Algunos irónicamente dicen “necesitas un Land Rover si quieres ir a la jungla pero necesitas un Toyota Land Cruiser para salir de nuevo”. Puede que sea irónico, pero sin duda el Land Cruiser tiene la reputación de ser fiable y robusto. Mientras que muchos Land Cruiser han llevado una vida dura, este BJ1978 de 40 se salvó de ese destino casi ileso.
Al ser un Land Cruiser de 1978, proviene de la época en que pudo pedir por primera vez una dirección asistida de fábrica. Este es en gran medida el caso de nuestro pico perfecto BJ40. Por lo tanto, no todas las curvas se convirtieron en ejercicios para fortalecer los brazos y pudo conducir suavemente el Land cruiser en una esquina. Esto en sí mismo hace que este vehículo de color arena sea deseable, agregue el diésel de 80 hp, 191 Nm y 3.0 litros y su entusiasmo se vuelve bastante comprensible, especialmente porque, debido a su edad, está exento de las restricciones zonales ambientales holandesas.
Como este caballo de trabajo no se usó a tiempo completo, se encuentra en un estado excepcional. Al inspeccionar el piso, los umbrales, los travesaños y otras áreas que generalmente sufren el uso de 4 por 4, puede ver por sí mismo que este automóvil se encuentra en excelentes condiciones. La carrocería está brillante con alineación correcta, con puertas que cierran bien y cantos muy rectos. Las bisagras, las piezas de suspensión, los parachoques y varios asideros externos están como nuevos. Es posible que no te encanten las ruedas de gran tamaño que ves en las fotos, si es así, puedes estar seguro de que las ruedas originales están incluidas. Mientras tanto, disfruta de una vista sin obstáculos de la suspensión mejorada con amortiguadores Bilstein.
El interior lleva el mismo mensaje que el exterior: simplemente prístino. Los cómodos asientos tapizados en negro, los numerosos interruptores y el panel de instrumentos reflejan la era pasada de finales de los 70. Funcionalidad es la palabra que me viene a la mente con el Toyota, seguida rápidamente por divertido.
El potente motor diésel arranca con un ligero giro de la llave y se pone manos a la obra sin ningún problema. La larga palanca de cambios permite seleccionar las marchas con facilidad y hace que conducir el Land Cruiser sea muy fácil: este modelo tiene 4 marchas, a diferencia de los modelos anteriores de 3 marchas. Este gran motor de 3 cilindros y 4 litros siempre ha recibido un mantenimiento adecuado y es totalmente infalible. Es poco probable que encuentre un todoterreno clásico con más carácter y facilidad de uso.
En resumen: no solo es un objeto de deseo muy preciado, sino también una opción comprensible para el empresario que desea distinguirse cuando visita clientes.
Gallery Aaldering es el especialista líder en coches clásicos de Europa desde 1975. Siempre tenemos 400 coches clásicos y deportivos en stock. Visite www.gallery-aaldering.com para consultar la lista de stock actual (todos los coches que ofrecemos están disponibles en nuestra sala de exposición) y obtener más información. Estamos situados cerca de la frontera alemana, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Ámsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Podemos organizar el transporte y el envío a todo el mundo. Sin aranceles ni costes de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y ofrecemos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar y proporcionar la matriculación y los papeles para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten, etc.) y del Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Men zegt wel eens gekscherend: ‘Wilt u de jungle in dan moet u een Land Rover hebben. Wilt u de Jungle ook weer uit dan heeft u een Toyota Land Cruiser nodig.’ Een opmerking met een knipoog natuurlijk maar de Land Cruiser staat er wel degelijk om bekend enorm betrouwbaar en robuust te zijn. Waar veel Land Cruisers een behoorlijk zwaar bestaan hebben gehad, is deze BJ40 uit 1978 de dans vrijwel geheel ontsprongen.
De Land Cruiser die u hier ziet stamt uit 1978, het overgangsjaar waar voor het eerst stuurbekrachtiging af-fabriek te bestellen was. En dat is bij deze in absolute topstaat verkerende BJ40 dus ook het geval. Niet bij iedere bocht het idee dat u de armspieren aan het trainen bent, maar de Land Cruiser losjes de bocht om sturen. Alleen dat feit al maakt deze zandkleurige alleskunner geliefd maar ook de motorisering is er eentje om enthousiast te worden: de 3.0 viercilinder diesel met 80 pk en 191 Nm is namelijk niet alleen beresterk en betrouwbaar maar vanwege zijn leeftijd mag je er in Nederland ook nog eens iedere milieuzone mee in.
Dit werkpaard werkte duidelijk niet fulltime waardoor de staat zich als ‘uitzonderlijk’ laat omschrijven. Aan de bodem, dorpels, dwarsbalken en andere delen die het normaal zwaar hebben bij een functionele 4×4, kunt u zien dat de auto in een waanzinnige conditie verkeert. De carrosserie ziet er schitterend uit, met correcte passingen, makkelijk sluitende portieren en carrosserieranden die stuk voor stuk netjes strak zijn. Ook scharnieren, ophangingsdelen, bumpers en de diverse grepen aan de buitenkant ogen als nieuw. U heeft het wellicht al gezien op de foto’s: als deze forse wielen en banden een maatje te groot zijn voor uw smaak is er ook een originele set aanwezig. Ondertussen heeft u prachtig zicht op het verbeterde onderstel met Bilstein schokbrekers, slechts bij weinig auto’s heeft u zo mooi zicht op de ophanging.
Bij het interieur hetzelfde verhaal: simpelweg ‘als nieuw’. De prettig zittende, zwart beklede stoelen, de talloze schakelaars en het instrumentarium: het oogt allemaal als een tijdreis naar eind jaren ’70. Functioneel is het sleutelwoord in de Toyota en het rijden laat zich met dezelfde term omschrijven, al komt ‘amusant’ daar direct achteraan.
De stevige diesel start met een kleine draai aan de sleutel om vervolgens zonder enige moeite zijn werk te doen. Met de lange schakelpook is de vierbak (eerdere versies hebben een verzet minder) gemakkelijk te schakelen en rijden doet de Land Cruiser vervolgens kinderlijk eenvoudig. De grote drieliter vierpitter heeft zijn onderhoud altijd keurig gehad en is volledig ‘fool-proof’. Heel veel meer karakter en gemak gaat u in een klassieke terreinauto vermoedelijk niet snel vinden.
In het kort: niet alleen een gewaardeerd liefhebbersobject maar ook nog eens een zeer begrijpelijke keuze voor de ondernemer die zakelijk op pad wil en zichzelf wil onderscheiden.
Es wird manchmal scherzhaft gesagt: „Wer in den Dschungel will, muss einen Landrover haben aber wer wieder raus aus dem Dschungel will, braucht einen Toyota Land Cruiser.“ Natürlich eine Bemerkung mit einem Augenzwinkern, aber der Land Cruiser ist in der Tat dafür bekannt, äußerst zuverlässig und robust zu sein. Wo viele Land Cruiser ein ziemlich hartes Leben hatten, ist dieser BJ40 fast vollständig damit davongekommen.
Der Land Cruiser, den Sie hier sehen, stammt aus dem Jahr 1978 dem Übergangsjahr, in dem erstmals eine Servolenkung ab Werk bestellt werden konnte. So auch bei diesem BJ40, der sich in einem absoluten Topzustand befindet. Nicht bei jeder Kurve den Eindruck erwecken, dass man die Armmuskulatur trainiert, sondern den Land Cruiser locker um die Kurve lenken. Alleine diese Tatsache macht diesen sandfarbenen Alleskönner beliebt, aber auch die Motorisierung kann begeistern: Der 3.0 Liter 4-Zylinder Dieselmotor mit 80 PS und 191 Nm ist sehr stark und zuverlässig
Dieses Arbeitstier hat offensichtlich nicht Vollzeit gearbeitet, weshalb der Zustand als „außergewöhnlich“ bezeichnet werden kann. An Boden, Schwellern, Querträgern und anderen Teilen, die es bei einem funktionstüchtigen 4×4 normalerweise schwer haben, sieht man, dass das Auto in einem erstaunlichen Zustand ist. Die Karosserie sieht großartig aus, mit korrekten Passungen, leicht schließenden Türen und sauber straffen Karosseriekanten. Auch Scharniere, Aufhängungsteile, Stoßstangen und die diversen Griffe außen sehen aus wie neu. Sie haben es vielleicht schon auf den Fotos gesehen: Wem diese großen Räder und Reifen eine Nummer zu groß sind, für den gibt es auch ein Originalset, so hat man auch einen guten Blick auf das verbesserte Fahrwerk mit Bilstein-Stoßdämpfern. Nur bei wenigen Fahrzeugen hat man so einen guten Blick auf die Radaufhängung.
Dasselbe gilt für das Interieur: alles sieht einfach aus „wie neu“. Die bequemen, schwarz gepolsterten Sitze, die unzähligen Schalter und die Instrumente: Alles wirkt wie eine Zeitreise in die späten 1970er-Jahre. Funktional ist das Schlüsselwort im Toyota und das Fahren lässt sich mit demselben Begriff beschreiben, wobei „spaßmachend“ direkt danach kommt. Der robuste Diesel startet mit einem kleinen Dreh am Schlüssel und erledigt dann mühelos seinen Dienst. Mit dem langen Schalthebel lässt sich das 4-Ganggetriebe (frühere Versionen haben einen 3-Ganggetriebe) leicht schalten und das Fahren des Land Cruiser wird zum Kinderspiel. Der große 3-Liter 4-Zylindermotor wurde immer pünktlich gewartet und ist sehr zuverlässig. Viel mehr Charakter und Komfort werden Sie in einem klassischen Geländewagen wohl nicht finden.
Kurz gesagt: nicht nur ein geschätztes Objekt für den echten Liebhaber, sondern auch eine sehr verständliche Wahl für den Unternehmer, der Geschäftlich unterwegs ist und sich gleichzeitig profilieren möchte.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
