La Ferrari La 250 GT Coupé Pinin Farina est peut-être la Ferrari 250 la plus stylée. Au total, seules 353 Pinin Farina seront construites. La voiture a été conçue par Pinin Farina à la demande d'Enzo Ferrari et avait un style légèrement différent des autres Ferrari 250 de l'époque. Le Pinin Farina, par exemple, a un "notchback" et une fenêtre panoramique. De plus, la voiture n'a pas de grilles sur l'écran latéral, ce qui donne à la carrosserie une apparence modeste. La 250 GT Pinin Farina est toujours un modèle très populaire en raison de ses bonnes caractéristiques de conduite et de sa belle apparence. Cet exemple appartient à Nico Aaldering depuis 12 ans et est en parfait état. La voiture a été livrée neuve aux États-Unis et restaurée ici en Europe.
La voiture a été entièrement restaurée dans le passé et a été retapissée et repeinte récemment. La peinture est également belle. La combinaison de la peinture gris foncé avec le toit noir accentue encore plus magnifiquement la belle ligne du Pinin Farina. La voiture est sur de nouvelles roues Borrani équipées de bons pneus dans les bonnes tailles. La carrosserie est magnifiquement soignée avec de belles tôles fines et des ajustements corrects. La conception du toit le fait presque ressembler à une voiture avec un toit rigide, un très bel exemple du design de Pinin Farina.
L'intérieur est exactement comme on peut s'y attendre d'une Ferrari de cette période. Infiniment élégant et un bel endroit pour s'asseoir. Les sièges et les moquettes ont été entièrement renouvelés et sont en très bon état. Les chaises ont bien sûr été remplies à l'époque et sont donc très confortables. Le tableau de bord est équipé de beaux instruments et commandes et semble être à travers un anneau. A l'époque, les moquettes étaient réappliquées avec un grand souci d'originalité. Les tapis s'adaptent parfaitement partout et sont magnifiques.
La technologie a déjà été complètement repensée. Le moteur est un V60 à 12 degrés de 3 litres de cylindrée couplé à une transmission manuelle à quatre vitesses. Cet exemple est équipé de freins à disque tout autour et est en parfait état technique. Le moteur a un son fantastique et a plus qu'assez de puissance, même selon les normes modernes. Il n'y a rien de tel que le caractère merveilleusement doux d'un V12. Le châssis est en excellent état et donne à la voiture un caractère de conduite merveilleusement souple. Les freins peuvent être bien dosés et fournir une puissance de freinage plus que suffisante. Que vous essayiez de traverser toute l'Europe à grande vitesse ou d'attaquer votre route de montagne préférée, la Ferrari 250 GT Coupé Pinin Farina est un charmant compagnon dans toutes les conditions.
La voiture est livrée avec quelques informations générales. Bref, une belle et particulièrement rare Ferrari 250 GT Coupé Pinin Farina dans un bel état et une belle palette de couleurs.
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De Ferrari 250 GT Coupé Pinin Farina is wellicht de meest stijlvolle Ferrari 250. In totaal zouden er slechts 353 Pinin Farina’s worden gebouwd. De auto werd op wens van Enzo Ferrari ontworpen door Pinin Farina en had een net iets andere styling dan de andere Ferrari 250’s uit die tijd. Zo heeft de Pinin Farina een “notchback” en een panoramaruit. De auto heeft daarnaast geen roosters op het zijscherm waardoor de carrosserie een ingetogen uiterlijk heeft. De 250 GT Pinin Farina is nog altijd een zeer geliefd model vanwege de goede rijeigenschappen en prachtige looks. Dit exemplaar is 12 jaar in privébezit geweest van Nico Aaldering en verkeert in absolute topstaat. De auto is nieuw geleverd in de Verenigde Staten en hier in Europa gerestaureerd.
De auto is in het verleden al eens volledig gerestaureerd en is in het recente verleden opnieuw bekleed en opnieuw gespoten. De lak ziet er dan ook prachtig uit. De combinatie van de donkergrijze lak met het zwarte dak accentueert de fraaie lijn van de Pinin Farina nog mooier. De auto staat op nieuwe Borrani wielen die zijn voorzien van goede banden in de correcte maten. De carrosserie ziet er prachtig verzorgd uit met fraai dun plaatwerk en correcte passingen. Door het ontwerp van het dak lijkt het haast alsof het een auto met hardtop betreft, een zeer fraai staaltje design van Pinin Farina.
Het interieur is precies zoals u van een Ferrari uit deze periode mag verwachten. Oneindig stijlvol en een heerlijke plek om te zitten. De stoelen en tapijten zijn volledig vernieuwd en verkeren in zeer goede staat. De stoelen zijn destijds vanzelfsprekend opnieuw gevuld en zitten dan ook heerlijk. Het dashboard is voorzien van fraaie instrumenten en bedieningselementen en ziet er uit om door een ringetje te halen. De tapijten zijn destijds met veel oog voor originaliteit opnieuw aangebracht. De tapijten sluiten overal keurig aan en zien er prachtig uit.
De techniek is al eens volledig gereviseerd. De motor is een 60 graden v12 met 3 liter slagvolume die is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. Dit exemplaar is uitgerust met schijfremmen rondom en verkeert in technische topstaat. De motor klinkt fantastisch en heeft zelfs naar moderne maatstaven meer dan voldoende vermogen. Er gaat niets boven het heerlijke soepele karakter van een V12. Het onderstel is in prima staat en geeft de auto een heerlijk strak rijkarakter. De remmen laten zich goed doseren en zorgen voor ruim voldoende remkracht. Of u nu heel Europa op snelheid probeert te doorkruisen of uw favoriete bergweg probeert aan te vallen, de Ferrari 250 GT Coupé Pinin Farina is onder alle omstandigheden een heerlijke metgezel.
De auto wordt geleverd inclusief wat algemene informatie. Kortom een prachtige en vooral zeldzame Ferrari 250 GT Coupé Pinin Farina in een schitterende conditie en prachtige kleurstelling.
Der Ferrari 250 GT Coupé Pininfarina ist vielleicht wohl der stilvollste Ferrari 250. Insgesamt würden nur 353 Exemplare gebaut. Das Auto wurde von Pininfarina auf Wunsch von Enzo Ferrari entworfen und hatte ein etwas anderes Design als die anderen Ferrari 250 der damaligen Zeit. Der Pininfarina hat zum Beispiel ein „Stufenheck“ und ein Panoramafenster. Außerdem hat das Auto keine Gitter an den Kotflügeln vorne, was der Karosserie ein dezentes Aussehen verleiht. Der 250 GT Pininfarina ist wegen seiner guten Fahreigenschaften und seiner schönen Optik immer noch ein sehr beliebtes Modell.
Das Auto war 12 Jahren im Privatbesitz von Herrn Nico Aaldering und befindet sich in einem absoluten Topzustand. Das Auto wurde neu geliefert in den Vereinigten Staaten und in Europa komplett restauriert. Noch nicht so lange her wurde es nochmals neu lackiert und das Interieur wurde neu bekleidet. Der Lack sieht dementsprechend wunderschön aus. Die Kombination der dunkelgrauen Lackierung mit dem schwarzen Dach bringt die schöne Linie des Pininfarina noch schöner zur Geltung. Das Auto hat neue Borrani Felgen, welche mit guten Reifen in den richtigen Größen bestückt sind.
Die Karosserie befindet sich in einem top gepflegten Zustand, sie hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Das Design des Dachs lässt es fast wie ein Auto mit Hardtop aussehen, ein sehr schönes Beispiel für das Topdesign von Pininfarina.
Das Interieur ist genauso, wie man es von einem Ferrari aus dieser Zeit erwartet. Sehr Stilvoll und einladend um am Lenkrad Platz zu nehmen. Die Sitze und Teppiche wurden komplett erneuert und befinden sich in einem sehr guten Zustand. Die Sitze wurden damals selbstverständlich neu gepolstert und bieten damit angenehmes Sitzkomfort. Das Armaturenbrett hat schöne Instrumenten und Bedienelementen, es sieht wirklich wunderschön aus. Damals wurden die Teppiche mit viel Gefühl für Originalität neu verlegt, sie passen überall einwandfrei und sehen auch sehr schön aus.
Die Technik wurde bereits mal komplett revidiert. Alle Mitglieder der 250-Familie werden von Zwölfzylindermotoren mit 3.0 Litern Hubraum angetrieben. Von dem gerundeten Hubraum eines einzelnen Zylinders (ca. 250 cm³) leitet sich die Bezeichnung der Modellfamilie ab. Der Motor ist mit einem 4-Gang Schaltgetriebe gekoppelt. Das Auto hat rundum mit Scheibenbremsen und befindet sich in einem technischen Topzustand. Der Motor hat einen fantastischen Sound und hat selbst nach modernen Maßstäben mehr als genug Leistung. Es gibt nichts besseres als der wunderbar geschmeidige Charakter eines V12. Das Chassis befindet sich in ausgezeichnetem Zustand und verleiht dem Auto eine sehr gute Straßenlage. Die Bremsen lassen sich gut dosieren und liefern mehr als ausreichend Bremskraft. Egal, ob Sie versuchen, ganz Europa mit Geschwindigkeit zu durchqueren oder Ihre Lieblingsbergstraße in Angriff zu nehmen, der Ferrari 250 GT Coupé Pininfarina ist unter allen Bedingungen ein entzückender Begleiter.
Das Auto wird mit einigen allgemeinen Informationen geliefert. Kurz gesagt, ein wunderschöner und besonders seltener Ferrari 250 GT Coupé Pininfarina in einem Topzustand und mit einer wunderschönen Farbkombination.
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