"Das beste oder Nichts" sigue siendo el Mercedes-Benz eslogan y en este caso nunca hubo un dicho más cierto. En los años 50, el Mercedes-Benz W188 300S Coupé era, con mucho, el vehículo más opulento del mercado. El W188 300S era la variante Coupé, Convertible o Roadster del mundialmente famoso “Adenauer”. El W188 hizo su debut en el Autosalón de París de 1951. Si bien el automóvil se llamaba "300S", pasaría hasta 1972 antes de que Mercedes-Benz comenzara a ofrecer automóviles Clase S. Mercedes-Benz fabricó un total de 560 en toda la gama, de los cuales 216 eran de la variante Coupé que tenemos aquí. Con un peso de 1,740 kg, el automóvil logró una velocidad máxima de 175 km / h gracias a su potente motor de 150 Ps. El W188 fue construido completamente a mano y fue el primero en tener frenos asistidos. El W188 era verdaderamente un automóvil para los ricos y famosos de esa época. Entre los famosos se encontraban personas como el fundador de Haribo, Hans Riegel, el Aga Khan y el actor Gary Cooper, por lo que habría estado en bastante buena compañía si también tuviera uno.
Este modelo Swiss W188 está en excelentes condiciones.
La carrocería totalmente original se ve fantástica. Tiene paneles bonitos y finos, correctamente alineados. Cada pedazo de calcomanía y los tapacubos están en perfecto orden. El coche se volvió a pintar por razones puramente cosméticas en el acabado verde original. La maravillosa pintura del automóvil sigue siendo un atributo del trabajo muy minucioso y experto realizado en ese momento.
El interior es, nos complace decirlo, completamente original. El juego de maletas a juego está presente. El cuero marrón original es de una calidad excepcional. Las alfombras y las tarjetas de las puertas también están en excelentes condiciones. Todos los controles y medidores funcionan exactamente como deberían. La incrustación de madera en el tablero de instrumentos y las puertas también está en muy buen estado y original. En el interior, el tiempo no ha hecho nada para disminuir su esplendor.
El perfecto mantenimiento mecánico no dejaba nada al azar. El motor M188 se convertiría más tarde en el M198 que se encuentra en el mundialmente famoso Mercedes-Benz Gullwing. Este es un motor de seis cilindros en línea de 3 litros con tres carburadores Solex. El motor produce 150 CV a 5,500 RPM y está conectado a una transmisión manual de 4 velocidades. Tiene frenos de tambor que funcionan bien en todos los aspectos. El 300S también tiene la ventaja de una suspensión independiente a cuatro patas. Los artículos perecederos como las suspensiones, las gomas de puertas y ventanas también se encuentran en buenas condiciones.
El automóvil viene con copias de los documentos originales de fábrica que confirman que el automóvil tiene pintura coincidente, así como un motor de números coincidentes.
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Das beste oder Nichts, nog altijd de slogan van Mercedes-Benz en in dit geval: volledig waar. De Mercedes-Benz W188 300S Coupé was in de jaren ’50 met afstand de meest opulente auto op de markt. De W188 300S was de Coupé, Cabriolet of Roadster variant van de wereldberoemde “Adenauer”. De W188-serie werd geïntroduceerd op de autosalon van Parijs in 1951. Hoewel de auto de benaming “300S” meekreeg zou het nog tot 1972 duren voordat Mercedes-Benz modellen zou gaan aanbieden als S-Klasse. Mercedes-Benz bouwde in totaal 560 stuks van de verschillende carrosserievarianten. 216 stuks zijn de hier getoonde Coupé’s. De auto weegt 1.740 kilo en haalt dankzij de 150 pk sterke motor een topsnelheid van 175 kilometer per uur. De W188 werd volledig met de hand gebouwd en was de eerste auto met bekrachtigde remmen. De W188 was écht een auto voor de “Rich and famous” uit die tijd. Beroemde eigenaren waren Haribo oprichter Hans Riegel, Aga Khan en acteur Gary Cooper, u bevond zich dus in zeer goed gezelschap als eigenaar van een W188. Deze specifieke W188 is afkomstig uit Zwitserland en verkeert in prachtige conditie.
De carrosserie is volledig origineel en ziet er fantastisch uit. Het plaatwerk is mooi dun en de passingen zijn correct. De verchroomde sierlijsten op de carrosserie en de wieldoppen verkeren eveneens in perfecte staat. De auto is omwille van cosmetische redenen al eens volledig opnieuw gespoten in haar originele groene kleur. De spuitwerkzaamheden zijn destijds zeer grondig en deskundig uitgevoerd, de lak ziet er dan ook nog steeds prachtig uit.
Het interieur daarentegen is volledig origineel. Er is een bijpassende originele koffer-set aanwezig. Het bruine leder is van exceptioneel hoge kwaliteit en volledig origineel. De tapijten en deurpanelen verkeren eveneens in zeer goede staat. De bedieningselementen en instrumenten functioneren eveneens allemaal precies zoals het hoort. Ook de houtinleg op de portieren en het dashboard verkeert in zeer goede en originele staat. De kwaliteit van het interieur heeft de afgelopen decennia niets aan uitstraling hoeven inboeten.
De techniek is eveneens perfect verzorgd. De M188 motor zou later evolueren tot de M198 en de wereldberoemde Mercedes-Benz Gullwing van aandrijving gaan voorzien. In dit geval is de drieliter zes-in-lijn voorzien van drie Solex carburateurs. De motor levert 150 pk bij 5.000 toeren per minuut en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. De auto is rondom voorzien van trommelremmen die goed functioneren. De 300S is verder voorzien van onafhankelijke wielophanging rondom. Ook zaken als de ophangrubbers en portierrubbers verkeren in goede staat.
De auto wordt geleverd met kopieen van de originele fabrieksdocumenten waarop valt te lezen dat de auto nog altijd is voorzien van haar originele kleurstelling en bovendien nog altijd haar originele motor heeft. Kortom een fantastische en zeer zeldzame Mercedes-Benz 300S Coupé in fantastische conditie en met matching numbers motor en originele kleurstelling.
Das Beste oder Nichts ist noch immer der Slogan von Mercedes Benz und in diesem Fall stimmt es 100%. Der Mercedes Benz W188 300S Coupé war in den 50er Jahren das meist opulente Auto auf dem Markt. Der W188 war der Coupé, das Cabriolet oder der Roadster von dem weltberühmten “Adenauer“. Die W188 Serie wurde in 1951 bei dem Autoshow in
Paris dem Publikum präsentiert. Obwohl das Auto die Benennung 300S bekam, dauerte es noch bis 1972 bevor Mercedes Benz unterschiedliche Modellen als S-Klasse benannte. Es wurden insgesamt 560 Exemplare mit verschiedenen Karosserien gebaut, 216 Exemplare wurden als Coupé hergestellt. Das Auto wiegt 1740 Kg und dank dem 150 PS starken Motor schafft das Fahrzeug 175 Km/h. Der W188 wurde komplett handgefertigt und es war das erste Auto mit Servobremsen. Es war damals das Auto für die “Rich and Famous“ Kunden, wie z.B. Hans Riegel (Gründer von Haribo), Aga Khan und Schauspieler Gary Cooper. Dieses Exemplar kommt aus der Schweiz und befindet sich in einem wunderschönen Zustand.
Die komplett originale Karosserie ist wunderschön, sie hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Die Chromzierleisten und Chromradkappen befinden sich ebenfalls in einem perfekten Zustand. Das Auto wurde aus optischen Gründen schon mal neulackiert in der grünen Originalfarbe. Diese Arbeiten hatten ein sehr hohes Niveau und der Lack befindet sich noch immer in einem wunderschönen Zustand.
Das Interieur ist noch vollkommen original und das dazu passende Kofferset ist auch noch vorhanden. Das sehr hochwertige braune Leder ist vollkommen original, die Teppiche und Türbekleidungen befinden sich ebenfalls in einem guten Zustand. Alle Instrumente und Bedienelemente funktionieren einwandfrei. Die Holzeinlagen in den Türen und im Armaturenbrett befinden sich in einem sehr guten und originalen Zustand. Die Qualität vom Interieur hat in den vergangenen Jahrzehnten an Ausstrahlung nichts verloren.
Die Technik wurde perfekt gepflegt, der M188-Motor wurde später zum M198 und der M198 Motor ist der Motor van dem Weltberühmten Mercedes-Benz Gullwing. In diesem Fall ist der 3-Liter Sechszylinder Linienmotor versehen mit drei Solex Vergasern, der Motor leistet damit 150 PS bei 5000 Umdrehungen und wird kombiniert mit einem 4-Gang Schaltgetriebe. Das Auto hat 4 Trommelbremsen, welche einwandfrei funktionieren und auch alle Gummiteile befinden sich in einem sehr guten Zustand. Der 300S hat eine unabhängige Radaufhängung rundum.
Das Auto kommt mit Kopien von den Werksunterlagen, welche uns zeigen, dass das Auto seine originale Farbkombination und den originalen Motor (Matching Numbers) hat. Ein fantastischer und sehr seltener Mercedes-Benz 300S Coupé in einem sehr guten Zustand mit Matching Numbers und der originalen Farbkombination.
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