Subaru Impreza 2.0 Turbo WRX STi AWD

Vendido
CarroceríaSedan
TransmisiónManual
Millaje181950 kms
Año 2002
IVA / MargenMargen
  • Prodrive
  • Fully restored and mechanically rebuilt condition
  • Over € 40.000
  • - invested
$
£
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Importación y exportación

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Tenemos un 2002 Impreza WRX STI Prodrive. El coche solo ha recorrido 181,000 XNUMX km y está restaurado en buenas condiciones. Este coche se desmontó hasta el último tornillo y tuerca antes de volver a montarlo en todos los aspectos. Durante la reconstrucción, se aprovechó la oportunidad para realizar algunas mejoras, lo que llevó su manejo a un plano superior.

La carrocería se ve espléndida, después de haber sido devuelta al metal desnudo y reparada donde fue necesario, luego se volvió a rociar en azul Subaru. Tiene el distintivo de llantas de oro reformadas. Durante el trabajo, se reacondicionaron el parachoques delantero y la parrilla originales de Prodrive. El coche se ve exactamente como cuando era nuevo.

El interior totalmente original se encuentra en un estado de conservación usado pero cuidado. Los asientos y las alfombras muestran algunos signos de desgaste, pero aun así se ven bien teniendo en cuenta la edad y el kilometraje del automóvil. El tablero tiene algunos indicadores adicionales y un temporizador HKS-turbo que evita el sobrecalentamiento del sistema turbo cuando el motor caliente ya no hace circular aceite para enfriarlo. Este es un ejemplo típico de los altos estándares utilizados cuando volvieron a poner en servicio el automóvil.

El propietario anterior se encargó de la reconstrucción completa del motor. Durante esto, se instaló un turbo más grande montado en la parte superior, elevando la potencia a 400 hp. ¡El dueño anterior dijo que había logrado que el velocímetro subiera a 290 km/h! Solo podemos concluir que este debe ser un espécimen muy en forma, nunca golpeado y claramente apreciado. El motor tiene un delicioso turbo lag a la antigua, pero siempre que mantengas las revoluciones por encima de las 3,000 rpm, siempre tendrás suficiente potencia disponible. Uno de los extras instalados durante la restauración fue un juego de cubiertas de bobina BC Racing ajustable con 30 clics. Además, se instalaron varios componentes de Perrin, como un radiador más eficiente y un sistema de escape alternativo para acelerar la emisión de humos del bóxer. Naturalmente, un múltiple de escape con corredores irregulares produce ese encantador gruñido de boxeador, brindando aún más alegría al conducir este increíble Subaru.

Todo el trabajo ha sido debidamente documentado con una serie de fotografías. Parece que el propietario anterior gastó unos 40,000 XNUMX € para llevar este coche a su nivel actual. Ya tenemos un Subaru Impreza STI llave en mano

Prodrive. Todo lo que necesita hacer es llenarlo con muchos litros de Euro 98 y disfrutar del tipo de conducción que simplemente ya no está a la venta (excepto nuestro automóvil).

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