Bitter Coupé SC 3.0

Nouveautés
CarrosserieCoupé
TransmissionAutomatique
Kilométrage76261 km
Année1981
TVA / MargeMarge
  • Very rare
  • Very well maintained
$
£
42.500,-

Import & Export

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Erich est un constructeur automobile allemand. Dans sa jeunesse, il était totalement amoureux des voitures de conception italienne, mais ne pouvait pas supporter le fait qu'elles ne correspondaient pas techniquement à la fiabilité de leurs homologues allemands. Il décide donc de se lancer dans la construction de voitures. Il n'a pas caché le fait qu'il s'est inspiré des Italiens pour son design. Son Bitter SC était affectueusement nommé 400i allemand, car la Ferrari 400i faisait clairement office de modèle.

Coûtant 128,000 308 florins néerlandais à l'époque, ils n'étaient pas vraiment bon marché. A titre de comparaison, par exemple, vous pourriez repartir avec les clés d'une nouvelle Ferrari 1981 pour le même prix. Notre Bitter SC a vu le jour pour la première fois en 2006. En 23, il est arrivé aux Pays-Bas. La voiture a déjà été restaurée, la peinture repeinte dans son Salchi Rosso Rubino d'origine. L'extérieur rouge bordeaux est complété par la sellerie en cuir beige à l'intérieur. Salt, qui était responsable de l'approvisionnement en cuir, fournissait également des peaux pour Maserati. À l'intérieur, la garniture est encore en grande partie d'origine et a été maintenue à un niveau très élevé. Le fabricant allemand Ronal a été le choix naturel pour le choix des jantes. La belle carrosserie a des panneaux fins et correctement alignés. Cette voiture est numéro 488 sur seulement XNUMX construites, ce qui en fait à juste titre une voiture très exclusive.

Opel ont été utilisés comme fournisseurs de moteurs. Cette Bitter a un six cylindres en ligne 3.0 attaché à une transmission automatique. Le moteur et la transmission forment un partenariat parfait et correspondent vraiment aux références GT du Bitter. Cette voiture est toujours un compagnon rapide sur vos voyages.

Tous les travaux effectués sont visibles sur les photographies et les factures d'accompagnement. Le gros avantage de posséder une Bitter réside dans le fait de conduire une voiture très exclusive avec indestructible ainsi qu'affordmécanique capable à son cœur par rapport à ses concurrents. Son apparence n'est pas inférieure à celle d'une Ferrari ou d'une Maserati. En d'autres termes, il s'agit d'une GT allemande très rare et exclusive dans une livrée assez attrayante.

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