Ferrari 365 GTB/4”Daytona« Comme nous aimons la voir, aussi originale que possible. Cette voiture a été livrée neuve aux États-Unis et importée aux Pays-Bas par nos soins. Il s'agit d'une voiture magnifiquement non restaurée. » Ferrari Cette 365GTB/4 arbore une superbe palette de couleurs. La carrosserie est toujours aussi belle qu'au premier jour et, bien sûr, tous les chromes sont en excellent état. La voiture est montée sur ses jantes d'origine chaussées de bons pneus Pirelli. L'intérieur est entièrement d'origine et, bien entendu, la première chose qui attire le regard est… Daytona-sièges de style. À ce jour Ferrari fournitures "Daytona Les sièges des autres modèles s'inspirent toujours de ceux de ce modèle. L'intérieur, recouvert d'un magnifique cuir bicolore, est un véritable régal pour les yeux. Malheureusement, ni ce texte ni les photos ne peuvent retranscrire l'odeur fantastique qui se dégage de cette voiture : elle sent exactement comme une vieille voiture. Ferrari L'intérieur devrait être impeccable. Le cuir et les moquettes sont en excellent état, tout comme les magnifiques tapis marron. Comme on peut s'y attendre d'une voiture de ce standing, les instruments et les commandes fonctionnent parfaitement.
Le Daytona Elle est propulsée par un moteur V12 Tipo 251 de 4.4 litres couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Même une voiture moderne doit être d'excellente qualité pour rivaliser avec ce fleuron des supercars. Le moteur développe 352 chevaux et permet de… Daytona Elle passe de 0 à 100 km/h en 5.4 secondes. Sa vitesse de pointe atteint toujours un impressionnant 280 km/h. Ne vous laissez pas tromper par l'âge de cette voiture. Daytona a été développé lorsque Ferrari était vraiment au sommet. Cela se reflète dans la conception de la voiture. La transmission est de type transaxle pour une répartition optimale du poids et la suspension des roues est à double triangulation sur les quatre roues et est entièrement indépendante. Avec le bon pilote et sur le bon circuit, il y a très peu de choses qui puissent empêcher une voiture de se démarquer. Ferrari Daytona Elle suit le rythme. Le moteur de cet exemplaire est en parfait état et fonctionne à merveille. La sonorité jusqu'à 7 500 tr/min est un pur régal pour l'âme et la maniabilité de la transmission est incomparable. L'argent ne fait pas le bonheur, mais il faut vraiment le faire exprès pour être malheureux dans une telle voiture. Ferrari 365 GTB / 4 Daytona.
Mais ce ne sont pas seulement son esthétique et son faible kilométrage qui font de cette voiture un véhicule si exceptionnel. Ferrari Cette 365 GTB/4 est vraiment exceptionnelle. La documentation qui lui est consacrée est tout simplement fantastique. Elle a été tenue à jour depuis le premier jour et est tout simplement magnifique. De plus, la trousse à outils est présente et les livrets d'entretien ont été conservés avec la voiture. Ferrari 365 GTB / 4 Daytona est absolu Ferrari La Royalty, une supercar typique avec laquelle, en tant que propriétaire, vous faites plaisir au monde entier lorsque vous la conduisez pendant un certain temps.
Il doit être étrange que le statut du Ferrari 365 GTB / 4 Daytona sa valeur n'augmentera pas beaucoup plus dans les années à venir car, sur le marché actuel, il s'agit peut-être de l'un des classiques les plus sous-évalués. Ferraris.
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Ferrari 365 GTB/4 “Daytona” zoals we haar het liefste zien, zo origineel mogelijk. Deze auto werd nieuw geleverd in de Verenigde Staten en is door ons naar Nederland gehaad. Het betreft hier een prachtig ongerestaureerde Ferrari 365GTB/4 in een fantastische kleurstelling. Het plaatwerk is nog net zo fraai als op de dag dat de auto de fabriek verliet en vanzelfsprekend zijn alle verchroomde sierlijsten in prima conditie. De auto staat op de originele wielen met daaromheen goede Pirelli banden. Het interieur is volledig origineeel en natuurlijk is het eerste dat in het oog springt de Daytona-style stoelen. Tot op de dag van vandaag levert Ferrari “Daytona Seats” in andere modellen, die stoelen zijn altijd geinspireerd op de stoelen die in dit model zijn geleverd. Het interieur is bekleed met prachtig tweekleurig leder en is een absolute lust voor het oog. Wat we helaas niet over kunnen brengen middels deze tekst of de foto’s is de fantastische geur, deze auto ruikt precies zoals een oude Ferrari hoort te ruiken. Het leder en de tapijten verkeren in zeer goede staat evenals de prachtige bruine tapijten. Zoals u mag verwachten van een auto van dit kaliber functioneren de instrumenten en bedieningselementen precies zoals het hoort.
De Daytona wordt aangedreven door een Tipo 251 4,4 liter V12 motor die is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen. Zelfs een moderne auto moet van goede huize komen om dit stukje Supercar Royalty naar de kroon te steken. De motor levert namelijk 352 pk en laat de Daytona van 0-100 sprinten in 5,4 seconden. De topsnelheid ligt op een nog altijd indrukwekkende 280 kilometer per uur. Laat u niet op het verkeerde been zetten door de leeftijd van deze auto. De Daytona werd ontwikkeld toen Ferrari echt helemaal aan de top stond. Dat is terug te zien aan de wijze waarop de auto is geconstrueerd. De transmissie is van het transaxle type voor een optimale gewichtsverdeling en de wielophanging is voorzien van dubbele wishbones rondom en is volled onafhankelijk. Met de juiste bestuurder en op de juiste weg is er maar heel weinig dat een Ferrari Daytona bij kan houden. De motor in dit exemplaar is topfit en loopt fantastisch. De soundtrack tot aan 7.500 is pure voeding voor de ziel en de wijze waarop de transmissie zich laat bedienen is met niets te vergelijken. Geld maakt niet gelukkig maar je moet wel heel erg je best doen om ongelukkig te zijn in een Ferrari 365 GTB/4 Daytona.
Maar het zijn niet allen de goede looks en de mooie lage kilometerstand die deze Ferrari 365 GTB/4 zo bijzonder maken. De wijze waarop de auto is gedocumenteerd is simpelweg fantastisch. De documenatie is vanaf de eerste dag bijgehouden en simpelweg prachtig. Daarnaast is ook de gereedschapset aanwezig en zijn de boekjes bij de auto bewaard gebleven. De Ferrari 365 GTB/4 Daytona is absolute Ferrari Royalty, typisch zo’n supercar waarmee je als eigenaar de hele wereld een plezier doet wanneer je er een stukje mee gaat rijden.
Het moet wel raar lopen wil de status van de Ferrari 365 GTB/4 Daytona de aankomende jaren niet nog veel verder gaat stijgen want in de huidige markt is het misschien wel één van de meest ondergewaardeerde klassieke Ferrari’s.
Ferrari 365 GTB/4 “Daytona”, wie wir sie gerne sehen, so original wie möglich. Dieses Auto wurde in den USA neu geliefert und von uns in die Niederlande gebracht. Dies ist ein wunderschön unrestaurierter Ferrari 365GTB/4 in einem fantastischen Farbschema. Das Blech ist immer noch so schön wie an dem Tag, an dem das Auto das Werk verlassen hat und natürlich sind alle Chromleisten in ausgezeichnetem Zustand. Das Auto steht auf den Originalrädern mit guten Pirelli-Reifen drum herum. Der Innenraum ist komplett original und als erstes fallen natürlich die Sitze im Daytona-Stil ins Auge. Bis heute liefert Ferrari “Daytona Seats” in anderen Modellen, diese Sitze sind immer von den in diesem Modell gelieferten Sitzen inspiriert. Das Interieur ist mit wunderschönem zweifarbigem Leder bezogen und ist eine absolute Augenweide. Was wir durch diesen Text oder die Fotos leider nicht vermitteln können, ist der fantastische Geruch, dieses Auto riecht genau so, wie es ein alter Ferrari riechen sollte. Das Leder und die Teppiche sind in sehr gutem Zustand, ebenso die schönen braunen Teppiche. Wie man es von einem Auto dieses Kalibers erwartet, funktionieren die Instrumente und Bedienelemente genau wie sie sollen.
Der Daytona wird von einem Tipo 251 4,4-Liter-V12-Motor angetrieben, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Sogar ein modernes Auto muss von guter Qualität sein, um mit diesem Stück Supercar Royalty mithalten zu können. Der Motor leistet 352 PS und schafft den Daytona-Sprint von 0 auf 100 in 5,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt immer noch beeindruckende 280 Stundenkilometer. Lassen Sie sich vom Alter dieses Autos nicht täuschen. Der Daytona wurde entwickelt, als Ferrari wirklich an der Spitze war. Dies spiegelt sich in der Konstruktion des Autos wider. Das Getriebe ist in Transaxle-Bauweise für eine optimale Gewichtsverteilung und die Radaufhängung ist rundum mit Doppelquerlenkern ausgestattet und völlig unabhängig. Mit dem richtigen Fahrer und auf der richtigen Strecke kann ein Ferrari Daytona kaum mithalten. Der Motor in diesem Beispiel ist in einem Top-Zustand und läuft fantastisch. Der Soundtrack bis zu 7.500 ist pure Seelennahrung und die Art und Weise, wie die Übertragung betrieben werden kann, sucht seinesgleichen. Geld macht kein Glück, aber man muss wirklich hart arbeiten, um in einem Ferrari 365 GTB/4 Daytona unglücklich zu sein.
Aber nicht nur das gute Aussehen und die schöne geringe Laufleistung machen diesen Ferrari 365 GTB/4 so besonders. Die Dokumentation des Autos ist einfach fantastisch. Die Dokumentation wurde vom ersten Tag an aktuell gehalten und ist einfach wunderschön. Darüber hinaus ist auch das Werkzeugset vorhanden und die Hefte sind mit dem Auto erhalten geblieben. Der Ferrari 365 GTB/4 Daytona ist absolutes Ferrari Royalty, ein typischer Supersportwagen, mit dem Sie als Besitzer die ganze Welt erfreuen, wenn Sie ihn eine Weile fahren.
Es muss seltsam sein, wenn der Status des Ferrari 365 GTB/4 Daytona in den kommenden Jahren nicht viel weiter steigt, denn auf dem aktuellen Markt ist er vielleicht einer der am meisten unterbewerteten klassischen Ferraris.
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