¡REDUCCIÓN DE PRECIO! Oh Rolls-Royce, ¿¡qué estás haciendo ahora!? La tan ordenada marca británica de repente ideó un Camargue enormemente extravagante en 1975. La gerencia de Rolls-Royce también sabía que si queríamos un modelo que no se parecía a nuestra oferta habitual, entonces realmente teníamos que irnos de la isla. Así lo hicieron y terminaron en Italia. Pininfarina recibió el encargo de diseñar lo que se convertiría en el nuevo modelo superior de la cartera de Rolls-Royce. El mundo estaba en shock. Especialmente los conductores de Rolls tan modestos, no estaban acostumbrados a esto. Eso no alteró el hecho de que más de 561 personas ordenaron sin piedad una Camarga. Al contrario de muchos otros grandes coupés de lujo, el tiempo ha sido muy amable con la Camarga. Qué hermoso y majestuoso diseño sigue siendo. El primer propietario de este ejemplo no tenía miedo de destacarse porque no solo ordenó un Camargue, sino que también lo ejecutó en un hermoso esquema de color de dos tonos que consiste en una carrocería roja Tudor y un techo gris. Este ejemplo ha estado en posesión del dueño anterior desde 20008 y todavía está en muy buenas condiciones originales.
La carrocería se ve hermosa. La chapa es maravillosamente delgada y original en todas partes. La pintura roja Tudor está en muy buen estado y solo tiene algunos signos muy leves de uso. El techo está cubierto con el mencionado vinilo gris y también se ve muy bien. El coche se encuentra sobre las ruedas de acero originales con tapacubos originales y buenos neumáticos en los tamaños correctos. Además, elementos como la iluminación y las molduras están todos en muy buen estado. El auto todavía se ve exactamente como se esperaría de un Rolls-Royce.
El interior del Rolls-Royce Camargue también está en muy buenas condiciones y es original. Inmediatamente se puede ver que el coche ha estado principalmente en un garaje con calefacción porque el cuero no se ha decolorado en absoluto y sigue estando maravillosamente flexible. Los asientos son exactamente como cabría esperar de un coche de pie: extremadamente cómodos. Las alfombras son de muy alta calidad y también están en muy buenas condiciones. Las alfombras no solo son hermosas a la vista, sino que también tienen un acabado fantástico con hermosos ribetes rojos, un detalle que también puede encontrar en los asientos y el asiento trasero. Por supuesto, el salpicadero está equipado con varios metros cuadrados de incrustaciones de madera de raíz de nogal. El Camargue fue el modelo en el que debutó el climatizador bizona. El Camargue es un automóvil extremadamente lujoso en ese momento, y luego incluso se agregó un teléfono para automóvil.
La técnica es la técnica estándar de Rolls-Royce de esa época que también se podía encontrar en otros modelos. El taqué V6.75 de 8 litros produce 272 CV y, por supuesto, está vinculado a una transmisión automática de tres velocidades. La técnica ha tenido recientemente una revisión importante y, por lo tanto, está lista para partir. El Camargue fue el modelo en el que Rolls-Royce debutó con su suspensión trasera autonivelante. El automóvil sobresale naturalmente en un comportamiento de conducción infinitamente cómodo y es un verdadero placer cubrir largas distancias. Incluso podríamos decir que llegas más descansado de lo que te vas. La tecnología está bien mantenida y puede durar muchos años. Gracias al bajo kilometraje, el coche nunca ha necesitado una revisión del motor.
En resumen, no solo es un hermoso Rolls-Royce Camargue para ver, sino también un placer para conducir. Un automóvil serio en estado muy original que no debería faltar en una colección seria de Rolls-Royce o que puede usarse como el mejor automóvil de turismo de fin de semana.
Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
PRICE REDUCTION! Rolls-Royce toch, wat doe je nu!? Het zo keurig Britse merk kwam in 1975 ineens met een enorm flamboyante Camargue op de proppen. De directie bij Rolls-Royce wist ook wel, als we een model willen dat er niet uitziet zoals ons reguliere aanbod dan moeten we toch echt van het eiland af. Dat dezen ze dus ook en kwamen in Italië terecht. Pininfarina kreeg de opdracht om het ontwerp te verzorgen van wat het nieuwe topmodel zou worden in de Rolls-Royce portfolio. De wereld was in shock. Vooral de zo ingetogen Rolls-rijders, die waren zulks niet gewend. Dat nam niet weg dat er ruim 561 mensen genadeloos voor de bijl gingen een Camargue bestelden. Geef ze eens ongelijk, in tegenstelling tot veel andere grote luxe coupés is de tijd zeer vriendelijk voor de Camargue geweest. Wat een prachtig en statig ontwerp is het nog steeds. De eerste eigenaar van dit exemplaar was helemaal niet bang om een klein beetje op te vallen want hij bestelde niet alleen een Camargue maar liet deze ook nog eens in een prachtige two-tone kleurstelling uitvoeren bestaande uit een Tudor rode body en een grijs dak. Dit exemplaar is sinds 20008 in bezit geweest van de vorige eigenaar en verkeert nog steeds in zeer goede en originele conditie.
De carrosserie ziet er prachtig uit. Het plaatwerk is overal mooi dun en origineel. De Tudor rode lak verkeert in zeer goede staat en heeft slechts wat hele lichte sporen van gebruik. Het dak is bekleed met het eerder genoemde grijze vinyl en ziet er eveneens zeer goed uit. De auto staat op de originele stalen wielen die zijn voorzien van originele wieldoppen en goede banden in de correcte maten. Ook zaken zoals de verlichting en de sierlijsten verkeren allen in zeer goede conditie. De auto ziet er eigenlijk gewoon nog steeds precies zo uit als u van een Rolls-Royce mag verwachten.
De binnenzijde van de Rolls-Royce Camargue is eveneens in zeer goede en originele staat verkerend. Het is direct te zien dat de auto voornamelijk in een verwarmde garage heeft gestaan want het leder is totaal niet verkleurd en nog altijd heerlijk soepel. De stoelen zitten precies zoals u dat mag verwachten van een auto op stand: uiterst comfortabel. De tapijten zijn van zeer hoge kwaliteit en verkeren eveneens in zeer goede staat. De tapijten zijn niet alleen prachtig om te zien maar ook fantastisch afgewerkt met prachtige rode biezen, een detail dat u ook terugvindt op de stoelen en achterbank. Het dashboard is vanzelfsprekend voorzien van meerdere vierkante meters wortelnotenhout inleg. De Camargue was het model waarin de twee-zone climate control debuteerde. De Camargue is een auto die voor die tijd extreem luxe werd uitgevoerd er is zelfs achteraf een autotelefoon toegevoegd.
De techniek is standaard Rolls-Royce techniek uit die tijd die ook in andere modellen terug te vinden was. De 6.75 liter grote kleptstoter V8 levert 272 pk en is vanzelfsprekend gekoppeld aan een automatische transmissie met drie versnellingen. De techniek heeft recentelijk zeer groot onderhoud gehad en is dan ook klaar voor vertrek. De Camargue was het model waar Rolls-Royce haar zelf levelende achtervering op liet debuteren. De auto blinkt natuurlijk uit in een oneindig comfortabel rijgedrag en is een waar genot om lange afstanden mee af te leggen. We zouden zelfs kunnen stellen dat u meer uitgerust aankomt dan dat u vertrekt. De techniek is goed onderhouden en kan nog jaren mee. Dankzij de lage kilometerstand behoefde de auto nog nooit een motorrevisie.
Kortom niet alleen een prachtige Rolls-Royce Camargue om te zien maar ook een genot om mee te gaan rijden. Een serieuze auto in zeer originele conditie die niet mag ontbreken in een serieuze Rolls-Royce verzameling of kan worden ingezet als de ultieme weekend-toer auto.
PRICE REDUCTION! Oh Rolls-Royce, was machst du jetzt!? Die so anständige britische Marke präsentierte sich 1975 plötzlich mit der enorm extravaganten Camargue. Das Management bei Rolls-Royce wusste auch, wenn wir ein Modell wollen, das nicht wie unser reguläres Angebot aussieht, dann müssen wir für den Entwurf wirklich von der Insel verschwinden. Das haben sie dann auch gemacht und landeten in Italien. Pininfarina wurde dort beauftragt, das neue Topmodell im Rolls-Royce-Portfolio zu entwerfen. Die Welt stand unter Schock und gerade die so bescheidenen Rolls-Fahrer waren das nicht gewohnt. Das änderte nichts daran, dass mehr als 561 Personen ohne Zweifel eine Camargue bestellten und sie hatten vollkommen recht, denn, im Gegensatz zu vielen anderen großen Luxuscoupés ist die Zeit sehr freundlich gewesen zur Camargue. Was für ein schönes und stattliches Design es immer noch ist. Der Erstbesitzer dieses Exemplars scheute sich überhaupt nicht, aufzufallen, denn er bestellte nicht nur einen Camargue, sondern ließ ihn auch in einer wunderschönen zweifarbigen Farbgebung, bestehend aus einer Tudor-roten Karosserie mit einem grauen Vinyldach, ausführen. Dieses Exemplar ist seit 2008 im Besitz des Vorbesitzers und befindet sich noch in einem sehr guten und originalen Zustand.
Die Karosserie sieht wunderschön aus, sie hat dünnes und überall originales Blech. Die Tudor-rote Lackierung befindet sich in einem sehr guten Zustand und hat nur ganz leichte Gebrauchsspuren. Das Dach ist mit dem bereits erwähnten grauen Vinyl bezogen und sieht auch sehr gut aus. Das Auto hat seine originale Stahlfelgen mit originalen Radkappen und guten Reifen in den richtigen Größen. Auch Sachen wie die Beleuchtung und die Zierleisten befinden sich alle in sehr gutem Zustand. Das Auto sieht tatsächlich genauso aus, wie man es von einem Rolls-Royce erwarten darf.
Auch im Interieur befindet sich der Rolls-Royce Camargue in einem sehr guten und originalen Zustand. Es fällt sofort auf, dass das Auto überwiegend in einer beheizten Garage gestanden hat, denn das Leder hat sich überhaupt nicht verfärbt und ist immer noch wunderbar geschmeidig. Die Sitze sind genauso, wie man es von einem noblen Auto erwartet: extrem bequem. Die Teppiche sind von sehr hoher Qualität und befinden sich in einem sehr guten Zustand, sie sind fantastisch verarbeitet mit schönen roten Paspeln, ein Detail, das Sie auch auf den Sitzen und der Rückbank sehen. Das Armaturenbrett ist selbstverständlich mit vielen Wurzelnussholz Einlagen versehen. Die Camargue ist ein für die damalige Zeit äußerst luxuriöses Auto, dem später sogar ein Autotelefon hinzugefügt wurde.
Die Technik ist die Standard-Rolls-Royce-Technik aus dieser Zeit, die auch in anderen Modellen zu finden war. Der 6.75 Liter Ventilstößel V8-Motor leistet 272 PS und ist natürlich mit einem 3-Gang Automatikgetriebe gekoppelt. Die Technik wurde kürzlich einer Generalüberholung unterzogen und ist damit 100% fahrbereit. Die Camargue war das Modell, an dem Rolls-Royce erstmals seine selbstnivellierende Hinterradaufhängung vorstellte. Das Auto zeichnet sich damit natürlich durch ein unendlich komfortables Fahrverhalten aus und macht lange Strecken zu einem wahren Vergnügen. Man könnte sogar sagen, dass Sie ausgeruhter ankommen als Sie bei der Abreise waren. Die Technik wurde immer gut gewartet und kann noch viele Jahre halten. Dank der geringen Laufleistung brauchte der Motor noch nie eine Revidierung.
Kurz gesagt, ein wunderschöner Rolls-Royce Camargue, der nicht nur schön zum Anschauen ist, sondern auch ein Vergnügen zum Fahren. Ein seriöses Auto in einem sehr guten und originalen Zustand, ein Fahrzeug das in keiner seriösen Rolls-Royce-Sammlung fehlen sollte oder als ultimativer Wochenend-Tourenwagen genutzt werden kann.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
