La Morgan Plus 8 3.5 V8 se considera con razón un clásico británico increíblemente popular. A primera vista, puede parecer que estás ante un coche de más de setenta años, pero si sigues mirando el Plus 8, verás que en realidad es un coche bastante moderno. Este ejemplo en particular se entregó nuevo en 1986 y presenta el conocido motor 3.5 V8. Rover motor combinado con una transmisión manual de 5 velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado. Con el Bosch L-Jetronic, el Morgan es capaz de exprimir 190 caballos de fuerza.
Este espécimen muy hermoso, característicamente verde, se ve fantástico y es completamente original. A primera vista, queda inmediatamente claro que se trata de un Morgan querido. La carrocería se ha mantenido maravillosamente y es completamente original. La pintura del coche ha sido muy cuidada y solo muestra algunos signos muy leves de uso que son apropiados para la antigüedad y el kilometraje del coche. Las llantas de aleación son originales y le dan al coche exactamente el aspecto que debe tener: clásico con un toque algo moderno.
La capota convertible de un Morgan es muy fácil de operar, y la capota negra de este ejemplo está en buenas condiciones y se adapta muy bien a todas partes.
El interior es maravillosamente original. El cuero ha desarrollado una hermosa pátina y sigue siendo maravillosamente flexible. Los asientos son cómodos, el volante se ve hermoso y el tablero de nogal es un espectáculo para la vista. Todos los controles e instrumentos funcionan como deberían y son individualmente bellamente originales.
La tecnología es, por supuesto, de lo que se trata. El V3.5 de 8 litros está equipado con inyección de combustible y se ha mantenido meticulosamente. El motor entrega 190 caballos de fuerza. Según los estándares actuales, puede que no parezca mucho, pero teniendo en cuenta que el vehículo pesa menos de 1000 kilogramos, solo podemos concluir que se trata de un coche extremadamente rápido. El Morgan acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 kilómetros por hora. Lo que destaca durante la conducción es el par motor siempre presente. El motor sobresale por su funcionamiento suave y responde maravillosamente al acelerador. Gracias a la inyección de combustible, la operación es muy suave y, si desea acelerar a fondo, cuenta con el respaldo del diferencial de deslizamiento limitado. Los frenos y la suspensión se han mantenido perfectamente y funcionan como se esperaba.
Debajo, el Morgan es tan hermoso como en la superficie. Todo en este coche está bien cuidado. Ven y déjate convencer porque en realidad, un Morgan es aún más impresionante que en las fotos.
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De Morgan Plus 8 3.5 V8 is volledig terecht een ontzettend geliefde Britse klassieker. Het lijkt in eerste instantie of u naar een auto van meer dan een jaar of zeventig oud kijkt maar als u langer blijft kijken naar de Plus 8 dan ziet u dat het best een moderne auto betreft. Dit exemplaar is nieuw geleverd in 1986 en beschikt over de bekende 3.5 V8 Rover-motor die is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met 5 versnellingen en een sperdifferentieel. Met de Bosch L-Jetronic is de Morgan in staat er 190 pk uit te persen.
Dit zeer fraaie, karakteristiek groene exemplaar oogt fantastisch en is helemaal origineel. Bij de eerste aanblik wordt direct duidelijk dat het hier een gekoesterde Morgan betreft. De carrosserie is prachtig verzorgd en is volledig origineel. De lak van de auto is keurig onderhouden en heeft slechts wat hele lichte sporen van gebruik die passen bij de leeftijd en kilometerstand van de auto. De lichtmetalen wielen zijn origineel en geven de auto exact de uitstraling die hij moet hebben: klassiek met een enigszins moderne touch.
De cabrioletkap van een Morgan is zeer eenvoudig te bedienen, en de zwarte kap van dit exemplaar verkeert in goede staat en sluit overal mooi aan.
Het interieur is heerlijk origineel. Het leder heeft een schitterend patina ontwikkeld en is nog altijd heerlijk soepel. De stoelen zitten goed, het stuur ziet er prachtig uit en ook het met wortelnotenhout dashboard is prachtig om te zien. De bedieningselementen en instrumenten functioneren allen zoals het hoort en zijn allen prachtig origineel.
De techniek is natuurlijk waar het om draait. De 3.5 liter V8 is voorzien van brandstofinjectie en is top onderhouden. De motor levert 190 pk. Naar hedendaagse maatstaven lijkt dat wellicht nog niet zoveel maar als we het wagengewicht in acht nemen van nog geen 1000 kilo dan kunnen we niet anders stellen dan dat het hier een enorm snelle auto betreft. De Morgan accelereert in 6 seconden van 0-100 en haalt een topsnelheid van 200 kilometer per uur. Wat opvalt tijdens het rijden is het altijd aanwezige koppel. De motor blinkt uit in de zeer soepele loop en hangt heerlijk aan het gas. Dankzij de brandstofinjectie is de loop zeer soepel en als u er vol gas vandoor wilt wordt u daarbij ondersteund door het aanwezige sperdifferentieel. De remmen het onderstel zijn perfect onderhouden en functioneren vanzelfsprekend zoals het hoort.
Van onder is de Morgan net zo mooi als van boven, alles aan deze auto is goed verzorgd. Laat u overtuigen, in het echt is zo’n Morgan namelijk nog veel indrukwekkender dan op de foto’s.
Der Morgan Plus 8 3.5 V8 gilt zu Recht als ein unglaublich beliebter britischer Klassiker. Auf den ersten Blick sieht es vielleicht so aus, als stünden Sie vor einem Auto, das über siebzig Jahre alt ist, aber wenn Sie sich den Plus 8 genauer ansehen, werden Sie feststellen, dass es sich tatsächlich um ein recht modernes Auto handelt. Dieses besondere Exemplar wurde 1986 neu ausgeliefert und verfügt über den bekannten 3,5-V8-Rover-Motor gepaart mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe und einem Sperrdifferenzial. Mit der Bosch L-Jetronic ist der Morgan in der Lage, 190 PS herauszuholen.
Dieses sehr schöne, charakteristisch grüne Exemplar sieht fantastisch aus und ist völlig original. Auf den ersten Blick ist sofort klar, dass es sich um einen geschätzten Morgan handelt. Die Karosserie ist wunderschön gepflegt und völlig original. Der Lack des Autos wurde gut gepflegt und weist nur einige sehr leichte Gebrauchsspuren auf, die dem Alter und der Laufleistung des Autos angemessen sind. Die Alufelgen sind original und verleihen dem Auto genau das Aussehen, das es haben soll: klassisch mit einem etwas modernen Touch.
Das Cabrioverdeck eines Morgan ist sehr einfach zu bedienen und das schwarze Verdeck dieses Exemplars ist in gutem Zustand und passt überall gut.
Der Innenraum ist wunderbar original. Das Leder hat eine schöne Patina entwickelt und ist immer noch wunderbar geschmeidig. Die Sitze sind bequem, das Lenkrad sieht wunderschön aus und das Armaturenbrett aus Walnussholz ist ein echter Hingucker. Die Bedienelemente und Instrumente funktionieren alle ordnungsgemäß und sind alle einzeln wunderschön original.
Die Technologie ist natürlich das, worum es geht. Der 3,5-Liter-V8 ist mit Kraftstoffeinspritzung ausgestattet und wurde sorgfältig gewartet. Der Motor leistet 190 PS. Nach heutigen Maßstäben mag das nicht viel sein, aber wenn man bedenkt, dass das Fahrzeug weniger als 1000 Kilogramm wiegt, können wir nur den Schluss ziehen, dass es sich um ein extrem schnelles Auto handelt. Der Morgan beschleunigt in 6 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 Stundenkilometern. Was beim Fahren auffällt, ist das stets vorhandene Drehmoment. Der Motor zeichnet sich durch einen ruhigen Lauf aus und reagiert wunderbar auf das Gaspedal. Dank der Kraftstoffeinspritzung ist der Betrieb sehr flüssig, und wenn Sie Vollgas geben möchten, unterstützt Sie das Sperrdifferenzial. Die Bremsen und die Federung wurden perfekt gewartet und funktionieren wie erwartet.
Unterhalb ist der Morgan genauso schön wie an der Oberfläche. Alles an diesem Auto ist gut gepflegt. Kommen Sie und lassen Sie sich überzeugen, denn in Wirklichkeit ist ein Morgan noch beeindruckender als auf den Fotos.
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