Es 1949. El Reino Unido aún se recupera de los años de guerra, pero en Abingdon se está construyendo algo que cambiará el mundo del automóvil. No es grande ni ruidoso, sino pequeño, ligero, abierto y con volante a la derecha. MG TC. El coche que introdujo el concepto de deportivo al resto del mundo. Este ejemplar en particular pertenece a la serie final, con acabado en rojo clásico, interior beige y capota de lona negra.
El MG TC también cautivó a los compradores estadounidenses. No era un Cadillac ni un Packard, pero este pequeño y puro biplaza destacaba en un país dominado por los motores V8 y las aletas traseras. La razón era simple: era diferente. Ligero, directo, mecánico y sin excesos innecesarios.
El ejemplar que ve aquí fue completamente restaurado, se le quitó la carrocería del chasis y se reconstruyeron a fondo los componentes mecánicos. Se conserva en muy buen estado. La pintura presenta un acabado intenso y los detalles se conservan impecablemente. En resumen, este es un MG listo para disfrutar en la carretera. El ajuste de los paneles es impecable, los cromados se ven correctos, la capota está bien conservada y el salpicadero se encuentra en un estado atractivo. Incluso los radios del volante se ven bien. Este es un MG TC encantador y bien cuidado, listo para usar.
La potencia proviene del conocido motor de cuatro cilindros de 1,250 cc. Con 54 caballos, transmisión manual de cuatro velocidades y tracción trasera, ofrece justo la experiencia mecánica que los entusiastas aprecian. El motor suena con brío, la palanca de cambios se comunica con claridad y el chasis tiene un diseño sencillo pero un carácter vivaz. La posición de conducción es la típica de MG. Al mirar hacia el largo capó, comprendes al instante lo que significaba conducir antes. No es de extrañar que la gente se enamore de este pequeño MG.
El MG TC no se define por su velocidad absoluta, pero puede ser una de las maneras más encantadoras de ir a la panadería un domingo por la mañana. Además, es un coche de rally de eficacia probada. Y algo que solemos escuchar de los propietarios de un TC es el cariño que sienten por su coche. La gente suele conservarlo durante mucho tiempo. Se crea un vínculo con un MG como este, y entendemos perfectamente por qué.
¿Te interesa este hermoso MG? Contáctanos. Gallery Aaldering Hoy. Desde 1975, somos una empresa familiar especializada en los mejores automóviles del mundo. Exportamos nuestros vehículos a todo el mundo. Consúltenos sobre nuestras posibilidades.
Het is 1949. Het Verenigd Koninkrijk zit nog midden in het herstel van de oorlogsjaren, maar in Abingdon wordt gewerkt aan iets dat de wereld zal veranderen. Niet groots, niet luidruchtig maar klein, licht, open en met het stuur rechts. De MG TC. Dé auto waarmee de Britten het begrip ‘sports car’ exporteerden naar de rest van de wereld. En dit exemplaar is er eentje van de laatste serie. In klassieke rode lak, met beige interieur en zwarte softtop.
De MG TC viel ook in de smaak bij de Amerikanen. Geen Cadillac, geen Packard, maar juist deze kleine en pure tweezitter onderscheidde zich in het land van V8 motoren en staartvinnen. En waarom? Omdat hij anders was. Licht, direct en mechanisch. En zonder poespas.
Het exemplaar dat u hier ziet is in het verleden volledig ‘body off’ gerestaureerd en technisch gereviseerd en bevindt zich nog altijd in zeer nette conditie. De lak bevindt zich in een fraaie en verzorgde staat en de details zien er nog keurig uit. Kortom, dit is een MG die klaarstaat om gereden te worden. Het geheel verkeert in nette staat zoals de passingen van de carrosseriedelen, de chromen onderdelen, het fraaie dak, het dashboard. Zelfs de spaken van het stuur ogen nog netjes. Dit is een hele mooie en leuke MG TC, klaar voor gebruik.
De motor is de bekende 1.250 cc viercilinder. 54 pk, een handgeschakelde vierversnellingsbak, achterwielaandrijving. De motor klinkt gretig en de versnellingspook geeft u precies door wat er gebeurt en het onderstel is eenvoudig qua opzet maar levendig. En de zitpositie is typisch MG. U kijkt uit over de fraaie motorkap en voelt: dit is rijden. Het is daarom geen verbazing dat mensen vallen voor deze kleine MG.
De MG TC is geen snelheidsmonster maar het is een van de meest charmante manieren om op een zondagochtend naar de bakker te rijden. En het is een bewezen auto voor rally’s. En weet u wat we vaak horen van eigenaren van een TC? Dat ze er zo blij mee zijn. Ze houden de auto voor langere tijd. U raakt gehecht aan een MG zoals deze en wij begrijpen precies waarom.
Heeft u interesse in deze fraaie MG? Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering. Wij zijn sinds 1975 een familiebedrijf gespecialiseerd in alleen de mooiste en beste auto’s ter wereld. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.
Es ist das Jahr 1949. Das Vereinigte Königreich befindet sich noch immer im Wiederaufbau nach den Kriegsjahren, doch in Abingdon entsteht etwas, das die Automobilwelt verändern wird. Nicht groß, nicht laut, sondern klein, leicht, offen und mit Rechtslenkung. Der MG TC. Das Fahrzeug, mit dem die Briten das Konzept des Sportwagens in die Welt exportierten. Dieses Exemplar gehört zur letzten Serie und ist klassisch in Rot mit beigem Interieur und schwarzem Verdeck ausgeführt.
Auch in den Vereinigten Staaten fand der MG TC schnell begeisterte Käufer. Kein Cadillac, kein Packard, sondern gerade dieser kleine und puristische Zweisitzer fiel im Land der V8 Motoren und Heckflossen auf. Der Grund war einfach. Er war anders. Leicht, direkt und mechanisch.
Das hier angebotene Fahrzeug wurde in der Vergangenheit vollständig restauriert, wobei die Karosserie vom Fahrgestell getrennt wurde und die Technik umfassend überholt wurde. Bis heute befindet sich der Wagen in sehr gepflegtem Zustand. Der Lack präsentiert sich schön und gleichmäßig, und auch die Details sind sorgfältig erhalten geblieben. Kurz gesagt: Dieser MG ist fahrbereit und bereit zum Genießen. Die Passungen der Karosserieteile sind sauber, die Chromteile wirken gepflegt, das Verdeck ist in gutem Zustand und das Armaturenbrett zeigt sich ansprechend. Selbst die Speichen des Lenkrads präsentieren sich ordentlich. Ein sehr schöner MG TC, der sofort eingesetzt werden kann.
Angetrieben wird er vom bekannten 1.250 Kubikzentimeter Vierzylinder. Mit 54 PS, einem handgeschalteten Vierganggetriebe und Hinterradantrieb vermittelt er genau das mechanische Fahrerlebnis, das Enthusiasten suchen. Der Motor läuft lebendig, der Schalthebel gibt präzise Rückmeldung, und das Fahrwerk ist konstruktiv einfach, aber ausgesprochen agil. Die Sitzposition ist typisch MG. Sie blicken über die lange Motorhaube und spüren sofort: Das ist echtes Fahren. Kein Wunder, dass sich viele Menschen in diesen kleinen MG verlieben.
Der MG TC ist kein Fahrzeug für Höchstgeschwindigkeit, aber er gehört zu den charmantesten Möglichkeiten, an einem Sonntagmorgen zum Bäcker zu fahren. Zudem hat er sich bei Rallyes vielfach bewährt. Und eines hören wir immer wieder von Besitzern eines TC: Sie behalten ihn lange, weil sie sich mit dem Auto verbunden fühlen. Eine Bindung, die bei einem MG wie diesem leicht entsteht, und wir verstehen genau warum.
Haben Sie Interesse an diesem schönen MG? Kontaktieren Sie noch heute Gallery Aaldering. Seit 1975 sind wir ein Familienunternehmen, das sich auf die schönsten und besten Automobile der Welt spezialisiert hat. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit und beraten Sie gerne zu den Möglichkeiten.
