¿Cuándo fue la última vez que vio un Studebaker Halcón Gran Turismo? De hecho, es un pájaro raro, especialmente la versión que tenemos aquí. El uno era un automóvil suministrado por Suiza desde nuevo en 1964. Eso lo convierte en solo uno de los 283 modelos exportados. Por lo tanto, se trata de un automóvil europeo suministrado de fábrica.
La carrocería muy cuidada del Studebaker es totalmente original. Los paneles finos y agradables tienen todas las alineaciones correctas. Los cromados son completamente originales y están muy presentables. La pintura repintada está en buen estado con solo signos menores de uso. Las ruedas con sus tapacubos cromados calzadas con neumáticos de banda blanca del tamaño correcto también son originales. Debajo, el coche se ha cuidado correctamente y no muestra ningún signo de formación de óxido.
El interior está repleto de hermosas alfombras verdes originales y cuero de color verde. Una mirada al interior le dirá que este automóvil siempre ha sido tratado con el máximo cariño. El salpicadero original también está en buen estado. El revestimiento del techo verde claro original también se ve bien. Gracias al excelente cuidado, el cuero se ha mantenido flexible y ha desarrollado una agradable pátina. Otro llamativo punto central es la radio original Blaupunkt montada. Todos los instrumentos y controles se ven muy bien y funcionan según lo previsto.
El Studebaker Hawk GT tiene un motor de seis cilindros en línea de 2.8 litros que acciona una caja de cambios manual de 4 velocidades y desarrolla 110 CV. El motor funciona sin problemas y el nivel general de buen manejo también se debe al sistema de frenos de tambor hidráulico completo y a la suspensión. Mecánicamente, el coche se ha mantenido muy bien, dejándonos con un coche muy sólido en general.
El coche viene con una buena cantidad de documentación. Hay un manual de taller, manuales del propietario suizo y holandés y un folleto con accesorios. Este muy raro Studebaker Hawk Gran Turismo de 1964 suministrado por Europa está en muy buen estado.
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Wanneer zag u voor het laatst een Studebaker Hawk Gran Turismo? Het is een ware zeldzaamheid, helemaal in de hier getoonde uitvoering. Dit exemplaar is namelijk nieuw geleverd in Zwitserland in 1964. Het is daarmee één van de slechts 283 geëxporteerde exemplaren. Het betreft hier dus een af-fabriek Europees geleverde auto.
De carrosserie van de Studebaker is volledig origineel en keurig verzorgd. Het plaatwerk is mooi dun en de passingen zijn correct. Het chroom is volledig origineel en verkeert in nette staat. De lak is al eens opnieuw gespoten, verkeert in goede staat en heeft slechts wat hele lichte sporen van gebruik. De auto staat op originele wielen met verchroomde wieldoppen met daaromheen goede white wall banden in de correcte maten. Ook de onderzijde van de Studebaker is goed verzorgd en vanzelfsprekend vrij van roest.
Het interieur is bekleed met prachtige originele groene tapijten en groen kleurig leder. U hoeft maar één blik in het interieur te werpen om te zien dat deze auto altijd met liefde is behandeld en met toewijding is onderhouden. Het dashboard is eveneens volledig origineel en verkeert in goede staat. Ook de lichtgroene hemelbekleding ziet er prachtig uit en is volledig origineel. Het leder heeft fraai Patina en is dankzij het goede onderhoud nog altijd zeer soepel. De kers op de taart is een period correct en origineel gemonteerde Blaupunkt radio. De instrumenten in het dashboard zien er prachtig uit en functioneren zoals het hoort.
De Studebaker Hawk GT wordt aangedreven door een 2.8 liter grote zes-in-lijn motor die is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. De motor levert 110 pk en loopt goed. De auto is verder voorzien van hydraulisch bediende trommelremmen rondom en een comfortabel onderstel. De techniek is goed onderhouden en de algehele technische staat laat zich dan ook niet anders omschrijven dan goed.
De auto wordt geleverd met goede documentatie. Zo is er een werkplaats handboek aanwezig, een folder met daarin accessoires, Nederlandse handleiding en de originele Zwitserse handleiding. Kortom een hele zeldzame Europees geleverde Studebaker Hawk Gran Turismo in goede staat.
Wann haben Sie das letzte Mal einen Studebaker Hawk Gran Turismo gesehen? Es ist eine echte Rarität, besonders in der hier gezeigten Ausführung. Dieses Exemplar wurde in dem Jahr 1964 neu geliefert in der Schweiz und ist damit eines von nur 283 exportierten Exemplaren. Es ist ein ab Werk original in Europa geliefertes Auto.
Die Karosserie des Studebaker ist komplett original und gut gepflegt, sie hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Die Chromteile sind komplett original und befinden sich in gepflegtem Zustand. Der Lack wurde bereits einmal überlackiert und befindet sich in einem guten Zustand, es sind nur ganz leichte Gebrauchsspuren vorhanden. Das Auto hat
seine Originalfelgen mit verchromten Radkappen, umgeben von guten Weißwandreifen in den richtigen Größen. Auch der Unterboden des Studebaker wurde gut gepflegt und ist selbstverständlich frei von Rost.
Das Interieur ist mit wunderschönen originalen grünen Teppichen und grünem Leder bestückt. Man braucht nur einen Blick ins Interieur zu werfen, um zu sehen, dass dieses Auto immer mit Liebe behandelt und mit Hingabe gepflegt wurde. Das Armaturenbrett ist ebenfalls komplett original und in gutem Zustand. Der hellgrüne Dachhimmel sieht auch wunderschön aus und ist auch komplett original. Das Leder hat eine schöne Patina und ist dank guter Pflege immer noch sehr geschmeidig. Das i-Tüpfelchen ist ein zeitgemäßes und original montiertes Blaupunkt-Radio. Die Instrumente im Armaturenbrett sehen schön aus und funktionieren alle einwandfrei.
Der Studebaker Hawk GT wird von einem 2.8 Liter Reihensechszylinder angetrieben, der mit einem 4-Gang Schaltgetriebe gekoppelt ist. Der Motor leistet 110 PS und läuft sehr schön, das Fahrzeug ist außerdem rundum mit hydraulisch betätigten Trommelbremsen und einem komfortablen Fahrwerk ausgestattet. Die Technik wurde tipptopp gepflegt und der technische Gesamtzustand kann daher nur als gut bezeichnet werden.
Das Auto ist gut dokumentiert, es ist ein Werkstatthandbuch vorhanden, eine Broschüre mit Zubehör, ein niederländisches Handbuch und das originale Schweizer Handbuch. Kurz gesagt, ein sehr seltener, in Europa gelieferter Studebaker Hawk Gran Turismo in gutem Zustand.
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