Maserati Bora 4700

Recién llegado
Carroceríacoupé
TransmisiónManual
Millaje38454 kilometros
Año 1973
IVA / MargenMargen
  • Very original
  • Great condition throughout
$
£
164.950,-

Importación y exportación

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La Bora, que buena obra de arte es. El visto bueno para desarrollar el Bora se dio poco después de la adquisición de Citroën. A diferencia de todos sus competidores, Maserati no tenía un automóvil con motor central en su gama. Esa situación no podía continuar más y también tenía que ser una ofrenda especial. Con el Bora se solucionó ese problema, siendo un coche bastante excepcional. Los asientos son fijos con pedales regulables en su lugar y columna de volante. Tiene un techo de dirección de acero inoxidable, un baúl delantero de tamaño completo y espacio adicional sobre el compartimiento del motor. Nuestro coche es uno de 1973 que ha estado en los Países Bajos desde 2014. El coche es excepcionalmente original y todavía se ve muy bien. No tenemos motivos para dudar de los 38,560 km en el crono.

El exterior del coche se ve fantástico. Tiene bonitas llantas Campagnolo, originales y distintivas, calzadas con neumáticos de buena calidad y tamaño correcto. El Rosso Fuoco se ha vuelto a aplicar una capa fina y está en buenas condiciones. La carrocería en sí tiene algunos signos menores de uso, pero en general está en buenas condiciones. El brillo y la goma de la ventana encajan perfectamente y están en muy buen estado.

El interior tiene hermoso y flexible cuero negro original, que ha sido cuidado adecuadamente a lo largo de los años. Los asientos son tan cómodos como parecen. El Bora estaba destinado a ser un Gran Turismo adecuado y tiene un andar cómodo que combina con el de los asientos junto con el aire acondicionado y la radio. Los instrumentos Veglia son un espectáculo para la vista y con el mecanismo de conmutación funcionan correctamente como deberían.

Mecánicamente el coche ha disfrutado de un excelente cuidado y se encuentra en muy buen estado. El motor V4.7 de 8 litros desarrolla 310 CV acoplado a una caja de cambios manual ZF. El sistema de frenos hidráulicos es cortesía de Citroën. El automóvil también presentaba suspensión independiente en todos los sentidos, lo que le otorgaba un manejo fantástico. Maserati supo desde el principio lo que querían sus posibles costumbres. Querían una experiencia más reservada destinada a cubrir grandes distancias y no abordar pistas de carreras. No querían la conducción salvaje de un Lamborghini o el manejo muy deportivo de un Ferrari. En lo que respecta al primero, Maserati ciertamente tuvo éxito en su cometido. El manejo es espectacular además de estar perfectamente adaptado para atravesar el continente a gran velocidad. Los entusiastas italianos de GT no se cansarán del manejo del Maserati Bora 4700.

Los frenos son, gracias a su sistema hidráulico, muy sensibles, proporcionando una gran confianza a cualquier velocidad.

En otras palabras, este es un hermoso Maserati Bora 1973 de 4700 con un acabado llamativo que ha sido muy bien cuidado.

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