¿Creíste eso? Volvo solo se utiliza para fabricar coches espaciosos y prácticos? ¡No del todo bien! El Volvo P1800 fue uno de los coupés más delicados de su época. También pasa a ser muy confiable y de buen comportamiento en el camino. Volvo introdujo el 2+2 en 1961 cuando vio oportunidades para un coupé deportivo en Europa y Estados Unidos. Helmer Petterson lideró el desarrollo después de haber sido responsable del PV444. El diseño fue realizado por su hijo Pelle bajo los auspicios de Pietro Frua. Los primeros tres prototipos fueron construidos por Frua entre 1957 y 1958.
Siempre nos ha gustado tener el Volvo P1800 adicional en nuestra colección y estamos felices de poder ofrecer este sueco rojo a la venta. Es un P 1965S de 1800 suministrado originalmente a los Estados Unidos. Allí vivió una vida encantada en favorables circunstancias climatéricas. La pintura se actualizó manteniendo el código de color original 46, rojo. Desde entonces, el automóvil ha sido propiedad de entusiastas y solo se ha usado con moderación durante los últimos 15 años. Mecánicamente se ha mantenido correctamente y la carrocería se ha conservado en un estado precioso. En general, todo está particularmente bien presentado.
La carrocería está en un estado limpio honesto. En una inspección detallada, seguramente encontrará alguna evidencia de desgaste normal. El panel saludable está excelentemente alineado.
Por dentro también está muy limpio y ordenado. Los buenos asientos se han retapizado en cuero negro. Las alfombras rojas están en buenas condiciones al igual que el resto de la cabina. El tablero y los componentes se ven muy bien y funcionan bien. Todo se presenta por encima del promedio sin nada que encontrar que necesite atención.
La consola central cuenta con una palanca de cambios de transmisión de 4 velocidades. Agregar comodidad a velocidades más altas es cortesía de una sobremarcha. El motor, un motor B18 B, se ve muy bien y es mecánicamente sólido, no necesitamos enfatizar la confiabilidad de este coupé.
No esperes el rendimiento de un auto deportivo, el P1800 está diseñado como un GT de manejo cómodo, mientras que es más que capaz de mantenerse al día con el tráfico actual. Conducir en rallies clásicos es una delicia con sus muy agradables capacidades de manejo en carretera. Si aprovecha esa oportunidad, encontrará un tripmaster Brantz 2 a disposición de sus navegantes. Dos carburadores SU con filtros K&N suministran al motor el fino sonido de la entrada de aire.
Este modelo Volvo es una excelente opción para aquellos que buscan un automóvil clásico agradable y confiable con credenciales elegantes y deportivas. Este ejemplo en particular está a la espera de ser utilizado con regularidad.
Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Volvo maakte vroeger alleen maar ruime en praktische auto’s? Nee hoor, deze Volvo P1800 is één van de sierlijkste coupés uit zijn tijd. En dan ook nog eens een erg betrouwbare en lekker rijdende. Volvo introduceert de 2+2 in 1961 omdat de Zweedse autofabrikant markt ziet voor een sportieve coupé in Europa en Amerika. Helmer Petterson leidt het project, na ook verantwoordelijk te zijn geweest voor de Volvo PV444. Het ontwerp komt van zijn zoon Pelle, onder toeziend oog van het Pietro Frua. De eerste drie prototypes (tussen 1957 en 1958) worden dan ook bij Frua gebouwd.
We vinden het nooit erg een Volvo P1800S extra in de collectie te hebben en zodoende kunnen we deze origineel rode Zweed te koop aanbieden. Deze P1800S komt uit 1965 en werd origineel geleverd in Amerika. In het prettige klimaat heeft de Volvo weinig te lijden gehad, waardoor de charmante coupé alleen een keer werd overgespoten in de originele kleur rood, kleurcode 46. Sindsdien is de auto in handen geweest van liefhebbers en is de auto de laatste 15 jaar nog maar sporadisch gebruikt. De techniek is bijgehouden maar de carrosserie heeft weinig meer te verduren gehad. Het resulteert in een bijzonder keurige staat.
De carrosserie verkeert in een eerlijke, nette conditie. Met goed zoeken zult u wellicht wat kleine gebruikerssporen tegenkomen maar deze vallen absoluut niet op. De passingen van de carrosseriedelen zijn uitstekend het plaatwerk maakt een zeer gezonde indruk.
Het interieur is eveneens zeer net. De bekleding is al eens vervangen voor nieuw zwart leder en de stoelen zijn dan ook in een optimale staat. Ook de rode vloerbedekking is zeer mooi, net als alle delen van het dashboard: zowel de optische onderdelen, de bedieningselementen als ook de meters zijn fraai en functioneel. Al met al geeft de auto een bovenmodale indruk waarbij er feitelijk niets te vinden is dat aandacht behoeft.
Op de middentunnel is de pook te vinden die de vierversnellingsbak bedient. Er is ook een overdrive aanwezig voor comfortabel toeren bij hogere snelheden. De motor, een B18 B krachtbron, is optisch én technisch goede staat. Over de betrouwbaarheid hoeven we het amper te hebben bij deze coupé.
Verwacht geen sportwagenprestaties, de P1800 is bedoeld als prettig rijdende GT waarmee je (meer dan) uitstekend mee kan komen met het overige, moderne verkeer. Dat de Volvo geen overdreven lading aan vermogen heeft wil overigens niet zeggen dat er niet sportief met de auto kan worden gereden. Klassieke rally’s zijn een feest met deze auto, waarbij de stuureigenschappen als zeer plezierig mogen worden beschouwd. Mocht u dit van plan zijn: een Brantz 2 tripmaster is al gemonteerd zodat de navigator optimaal zijn werk kan doen. De twee SU-carburateurs met K&N filters voorzien de motor van een prettig aanzuiggeluid.
Dit model Volvo is een uitstekende keuze voor mensen die een plezierige en betrouwbare klassieke auto zoeken die ook nog eens erg stijlvol en sportief oogt. Dit exemplaar is dan ook nog eens een auto die niet kan wachten om regelmatig gebruikt te worden.
Hat Volvo früher nur geräumige und praktische Autos gebaut? Sicherlich nicht, dieser Volvo P1800 ist einer der elegantesten Coupés seiner Zeit und dann auch noch ein sehr zuverlässiges und angenehmes Auto. Volvo führte den 2+2 1961 ein, weil der schwedische Autohersteller in Europa und Amerika einen Markt für ein sportlicher Coupé sah. Helmer Petterson leitete das Projekt, nachdem er auch für den Volvo PV444 verantwortlich war. Das Design stammt von seinem Sohn Pelle unter dem wachsamen Auge von Pietro Frua. Die ersten drei Prototypen (zwischen 1957 und 1958) wurden daher bei Frua gebaut.
Wir freuen uns immer um einen zusätzlichen Volvo P1800S in der Sammlung zu haben und so können wir auch diesen originalen roten Schweden zum Verkauf anbieten. Dieser P1800S stammt aus dem Jahr 1965 und wurde ursprünglich in Amerika ausgeliefert. Bei dem angenehmen Klima hat der Volvo wenig gelitten, deshalb wurde der charmante Coupé lediglich mal neulackiert in der Originalfarbe Rot, Farbcode 46. Seitdem befindet sich der Wagen in Liebhaberhänden und der Wagen wurde nur noch sporadisch für Hobbyzwecke in den letzten 15 Jahren benutzt. Die Technik wurde treu auf dem neuesten Stand gehalten und die Karosserie hatte sowieso ein schonendes Leben. Es ergibt dementsprechend ein Volvo P1800S in einem sehr gepflegten Zustand.
Die Karosserie befindet sich, wie schon erwähnt, in einem ordentlichen und gepflegtem Zustand. Bei guter Suche stößt man vielleicht auf kleine Gebrauchsspuren, die aber absolut nicht auffallen. Die Passungen der Karosserieteile sind hervorragend und die Karosserie macht einen sehr robusten Eindruck. Auch der Innenraum ist sehr gepflegt. Die Polsterung wurde bereits gegen neues schwarzes Leder ausgetauscht und die Sitze sind daher in einem optimalen Zustand. Der rote Teppich ist auch sehr schön, ebenso wie alle Teile des Armaturenbretts: Die optischen Teile, die Bedienelemente und die Anzeigen sind schön und funktional. Alles in allem macht das Auto einen überdurchschnittlichen Eindruck, bei dem eigentlich nichts zu finden ist, was beachtet werden müsste.
Der Hebel vom 4-Gang Schaltgetriebe befindet sich auf dem Mitteltunnel. Außerdem gibt es einen Overdrive für komfortables Cruisen bei höheren Geschwindigkeiten. Der Motor ist ein B18 B, er befindet sich in einem guten optischen und technischen Zustand. Über Zuverlässigkeit brauchen wir bei diesem Coupé kaum zu reden. Erwarten Sie keine Sportwagenleistung, der P1800 ist als angenehm fahrender GT gedacht mit dem Sie (mehr als) perfekt mit dem Rest des modernen Verkehrs mithalten können. Dass der Volvo nicht übertrieben viel Power hat, bedeutet nicht, dass das Auto nicht sportlich gefahren werden kann. Klassische Rallyes sind mit diesem Auto ein wahres Erlebnis, bei der das Lenkverhalten als sehr angenehm zu bezeichnen ist. Falls Sie so etwas vorhaben: Ein Brantz 2 Tripmaster ist bereits montiert, damit der Navigator seine Arbeit optimal erledigen kann. Die beiden SU-Vergaser mit K&N-Filtern verleihen dem Motor ein angenehmes Ansauggeräusch.
Dieses Volvo-Modell ist eine ausgezeichnete Wahl für Menschen, die einen angenehmen und zuverlässigen Oldtimer suchen, der auch sehr stilvoll und sportlich aussieht. Auch dieses Exemplar ist ein Auto, das sehr gerne regelmäßig genutzt werden möchte.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
