1952 Rolls-Royce Silver Dawn 4.6 litros de cuatro puertas con carrocería Ghia. ¡Este Rolls Royce Silver Dawn de 1952 litros de cuatro puertas con carrocería Ghia de 4.6 en particular es el único ejemplo de LHD de una producción total de dos! El 14 de febrero de 1952, este Rolls-Royce Silver Dawn único se envió como un chasis desnudo a Ghia en Turín, Italia. Allí, el Rolls Royce recibió su carrocería hecha a mano a medida. El 7 de junio de 1952, este Rolls Royce fue entregado nuevo por Matorelli a un distinguido cliente, la Contessa Ida Matarazzo. Poco después de la entrega, este coche se mostró en el Concours Villa Borghese, donde ganó el Gran Premio D'Onore. A finales de los años cincuenta, la condesa encargó una serie de modificaciones, incluida la ampliación del maletero en 20 cm para acomodar más equipaje. En 1973, el Rolls Royce fue vendido a Sr. Pantanella. Unos años más tarde, el coche se vendió a través de la colección Frey en Suiza al entonces presidente del club de entusiastas de Rolls Royce alemán en Múnich. Conservó el coche hasta que en 1983 un estadounidense lo compró y lo restauró por completo en Zúrich, Suiza. La fina carrocería tiene unos paneles de carrocería muy cuidados. A principios de 1989, el último propietario tomó posesión de este automóvil y lo conservó durante casi 30 años. Como se puede ver, la historia de los coches se conoce en su totalidad, al igual que todos los propietarios. También hay un registro de documentación particularmente meticuloso y el automóvil ha aparecido en varios libros y revistas. ¡Una oportunidad verdaderamente única de adquirir este Rolls Royce único y muy especial!
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Unieke Rolls Royce Silver Dawn 4.6 Litre Four-Door met carrosserie van Ghia. Dit is het enige linksgestuurde exemplaar met een door Ghia ontworpen carrosserie. In totaal zijn er slechts twee van gemaakt!! Dit betreft een unieke Rolls-Royce Silver Dawn, het kale chassis werd namelijk op 14 februari 1952 naar Ghia Turijn, Italië getransporteerd en daar werd een handgemaakte carrosserie gemaakt, speciaal voor deze Rolls. De Rolls Royce werd nieuw geleverd door Martorelli op 7 juni 1952 aan een bijzondere eigenaresse, namelijk Gravin Contessa Ida Matarazzo. Kort na levering werd de Rolls tentoongesteld op het Concours Villa Borghese, waar de auto de grote ereprijs won. Eind jaren 50 liet de Gravin de achterkant van de Rolls aanpassen. O.a. werden de achterklep en de auto zo’n 20 centimeter verlengd/aangepast voor meer bagageruimte. In 1973 werd de Rolls Royce verkocht aan Sr. Pantanella. Enkele jaren later werd de auto via de Frey collectie in Zwitserland verkocht aan de toenmalige president van de Duitse sectie van de Rolls-Royce Enthousiast Club, woonachtig in München. Deze eigenaar hield de Rolls in zijn bezit, tot in 1983 een Amerikaan de auto overnam en hem compleet liet restaureren in Zurich, Zwitserland. De carrosserie is mooi en heeft keurige passingen. Begin 1989 kwam de auto in handen van de laatste eigenaar, deze hield hem bijna 30 jaar in bezit! Zoals u leest is de gehele historie compleet en zijn alle eigenaren bekend. Ook is de Rolls Royce zorgvuldig gedocumenteerd en staat hij in diverse boeken en magazines. Kortom, een unieke kans om deze eenmalig geproduceerde Rolls-Royce te bemachtigen.
Ein einzigartiger Rolls Royce Silver Dawn 4.6 Litre Four Door mit einer Karosserie von Ghia. Es wurden nur zwei Exemplare hiervon produziert und nur ein Exemplar als linkslenker! Ein einzigartiger Rolls Royce Silver Dawn, das Chassis wurde am 14. Mai 1952 nach Ghia in Turin transportiert, wo die handgefertigte Karosserie montiert wurde. Das Fahrzeug wurde dann am 7. Juni 1952 neu geliefert von der Firma Martorelli. Die Besitzerin war Gräfin Contessa Ida Matarazzo. Kurz nach der Auslieferung wurde das Fahrzeug vorgeführt beim Concours Villa Borghese, wo es den großen Ehrenpreis gewann. Ende der 50er hat die Gräfin die Rückseite vom Rolls modifizieren lassen, die Heckklappe wurde z.B. mit ca. 20 Zentimeter verlängert. In 1973 wurde Herr Pantanella der Neubesitzer und einige Jahre später wurde der Rolls verkauft über die Frey Kollektion in der Schweiz. Der Neubesitzer war der Präsident der deutschen Abteilung vom Rolls Royce Enthousiast Club. Er hatte das Auto bis 1983 in seinem Besitz, ein Amerikaner hat es dann gekauft und dieser Neubesitzer hat den Rolls in der Schweiz (Zürich) komplett restaurieren lassen. Die Karosserie ist dementsprechend schön und hat korrekte Passungen. Anfang 1989 wurde der Silver Dawn dann an den Letztbesitzer verkauft und er hatte das Auto fast 30 Jahre in seinem Besitz. Wie Sie gelesen haben, ist die komplette Historie vorhanden und gut dokumentiert. Auch wurde das Fahrzeug in verschiedenen Büchern und Magazinen ausführlich beschrieben. Eine einmalige Chance um sich dieses Einzelstück zu erwerben!
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