Les voitures italiennes sont simplement plus rapides lorsqu'elles sont rouges, ce sont des faits. Dans ce cas, il s'agit d'un original néerlandais livré Alfa Romeo GT Junior 1600 de 1973. Cette voiture est également rapide, non seulement à cause de la couleur rouge mais encore plus à cause du moteur récemment entièrement révisé. Le moteur a ensuite été réaccordé sur le dynamomètre et fonctionne magnifiquement et est très puissant à toutes les vitesses.
Cette GT Junior a été entièrement restaurée dans le passé et a été très bien entretenue depuis lors. La voiture est équipée de belles tôles fines d'origine et a des garnitures de panneaux soignées. La peinture était bien pulvérisée à l'époque et, à part quelques signes mineurs d'utilisation, elle a toujours l'air très bien. La voiture est sur des jantes de type Crommodora entourées de bons pneus Pirelli dans les bonnes tailles.
L'intérieur a déjà été entièrement retapissé avec un grand sens de l'originalité et a donc l'air soigné. L'intérieur présente quelques traces d'utilisation qui contribuent à l'esthétique de la voiture sans nuire à la facilité d'utilisation. Les instruments et les commandes ont tous une belle apparence et fonctionnent comme ils le devraient. La garniture de pavillon et les tapis ont également l'air soignés.
Comme indiqué précédemment, la technologie a été complètement revue. Le moteur est calé sur le dynamomètre et délivre 100 chevaux aux roues, de bonnes valeurs pour un 1600. Le moteur est non seulement puissant mais produit également un beau son grâce aux deux carburateurs double weber. Le moteur Alfa à double arbre à cames est tout simplement inégalé et reste une institution parmi les passionnés de voitures. Les freins et le châssis sont également bien entretenus sur cette voiture et lui confèrent une expérience de conduite merveilleuse. Le moteur est à l'avant et les forces motrices vont aux roues arrière, comme il se doit sur une vraie voiture de passionné.
L'Alfa est livrée avec une documentation comprenant des factures pour la révision du moteur, des informations générales et l'impression du dynamomètre. Bref, une Alfa Romeo GT Junior 1600 très agréable et bien entretenue avec laquelle vous pouvez vous amuser sans précédent.
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Italiaanse auto’s zijn gewoon sneller als ze rood zijn, dat zijn feiten. In dit geval betreft het hier een origineel Nederlands geleverde Alfa Romeo GT Junior 1600 uit 1973. Dit exemplaar is ook snel, niet alleen vanwege de rode kleur maar meer nog door de recentelijk volledig gereviseerde motor. De motor is daarna opnieuw afgesteld op de rollenbank en loopt prachtig en is zeer krachtig bij alle toerentallen.
Deze GT Junior is in het verleden al eens volledig gerestaureerd en sindsdien zeer goed bijgehouden. De auto is voorzien van mooi origineel dun plaatwerk en heeft nette passingen. De lak is destijds goed gespoten en ziet er afgezien van wat lichte sporen van gebruik nog steeds zeer goed uit. De auto staat op Crommodora achtige velgen met daaromheen goede Pirelli banden in de juiste maten.
Het interieur is al eens helemaal opnieuw bekleed met veel gevoel voor originaliteit en ziet er dan ook keurig verzorgd uit. Het interieur heeft wat sporen van gebruik die bijdragen aan de uitstraling van de auto zonder het gebruiksgemak te belemmeren. De instrumenten en bedieningselementen zien er allemaal goed uit en functioneren zoals het hoort. Ook de hemelbekleding en de tapijten zien er netjes verzorgd uit.
De techniek is zoals eerder aangegeven volledig gereviseerd. De motor is afgestemd op de rollenbank en levert 100 pk op de wielen, prima waardes voor een 1600. De motor is niet alleen krachtig maar brengt ook een prachtig geluid ten gehore middels de twee dubbele weber carburateurs. De Alfa twin cam motor is gewoon met niets te vergelijken en nog altijd een instituut onder auto liefhebbers. Ook de remmen en het onderstel zijn bij dit exemplaar prima onderhouden en geven de auto een heerlijk rijgedrag. De motor ligt voorin en de aandrijfkrachten gaan naar de achterwielen, precies zoals het hoort bij een échte liefhebbersauto.
De Alfa wordt geleverd inclusief documentatie met daarin onder meer facturen van de motorrevisie, algemene informatie en rollenbank uitdraaien. Kortom een hele leuke en goed verzorgde Alfa Romeo GT Junior 1600 waarmee u ongekende hoeveelheden plezier kunt hebben.
Italienische Autos sind einfach schneller, wenn sie rot sind, das sind Fakten. In diesem Fall handelt es sich um einen original in die Niederlande gelieferten Alfa Romeo GT Junior 1600 aus dem Jahr 1973. Auch dieses Exemplar ist schnell, nicht nur wegen der roten Farbe, sondern vor allem wegen des kürzlich komplett überholten Motors. Der Motor wurde auf dem Leistungsprüfstand neu eingestellt und läuft wunderbar und hat bei allen Drehzahlen ausreichend Power.
Dieser GT Junior wurde schon mal komplett restauriert und seitdem penibel gewartet. Die schöne Karosserie hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Die Lackierungsarbeiten wurden damals fachmännisch durchgeführt. Der Lack sieht bis auf ein paar leichte Gebrauchsspuren noch sehr gut aus. Das Auto steht auf Crommodora-ähnlichen Felgen mit guten Pirelli-Reifen in den richtigen Größen.
Das Interieur wurde bereits mit viel Auge für die Originalität komplett neu bezogen und sieht noch immer gepflegt aus. Das Interieur weist einige Gebrauchsspuren auf, die zum Erscheinungsbild des Autos beitragen, ohne den Bedienkomfort zu beeinträchtigen. Die Instrumente und Bedienelemente sehen alle gut aus und funktionieren einwandfrei. Auch der Dachhimmel und die Teppiche sehen gepflegt aus.
Wie bereits angedeutet, wurde die Technik komplett überarbeitet. Der Motor ist auf den Prüfstand eingestellt und leistet 100 PS an die Hinterräder, hervorragende Werte für einen 1600er. Der Motor ist nicht nur kraftvoll, sondern erzeugt durch die beiden Doppel-Weber-Vergaser auch einen schönen Sound. Der Alfa Twin Cam Motor ist einfach unübertroffen und immer noch eine Institution unter Autoliebhabern. Auch die Bremsanlage und das Fahrwerk sind bei diesem Auto gut gepflegt und verleihen dem Auto ein sehr gutes Fahrverhalten. Der Motor liegt vorne und die Antriebskraft geht an die Hinterräder, wie es sich für ein echtes Sportauto gehört.
Geliefert wird der Alfa inklusive Dokumentation mit Rechnungen für die Motorüberholung, allgemeinen Informationen und einem Ausdruck vom Prüfstand. Kurz gesagt, ein sehr schöner und gepflegter Alfa Romeo GT Junior 1600, mit dem Sie sehr viel Fahrspaß erleben werden.
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