Renault Sport Spider

Vendido
CarroceríaCabriolé
TransmisiónManual
Millaje29934 kms
Año 1999
IVA / MargenMargen
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La -Sport-Spider es típicamente un automóvil que nunca se repetirá y solo se entendió completamente mucho después de que cesó la producción. En la década de los 90, los fabricantes de automóviles todavía podían diseñar un automóvil con un solo pensamiento en mente: ¡Conducir en éxtasis! Con las estrictas exigencias de seguridad de los peatones y las emisiones de hoy en día, una cosa es segura; un automóvil deportivo puro como el Renault Sport Spider nunca volverá a salir al mercado. No nos engañemos, Renault tuvo pura mala suerte en la presentación del Sport Spider. Casi al mismo tiempo, Lotus presentó su Elise, que pesaba apenas 752 kg en su configuración más ligera. El Renault Sport Spider de 938 kg parecía un poco pesado en comparación. El Renault Sport Spider tenía una serie de ventajas sobre el Lotus. Podrías pedir tu Spider sin luneta frontal, es un biplaza abierto adecuado, el maletero es más accesible y no calienta tanto, el puesto de conducción es mejor y sobre todo el motor Renault Sport Spider es mucho más fuerte que el Lotus Rover Serie K uno. Otra ventaja sobre el Lotus es que un Renault Sport Spider es mucho más raro que un Elise de primera generación. Ahora podemos decir que, en retrospectiva, las personas que fueron lo suficientemente valientes como para pedir un Renault Sport Spider en los años 90 han salido bien. Después de 20 años, el Renault Sport Spider se ha convertido en una característica fija en la clase de automóviles deportivos ligeros. Los valores siempre han sido buenos y últimamente están aumentando constantemente. De los 2,000 automóviles previstos, solo se fabricaron 1,725, de los cuales 80 se utilizaron en una clase de carrera especial. Nuestro Renault Sport Spider es un automóvil con todas las especificaciones. En “Renault Sport Spider habla” eso significa la adición de una luneta delantera y un airbag en el volante. Renault tenía un programa bastante extenso de accesorios de fábrica para el Spider. Este coche, por ejemplo, tiene las ruedas opcionales de 16 ”e incluso hay un archivo adjunto que enumera los accesorios. El propietario anterior también complementó el automóvil con un escape deportivo Elia, un capó completo, un juego de calcomanías inspirado en el Spider Trophy y una cubierta tonneau. No son solo los accesorios los que hacen este automóvil; También está en excelentes condiciones y tiene la billetera original del auto que contiene su manual y libro de servicio. También se incluye una llave de repuesto. En 1999, este Renault Sport Spider entró en el tráfico principal de Alemania. Por lo tanto, es una de las últimas arañas construidas. El coche está en un estado extraordinario. El “Gris Titane” está en muy buenas condiciones al igual que la carrocería de fibra de vidrio. La carrocería no está dañada y se alinea correctamente. Las puertas basculantes hacia arriba también se abren y cierran perfectamente con facilidad. Del mismo modo, el revestimiento interior está en muy buen estado. Los asientos Recaro están impecables, todos los paneles interiores se han cuidado muy bien y todos los instrumentos están en buen estado de funcionamiento. Debajo del coche todo está bien. El fondo plano original no está dañado. El motor y la caja de cambios son los siguientes: Secos. El bajo kilometraje de 29,934 junto con el excelente historial de mantenimiento proporcionan un estado mecánico de máxima calidad para este Renault Sport Spider. El motor 2.0 F7R 16V y la caja de cambios manual vienen directamente del icónico Renault Clio Williams. Mirando hacia atrás, seguramente podemos afirmar que los 90 fueron una época muy buena para Renault. El motor funciona de maravilla y suena fantástico. La transmisión permite cambios de marcha suaves, precisos y fáciles. El motor 2.0 de 16 V genera 150 Hp y pasa de 0 a 100 km / h en 6.9 segundos. Tiene una velocidad máxima de 215 km / h. La condición de excepción del automóvil se ejemplifica en la condición impecable del compartimiento del motor. Este es, sin duda, un Renault Sport Spider de alta calidad con un bajo kilometraje encantador. Tiene una procedencia completa y realmente no le queda nada que requiera atención. ¡Un coche muy interesante para el coleccionista serio, así como para alguien que solo quiere uno de los mejores Renault Sports Spider! Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. 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