Tenemos un 2002 Subaru Impreza WRX STI Prodrive. El coche solo ha recorrido 181,000 XNUMX km y está restaurado en buenas condiciones. Este coche se desmontó hasta el último tornillo y tuerca antes de volver a montarlo en todos los aspectos. Durante la reconstrucción, se aprovechó la oportunidad para realizar algunas mejoras, lo que llevó su manejo a un plano superior.
La carrocería se ve espléndida, después de haber sido devuelta al metal desnudo y reparada donde fue necesario, luego se volvió a rociar en azul Subaru. Tiene el distintivo de llantas de oro reformadas. Durante el trabajo, se reacondicionaron el parachoques delantero y la parrilla originales de Prodrive. El coche se ve exactamente como cuando era nuevo.
El interior totalmente original se encuentra en un estado de conservación usado pero cuidado. Los asientos y las alfombras muestran algunos signos de desgaste, pero aun así se ven bien teniendo en cuenta la edad y el kilometraje del automóvil. El tablero tiene algunos indicadores adicionales y un temporizador HKS-turbo que evita el sobrecalentamiento del sistema turbo cuando el motor caliente ya no hace circular aceite para enfriarlo. Este es un ejemplo típico de los altos estándares utilizados cuando volvieron a poner en servicio el automóvil.
El propietario anterior se encargó de la reconstrucción completa del motor. Durante esto, se instaló un turbo más grande montado en la parte superior, elevando la potencia a 400 hp. ¡El dueño anterior dijo que había logrado que el velocímetro subiera a 290 km/h! Solo podemos concluir que este debe ser un espécimen muy en forma, nunca golpeado y claramente apreciado. El motor tiene un delicioso turbo lag a la antigua, pero siempre que mantengas las revoluciones por encima de las 3,000 rpm, siempre tendrás suficiente potencia disponible. Uno de los extras instalados durante la restauración fue un juego de cubiertas de bobina BC Racing ajustable con 30 clics. Además, se instalaron varios componentes de Perrin, como un radiador más eficiente y un sistema de escape alternativo para acelerar la emisión de humos del bóxer. Naturalmente, un múltiple de escape con corredores irregulares produce ese encantador gruñido de boxeador, brindando aún más alegría al conducir este increíble Subaru.
Todo el trabajo ha sido debidamente documentado con una serie de fotografías. Parece que el propietario anterior gastó unos 40,000 XNUMX € para llevar este coche a su nivel actual. Ya tenemos un Subaru Impreza STI llave en mano
Prodrive. Todo lo que necesita hacer es llenarlo con muchos litros de Euro 98 y disfrutar del tipo de conducción que simplemente ya no está a la venta (excepto nuestro automóvil).
Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Het betreft hier een Subaru Impreza 2.0 Turbo WRX STI Prodrive uit 2002. En verkeert in prachtige gerestaureerde conditie. Deze auto is tot de laatste schroef uit elkaar geweest en volledig gerestaureerd en technisch gereviseerd. Gedurende de opbouw is er van de mogelijkheid gebruik gemaakt om diverse upgrades door te voeren die het al goede rijgedrag naar een nog hoger plan tillen.
De carrosserie ziet er dan ook zeer goed uit. De body is teruggebracht tot blank metaal, daar waar nodig gerepareerd alvorens volledig opnieuw te worden gespoten in de blauwe Subaru kleur. De wielen zijn opnieuw goud gespoten. Tijdens de werkzaamheden werd de auto wederom uitgerust met de originele Prodrive voorbumper en de originele Prodrive grille. De auto ziet er dus weer precies zo uit zoals de auto destijds nieuwe werd geleverd.
Het interieur is volledig origineel en verkeert in nette gebruikte staat. De stoelen en tapijten hebben wat lichte sporen van gebruik maar zien er goed uit voor de leeftijd en de kilometerstand van de auto. Het dashboard is voorzien van extra meters en een HKS-turbotimer die voorkomt dat de auto met een te hete motor wordt uitgezet en de turbo niet langer wordt gekoeld door de circulerende olie. Het past allemaal bij de hoge standaard van de auto en de wijze waarop de auto is opgebouwd.
De volledige techniek is door een vorige eigenaar onder handen genomen. De motor is volledig gereviseerd waarbij van de mogelijkheid gebruik werd gemaakt om een grotere top mounted turbo te monteren die het vermogen tot net over de 400 pk tilt. Een vorige eigenaar heeft naar verluid bijna 290 kilometer per uur op de teller gezien! We kunnen dus wel stellen dat het hier een zeer fit exemplaar betreft. De auto is altijd met liefde bereden. De motor heeft een heerlijk ouderwets turbogat maar zolang u de motor boven de 3.000 toeren houdt is er altijd ruim voldoende vermogen aanwezig. Tijdens de restauratie is de auto eveneens voorzien van een BC Racing schroefset die met 30 clicks is in te stellen. Daarnaast zijn er verschillende onderdelen van Perrin gemonteerd, een betere radiator en een ander uitlaatsysteem die de boxer helpen om de uitlaatgassen zo snel mogelijk af te voeren. Het mag bijna een vanzelfsprekendheid heten dat de auto is voorzien van een uitlaatspruitstuk met ongelijke runners waardoor die heerlijke boxer roffel volop aanwezig is. Het voegt alleen maar plezier toe aan het rijden in deze ongelooflijke Subaru.
De werkzaamheden zijn goed gedocumenteerd middels een fotoserie. Naar verluid is er door de vorige eigenaren meer dan € 40.0000,- geïnvesteerd om de auto op het punt te krijgen waarop ze nu staat. Het betreft hier dan ook een turn key Subaru Impreza STI Prodrive. Het enige dat u nog hoeft te doen is heel veel liters Euro 98 in de tank te gooien en te genieten van een rijervaring die simpelweg niet meer te koop is.
Dies ist ein Subaru Impreza 2.0 Turbo WRX STI Prodrive aus dem Jahr 2002. Das Auto hat nur 181.000 Kilometer gefahren und befindet sich in einem wunderschön restaurierten Zustand. Dieser Wagen wurde bis auf die letzte Schraube zerlegt und komplett restauriert und technisch überholt. Beim Aufbau wurde die Gelegenheit genutzt diverse Upgrades vorzunehmen die das ohnehin schon gute Fahrverhalten auf ein noch höheres Level heben.
Die Karosserie sieht daher sehr gut aus. Die Karosserie wurde auf blankes Metall reduziert, wo nötig repariert, bevor sie komplett in der Farbe Subaru Blue neu lackiert wurde. Die Felgen wurden Gold neu lackiert. Während der Arbeiten wurde das Auto wieder mit der originalen Prodrive-Frontstoßstange und dem originalen Prodrive-Kühlergrill ausgestattet. Das Auto sieht daher genauso aus, wie es war, als das Auto neu geliefert wurde.
Die Innenausstattung ist komplett original und in einem gepflegten gebrauchten Zustand. Die Sitze und Teppiche haben einige leichte Gebrauchsspuren, sehen aber für das Alter und die Laufleistung des Autos gut aus. Das Armaturenbrett ist mit zusätzlichen Anzeigen und einem HKS-Turbotimer ausgestattet, der verhindert, dass das Auto bei zu heißem Motor abstellt und der Turbo nicht mehr durch das zirkulierende Öl gekühlt wird. Das alles passt zum hohen Standard des Autos und der Art und Weise, wie das Auto gebaut wird.
Die gesamte Technik wurde von einem Vorbesitzer gepflegt. Der Motor wurde komplett überholt, wobei die Gelegenheit genutzt wurde, einen größeren oben montierten Turbo zu installieren, der die Leistung auf knapp über 400 PS steigert. Ein Vorbesitzer hat angeblich fast 290 Kilometer pro Stunde auf dem Tacho gestanden! Wir können daher sagen, dass dies ein sehr fittes Exemplar ist. Das Auto wurde immer mit Liebe gefahren. Der Motor hat ein wunderbar altmodisches Turboloch, aber solange Sie den Motor über 3.000 U / min halten, ist immer mehr als genug Leistung verfügbar. Bei der Restaurierung wurde der Wagen auch mit einem BC Racing Gewindefahrwerk ausgestattet, das sich mit 30 Klicks einstellen lässt. Außerdem wurden verschiedene Teile von Perrin montiert, ein besserer Kühler und eine andere Auspuffanlage, die dem Boxer helfen, die Abgase so schnell wie möglich abzuführen. Dass das Auto mit einem Abgaskrümmer mit Unebenheiten ausgestattet ist, ist fast schon selbstverständlich, damit das wunderbare Boxer-Grollen voll zur Geltung kommt. Es macht einfach Spaß, diesen unglaublichen Subaru zu fahren.
Die Arbeit ist anhand einer Fotoserie gut dokumentiert. Mehr als 40.000 Euro sollen von den Vorbesitzern investiert worden sein, um das Auto dorthin zu bringen, wo es jetzt ist. Dies ist also ein schlüsselfertiger Subaru Impreza STI Prodrive. Alles, was Sie tun müssen, ist, viele Liter 98 Euro in den Tank zu werfen und ein Fahrerlebnis zu genießen, das es einfach nicht mehr zu kaufen gibt.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.