A lo largo de los años, debemos haber vendido cientos, quizás incluso miles de VW Beetle. Sin embargo, esto rara vez lo vemos. Este modelo se ha restaurado de una manera que rara vez se ve en un automóvil de esta clase de precio. En 1971, este "Super Bug" era un automóvil suministrado por California cuando era nuevo. Tiene un acabado exterior en Rojo Ibérico, capó marrón e interior marrón. Es algo hermoso de contemplar. Este es el llamado Super Bug, que se distingue de otros Escarabajos por sus puntales delanteros McPherson, un espacio de maletero aumentado de 140 a 260 litros, un motor de 1600 cc y una ventilación del coche mejorada. Todo se suma a la usabilidad mejorada sobre el Beetle estándar.
Este coche se desmontó por completo hasta el último tornillo y tuerca antes de volver a montarlo. Es una restauración de primera clase como ninguna otra que vemos en esta categoría de precio. El panel alineado con precisión es agradable y delgado. El coche se repintó por completo en su acabado original. el coche tiene
las llantas originales calzadas con neumáticos del tamaño correcto. Se instaló un nuevo capó de color marrón como parte de la restauración. La capota bien ajustada está en buen estado. El VW también recibió un nuevo trabajo brillante, nuevas luces, manijas de las puertas y goma nueva en los estribos.
El interior se retapizó por completo. Una vez más, el trabajo emprendido se hizo muy de acuerdo con el concepto original en mente. Los asientos y los paneles de las puertas se realizaron en vinilo marrón. Se colocaron moquetas y salpicadero nuevos. También se cambiaron manijas de puertas, manijas de ventanas y cerradura. El automóvil luce un hermoso volante y una palanca de cambios que incluye el logotipo de Wolfsburg.
Mecánicamente, el coche se desmontó por completo durante la restauración. El motor de 1600cc tiene instalado un carburador Solex, la transmisión es por medio de una manual de 4 velocidades, El motor de marcha suave producía 51 Ps. La caja de cambios manual completamente reacondicionada significa que no tendrá ningún problema para seleccionar la marcha correcta. En sus inicios, el Super Bug era famoso por su manejo muy mejorado en comparación con el Beetle estándar. Los puntales McPherson ayudan a la estabilidad y las curvas. Cuatro frenos de tambor son perfectamente adecuados. Mientras conduces un Beetle, los latidos de tu corazón bajan un poco y luego puedes disfrutar plenamente de la experiencia relajada que acompaña a conducir un Beetle con el capó bajado.
El papeleo de Bug está perfectamente en orden. El trabajo está totalmente documentado y todas las facturas siguen presentes. hay muchas fotos detailing el trabajo realizado así como información más general. En resumen, este es un "Super Bug" bellamente restaurado y reconstruido. Volkswagen Escarabajo descapotable.
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Door de jaren heen hebben we honderden, misschien wel duizenden Volkswagen Kevers verkocht. Dit hebben we echter nog niet vaak gezien. Dit exemplaar is op een wijze gerestaureerd die we eigenlijk nooit zien bij een auto in deze prijsklasse. Deze Volkswagen Kever is nieuw geleverd in 1971 en is uitgevoerd in een kleurstelling bestaande uit een prachtig rood exterieur met een beige kap en een beige interieur. Het is een prachtige auto om te zien.
Dit exemplaar is tot de laatste schroef uit elkaar geweest. Het is een toprestauratie van het zuiverste water op een niveau dat we maar zelden zien bij auto’s in deze prijscategorie. Het plaatwerk is dan ook overal prachtig dun en sluit overal precies aan. De auto is volledig opnieuw gespoten in deze prachtige kleurstelling. De auto staat op de originele velgen die zijn voorzien van goede banden in de correcte maten. De kap verkeert in zeer goede staat en sluit overal mooi aan. De auto is ook voorzien van nieuwe verchroomde sierlijsten, en ook de bedrading is geheel vernieuwd.
Het interieur is al eens volledig opnieuw bekleed. Ook hier zijn de werkzaamheden weer met veel gevoel voor originaliteit uitgevoerd. De stoelen en deuren zijn opnieuw bekleed met beige vinyl evenals de achterbank. De auto is voorzien van nieuwe tapijten en ook het dashboard is tijdens de restauratie vernieuwd. De deurklinken, raamslingers en sloten zijn ook allen vernieuwd tijdens de restauratie. De auto is verder voorzien van een prachtig stuur met Wolfsburg-logo.
De techniek is tijdens de restauratie volledig uit elkaar geweest. De 1600cc motor is voorzien van een Solex carburateur en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. De motor levert 51 pk en loopt fantastisch. De handgeschakelde transmissie schakelt precies. De auto is rondom voorzien van trommelremmen die prima op hun taak zijn berekend. Bij het rijden in een Kever gaat uw hartslag direct een paar slagen omlaag en kunt u genieten van het ontspannende rijgedrag dat alleen een Kever met de kap naar beneden kan bieden.
Im Laufe der Jahre haben wir Hunderte, vielleicht Tausende von Volkswagen Käfern verkauft. Allerdings haben wir ein Topexemplar wie dieses Auto noch nicht oft gesehen, dieses Exemplar wurde so restauriert, wie wir es bei einem Auto dieser Preisklasse eigentlich nie sehen. Dieser “Super Bug” wurde 1971 neu nach Kalifornien in die Vereinigten Staaten geliefert und hat eine iberisch-rote Lackierung, ein braunes Verdeck und ein braunes Interieur. Es ist ein wirklich wunderschönes Auto. Es handelt sich um einen sogenannten Super Bug, diese Käfer unterscheiden sich von den anderen Käfern durch McPherson-Federbeine vorne, einen größeren Kofferraum (von 140 Liter auf 260 Liter), einen 1600 cm3 Motor und eine verbesserte Belüftung im Auto. Alles Sachen, die den Super Beetle zu einem etwas brauchbareren Auto als den normalen Käfer gemacht haben.
Dieses Exemplar wurde bis auf die letzte Schraube zerlegt und vollständig restauriert. Es ist eine erstklassige Restaurierung von reinstem Wasser und auf einem Niveau, das bei Autos dieser Preisklasse selten zu finden ist. Die Karosserie hat überall dünnes Blech und sehr gute Passungen. Das Auto wurde in seiner ursprünglichen Farbe komplett neu lackiert und es hat seine Originalfelgen mit guten Reifen in den richtigen Größen. Der Wagen erhielt bei der Restaurierung ein neues Verdeck in der Originalfarbe, es befindet sich in einem sehr guten Zustand und passt überall gut. Das Auto wurde auch mit neuen Chromleisten versehen und dazu wurden alle Scheinwerfer erneuert, die Türgriffe erneuert und die Gummibekleidung der Trittbretter wurde ebenfalls neu gemacht.
Das Interieur wurde komplett neu bezogen, auch hier wurde mit viel Sinn für Originalität gearbeitet. Die Sitze und Türen sowie die Rücksitze wurden mit braunem Vinyl neu bezogen. Das Auto hat neue Teppiche und das Armaturenbrett wurde während der Restaurierung ebenfalls erneuert. Bei der Restaurierung wurden auch die Türgriffe, Fenstergriffe und Schlösser erneuert. Das Auto ist auch mit einem schönen Lenkrad mit Wolfsburg-Logo und passendem Schaltknauf ausgestattet.
Die Technik wurde bei der Restaurierung komplett zerlegt. Der 1600 cm3 Motor hat einen Solex-Vergaser und ist mit einem 4-Gang Schaltgetriebe gekoppelt. Der Motor leistet 51 PS und läuft wunderschön. Das Schaltgetriebe schaltet präzise und wurde bei der Restaurierung ebenfalls komplett überholt. Als der Super Bug eingeführt wurde, wurde das Auto für seine stark verbesserten Fahreigenschaften im Vergleich zum regulären Käfer gelobt. Dank der McPherson-Federbeine fühlt sich das Auto stabiler an und es ist einfacher, den Kurs beim Einfahren in Kurven zu bestimmen. Das Auto ist rundum mit Trommelbremsen ausgestattet, die für ihre Aufgabe perfekt geeignet sind. Bei einer Fahrt mit einem Käfer sinkt Ihr Puls sofort um ein paar Schläge und Sie können die entspannte Fahrt genießen, die nur ein Käfer mit offenem Verdeck bieten kann.
Die Dokumentation vom Käfer ist übersichtlich und ausführlich. Die komplette Arbeiten sind gut dokumentiert und auch sind alle Rechnungen erhalten geblieben. Außerdem gibt es viele Fotos von den durchgeführten Arbeiten und allgemeine Informationen zum Auto. Kurz gesagt, ein wunderschön restauriertes und revidiertes “Super Bug” Volkswagen Käfer Cabriolet.
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