Ferrari 400i

Nouveautés
CarrosserieCoupé
TransmissionAutomatique
Kilométrage64859 km
An1983
TVA / MargeMarge
  • Long term ownership
  • Very well maintained
  • Stunning colour combination
$
£
69.500,-

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C'est une belle 400i livrée neuve en 1983 par le concessionnaire Ferrari Pozzi à Levallois en France. La voiture a été très bien entretenue par l'ancien propriétaire et est donc un plaisir à conduire. La Ferrari 1983i de 400 a reçu un certain nombre d'améliorations intéressantes par rapport aux modèles des années précédentes. Le V4.8 de 12 litres produit désormais 315 ch, le panneau sur lequel est montée la plaque d'immatriculation est désormais peint de la couleur de la voiture au lieu de noir, la calandre a désormais des phares antibrouillard, le tableau de bord a été amélioré, la voiture a d'autres arbres à cames et des collecteurs d'échappement pour fournir une puissance plus élevée, enfin, la 400i a obtenu de nouveaux rétroviseurs extérieurs plus élégants et arborant également un logo Ferrari. Cet exemplaire a toujours été chéri par l'ancien propriétaire. Il a non seulement toujours gardé la voiture soigneusement rangée à l'intérieur, mais aussi très bien entretenue. Il a acheté la Ferrari en 1996 et ne nous l'a vendue que récemment. On peut donc parler ici à juste titre de « propriété à long terme ».

La carrosserie est donc magnifique. La tôle est toute d'origine et magnifiquement fine. Les ajustements sont corrects et la peinture est également en très bon état. La voiture est sur les roues d'origine avec les bons pneus Michelin TRX autour d'elle, même la roue de secours est équipée du bon pneu. Les pare-chocs et les moulures sont également en très bon état d'origine et s'adaptent correctement partout.

L'intérieur est équipé d'un cuir beige magnifiquement entretenu et d'origine. Le premier propriétaire avait un sens du goût particulier. Il a assemblé la voiture dans la belle palette de couleurs composée d'un extérieur argenté métallisé, de cuir beige sur les sièges et d'un tableau de bord marron. Il donne au 400i une apparence luxueuse discrète. La 400i est une Ferrari particulièrement adaptée pour parcourir de grandes distances à grande vitesse. La voiture est donc également équipée de sièges confortables, d'un joli volant et en l'occurrence d'une transmission automatique. De plus, le tableau de bord est entièrement recouvert de cuir, la voiture dispose de la climatisation et d'un autoradio. Toutes choses qui augmentent le confort à bord.

La technologie de la Ferrari 400i était très avancée pour l'époque. L'essieu arrière est équipé d'un contrôle automatique de la hauteur, la voiture a une transmission automatique et le moteur V12 est équipé d'une injection mécanique de carburant. Le moteur est une œuvre d'art, aussi fluide que ce à quoi on pourrait s'attendre d'un V12. Il y a toujours un surplus de puissance de traction disponible et à mesure que le régime augmente, le son s'améliore également. Le moteur produit 315 ch et la transmission automatique comporte trois étages. Cela signifie que la 400i est toujours une voiture très douce, même selon les normes d'aujourd'hui. Le propriétaire précédent a bien entretenu la voiture et a déjà révisé la transmission automatique, révisé l'ensemble du système K-jetronic, révisé l'alternateur, installé de nouveaux injecteurs et bien sûr remplacé régulièrement tous les fluides.

En bref, une belle Ferrari 400i dans une palette de couleurs très attrayante et une apparence merveilleusement originale. À la fois optiquement et techniquement, une très bonne voiture.

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