helemaal tot in de puntjes verzorgd. Het transformeerde deze Maserati Biturbo Spider van een gewoon goede auto tot hoogstwaarschijnlijk het beste exemplaar op de markt. Een greep uit de werkzaamheden zijn onder andere: Het opnieuw spuiten van de velgen, de voorzijde van de auto werd opnieuw gespoten, er werd een nieuwe koppeling gemonteerd, de auto kreeg vier nieuwe Michelin banden, een nieuwe ECU en een nieuwe uitlaat.
Dan moeten we nog beginnen met het omschrijven van de revisie. De 2.0 motor is volledig uit elkaar geweest. Elke slang, pakking en keerring is vervangen. De turbo’s zijn volledig gereviseerd en er werd een nieuwe accu geplaatst. Veel ophangbeugels werden nieuw vervaardigd en alle klemmen werden preventief vervangen. Het is tekenend voor de wijze waarop de revisie is uitgevoerd. Ook zaken als de hoofdremcilinder werden gereviseerd en het stuurhuis werd vervangen door een volledig nieuw exemplaar.
Het resultaat laat zich raden. De Maserati rijdt beter dan op de dag dat ze de fabriek verliet. De auto stuurt snaar strak, de motor loopt fantastisch en zowel de koppeling als transmissie laten zich precies bedienen. De aandrijfkrachten worden dankzij het standaard aanwezige sperdifferentieel perfect verdeeld over beide achterwielen.
De auto rijdt niet alleen fantastisch maar ziet er ook zo uit. De OZ-velgen met 7-spaken die zo kenmerkend zijn voor de derde serie Biturbo verkeren in topstaat. De lak is omwille van cosmetische redenen al eens volledig opnieuw gespoten en ziet er fantastisch uit. Ook de cabrioletkap verkeert in goede staat en sluit overal mooi aan. Vanzelfsprekend is er een tonneau cover aanwezig voor de dagen dat u volledig open kunt rijden.
Het interieur is al even fraai. De sportstoelen bieden veel steun en zijn heerlijk comfortabel. De stoelen zijn bekleed met soepel zwart leder dat in goede staat verkeert. De deurpanelen zijn voorzien van houtinleg en grijs suède evenals het dashboard. De houtinleg en het houten stuur verkeren eveneens in prachtige en originele staat.
De gehele revisie en het onderhoud zijn perfect gedocumenteerd. De afgelopen jaren is er maar liefst meer dan € 35.500,- in het onderhoud van deze Maserati geïnvesteerd. Daarnaast is de originele boordmap aanwezig en zijn de handleidingen van het aanwezige alarmsysteem en de radio bij de auto. Kortom een prachtige volledig gereviseerde Maserati Biturbo Spider uit de derde serie. Ongetwijfeld het allerbeste exemplaar op de markt.
Was für ein schönes Auto, finden Sie nicht auch? Ein Maserati Biturbo Spider aus der 3. Serie, das Auto wurde in 1991 neu geliefert in Italien und befindet sich in einem absoluten Topzustand.
Als der Vorbesitzer sich das Auto erworben hatte, befand es sich in einem sehr guten Zustand und jetzt befindet sich das Auto in einem tadellosen Topzustand.
Der Maserati Biturbo wurde in 1981 introduziert und wurde bis 1994 produziert, selbstverständlich wurde das Model mehrmals modifiziert, das Auto sollte schließlich attraktiv bleiben. Der italienische Charme wurde glücklicherweise immer behalten, das Auto ist von oben bis unten die Verkörperung von “La Dolce Vita“. Pierangelo Andreani war damals der Leiter von dem Centre Stile von Maserati und damit verantwortlich für den Entwurf des Autos, Marcello Gandini hat die beide Modifizierungen gezeichnet. Der Biturbo Spider wurde bei Zagato in Mailand hergestellt. Um es genau zu sagen handelt es sich hier um einen Maserati Biturbo Spider III 2.0, es ist ein seltenes Auto wovon nur 220 Exemplare produziert wurden.
Dieses Exemplar kam in 1998 nach Holland und hatte seitdem nur zwei Eigentümer, beide haben das Auto gehegt und gepflegt. Der Erstbesitzer hat den Spider sehr gut gepflegt, die Wartungsunterlagen zeigen uns das. Er hat das Auto nur bei schönem Wetter gefahren. Der Zweitbesitzer war genauso, aber er hat die Technik komplett revidieren lassen und dazu hat er das äußerliche vom Fahrzeug bis ins Detail aufbereiten lassen. Damit wurde der Maserati eins der besten Exemplaren auf dem Markt. Was wurde z.B. gemacht: die Felgen wurden neulackiert, die Vorderseite vom Fahrzeug wurde neulackiert, die Kupplung wurde erneuert, es wurden 4 neue Michelin Reifen montiert, das Steuergerät wurde erneuert und schließlich wurde der Auspuff erneuert.
Was wurde bei der Revidierung gemacht? Der Motor wurde komplett auseinander genommen und wieder neu aufgebaut mit vielen Neuteilen. Die beide Turbos wurden komplett revidiert und es wurde eine neue Batterie montiert. Viele Aufhängungsteile und Klammern wurden präventiv erneuert, dies zeigt uns wie penibel die Revidierung durchgeführt worden ist. Auch Teile wie das Lenkgehäuse und der Hauptbremszylinder wurden erneuert.
Das Endergebnis ist fantastisch und der Maserati fährt sogar besser als am Tag als er vom Band rollte. Das Auto lässt sehr gut lenken, der Motor läuft wunderschön und die Kupplung und das Getriebe lassen sich präzise bedienen. Das Sperrdifferential verteilt die Antriebskräfte gleichmäßig über die Hinterräder.
Das Auto lässt sich nicht nur fantastisch fahren, es sieht auch fantastisch aus. Die 7-Speichen OZ-Felgen der 3. Serie von dem Biturbo Spider befinden sich in einem Topzustand. Das Auto wurde aus optischen Gründen schon mal neulackiert und befindet sich dementsprechend in einem wunderschönen Zustand. Auch das Verdeck sieht sehr gut aus und lässt sich perfekt schließen. Selbstverständlich ist ein Tonneau Cover auch vorhanden.
Das Interieur sieht genauso schön aus, die Sportsitze bieten eine gute Sitzhaltung und viel Sitzkomfort. Die Sitze haben ein geschmeidiges schwarzes Leder, das sich in einem guten Zustand befindet. Die Türbekleidungen haben schöne Holzeinlagen und ein graues Velourleder, diese schöne Materialien finden sie auch beim Armaturenbrett. Die Holzeinlagen und das Holzlenkrad befinden sich in einem wunderschönen Originalzustand.
Die Revidierung und die Wartungen sind gut dokumentiert, es wurde in den letzten Jahren mehr als 35.500,- € investiert um den Topzustand zu gestalten und zu behalten. Die originale Bordmappe ist vorhanden und die Bedienungsanleitungen der Alarmanlage und vom Radio sind mit dabei. Ein wunderschöner und komplett revidierter Maserati Biturbo Spider aus der 3. Serie, ohne Zweifel im Moment das beste Exemplar auf dem Markt.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
