Puedes pensar que Volvo Solo se fabricaron coches espaciosos y prácticos. No tanto como demuestra claramente este Volvo P 1800 E, que lo convierte en uno de los coupés con más estilo de su época. Al ser un Volvo, también es muy confiable y excelente para conducir. Volvo introdujo el 2+2 en 1961 porque vio potencial de mercado para un coupé deportivo en Europa y América. Después de su participación en el PV444, Helmer Petterson lideró el desarrollo. En ese momento se rumoreaba que su hijo Pelle ideó el diseño bajo la atenta mirada de Pietro Frua.
El P1800 que tenemos aquí es de 1970 cuando se suministró a los EE. UU. Un oficial de la Infantería de Marina tenía predilección por los Volvo más exclusivos, por lo que en el otoño de 1970 recogió su Safari P1800 amarillo. Condujo en él durante unos ocho años, después de lo cual compró su sucesor, el 262 Coupé. Sin embargo, este Coupé amarillo permaneció en su poder hasta su muerte, cuando su hijo vendió estos Volvo especiales a un coleccionista de Volvo en Göteborg. Así que este P1800E devolvió a homero a su país de nacimiento.
El 1800E estaba esencialmente en buenas condiciones, pero la pintura había perdido brillo. Como tal, se volvió a aplicar el inusual Safari Yellow. Eso nos ha dejado admirar este brillante ejemplo cuidadosamente presentado. En 2020 y 2021 se llevaron a cabo una serie de amplias mejoras, incluidos los acabados brillantes, los parachoques y las luces. El interior también se renovó con nuevas alfombras, paneles de puertas y revestimiento del tablero. El techo interior y los asientos siguen siendo los originales. Una característica notable de inmediato es la palanca de cambios de la consola central: lo que tenemos aquí es una versión automática que rara vez se ve.
También bajo el capó podemos observar un bonito y original estado de juego. El motor B120 de 20 hp es bueno para un rendimiento deportivo y la transmisión automática hace que viajar sea una delicia en este coupé sueco. Mecánicamente todo el espectáculo es infalible incluyendo la suspensión, frenos e instalación eléctrica completa.
Este Volvo 1800E se distingue de los demás P1800 del mercado por su llamativo acabado y transmisión automática.
Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Volvo maakte vroeger alleen maar ruime en praktische auto’s? Nee hoor, deze Volvo P1800 is één van de sierlijkste coupés uit zijn tijd. En dan ook nog eens een erg betrouwbare en lekker rijdende. Volvo introduceerde de 2+2 in 1961 omdat de Zweedse autofabrikant markt zag voor een sportieve coupé in Europa en Amerika. Helmer Petterson leidde het project, na ook verantwoordelijk te zijn geweest voor de Volvo PV444. Het ontwerp komt van zijn zoon Pelle, onder toeziend oog van het Pietro Frua.
De P1800 die we hier aanbieden werd in 1970 nieuw geleverd in de VS. Een officier van het Korps Mariniers had een voorliefde voor de wat meer exclusieve modellen van Volvo en kon in de herfst van 1970 zijn Safari Yellow P1800 ophalen. Acht jaar lang reed hij er mee, als de P1800 wordt afgelost door een opvolger, een 262 Coupé. De gele coupé blijft echter altijd in bezit, tot eerste eigenaar overlijdt en zijn zoon de bijzondere Volvo’s in 2016 verkoopt aan een Volvo-verzamelaar in Göteborg. Terug naar de geboortegrond dus.
De 1800E was in een zeer gezonde roestvrije staat maar de lak was na al die tijd wel dof. Zodoende werd de Safari Yellow, een niet vaak voorkomende kleur overigens, voorzien van een nieuwe laklaag. Hierdoor staat de Volvo er nu netjes verzorgd bij en is de uitstraling geweldig. In 2020 en 2021 werden vervolgens nog uitvoerige vernieuwingen doorgevoerd, zoals het chromen lijstwerk, de bumpers, verlichtingsdelen en meer.
Ook het interieur werd bij die opfrisronde niet gespaard, de Volvo werd voorzien van nieuwe tapijten, deurpanelen en nieuwe dashboardbekleding. De hemel en de stoelen zijn nog origineel. Wat direct opvalt is de pookknop op de middentunnel: we hebben hier te maken met een niet vaak aanboden automaat-versie.
Ook onder de motorkap is de staat mooi en origineel te noemen. De 120 pk leverende B20 motor zorgt voor sportieve prestaties, de automaat maakt dat het daarnaast ook heerlijk toeren is met de Zweedse coupé. De techniek is ‘foolproof’, onderstel, remmen en de gehele elektrische installatie zijn dik in orde.
Deze Volvo 1800E is er eentje in een bijzondere kleur en met de automatische transmissie. Daarmee onderscheidt deze coupé zich van de meeste andere P1800’s op de markt.
Volvo baute früher nur geräumige und praktische Autos? Nein, dieser Volvo P1800 ist eines der elegantesten Coupés seiner Zeit. Und dann auch noch eine sehr zuverlässige und schöne Fahrweise. Volvo führte den 2+2 1961 ein, weil der schwedische Autohersteller in Europa und Amerika einen Markt für ein sportliches Coupé sah. Helmer Petterson leitete das Projekt, nachdem er auch für den Volvo PV444 verantwortlich war. Das Design stammt von seinem Sohn Pelle unter dem wachsamen Auge von Pietro Frua.
Der hier angebotene P1800 wurde 1970 in den USA neu ausgeliefert. Ein Offizier des Marine Corps hatte eine Vorliebe für die exklusiveren Modelle von Volvo und konnte im Herbst 1970 seinen Safari Yellow P1800 abholen. Er fuhr ihn acht Jahre lang, als der P1800 durch einen Nachfolger, ein 262 Coupé, ersetzt wurde. Das gelbe Coupé bleibt jedoch immer im Besitz, bis der erste Besitzer verstirbt und sein Sohn die besonderen Volvos 2016 an einen Volvo-Sammler in Göteborg verkauft. Also zurück zum Geburtsort.
Der 1800E war in einem sehr gesunden rostfreien Zustand, aber die Farbe war nach all dieser Zeit stumpf. So erhielt das selten zu sehende Safari-Gelb eine neue Farbschicht. Dadurch ist der Volvo jetzt ordentlich gepflegt und sieht toll aus. 2020 und 2021 wurden dann umfangreiche Neuerungen umgesetzt, wie die Chromleisten, Stoßfänger, Beleuchtungsteile und mehr.
Auch der Innenraum blieb bei dieser Auffrischungsrunde nicht verschont, der Volvo erhielt neue Teppiche, Türverkleidungen und neue Armaturenbrettpolster. Der Dachhimmel und die Sitze sind noch original. Was sofort auffällt, ist der Schaltknauf auf dem Mitteltunnel: Wir haben es hier mit einer nicht oft angebotenen Automatikversion zu tun.
Auch der Zustand unter der Motorhaube ist schön und original. Der 120 PS starke B20-Motor sorgt für sportliche Fahrleistungen, das Automatikgetriebe macht auch das Touren mit dem schwedischen Coupé zum Vergnügen. Die Technik ist ‘idiotensicher’, Fahrwerk, Bremsen und die gesamte Elektrik sind tadellos in Ordnung.
Dieser Volvo 1800E ist einer in einer Sonderfarbe und mit Automatikgetriebe. Das unterscheidet dieses Coupé von den meisten anderen P1800 auf dem Markt.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
