Le Ferrari La 512 BBi est une voiture exceptionnelle, quelle que soit sa version ou son état, avec seulement 1 007 exemplaires produits. Dans sa configuration actuelle, notre voiture est unique. Nous l'avons vendue en 2015. Ferrari 512 BBi à son précédent propriétaire. Cinq ans et 5 000 km plus tard, il a décidé de nous la reprendre. Lorsque nous la lui avons livrée il y a cinq ans, elle était déjà en très bon état d'origine. Cinq ans plus tard, elle est encore meilleure. En 2015, nous lui avons livré une nouvelle distribution. Bien que très satisfait de son achat, il a constaté en 2016 qu'il souhaitait encore l'améliorer. Il a donc emmené sa 512 BBi chez… Ferrari Chez le concessionnaire Erblein à Kassel, la voiture a bénéficié d'une révision mécanique quasi complète à 32 000 km. Tous les silentblocs de suspension et les durites moteur ont été remplacés, les freins et le chauffage ont été entièrement révisés, l'embrayage et le groupe hydraulique ont été changés, le système d'injection K-Jetronic a été recalibré et, par précaution, tous les joints ont été remplacés, ainsi qu'une multitude d'autres pièces. La facture totale s'est élevée à plus de 33 000 €. Anecdote : le précédent propriétaire avait également envisagé de remplacer l'échappement pour améliorer encore l'esthétique de la voiture. Erblein l'en a cependant fortement dissuadé, car il s'agissait non seulement de l'une des 512 BBi les plus authentiques qu'il ait jamais vues, mais aussi, après vérification du numéro de châssis, de l'une des toutes dernières produites. De plus, un nouvel échappement n'apporterait quasiment aucun gain, l'échappement d'origine a donc été conservé.
Passons donc à ceci. Ferrari L'authenticité de cette 512 BBi est garantie. Tout d'abord, la voiture présente, bien entendu, des numéros de série concordants avec sa livrée d'origine. Elle arbore toujours sa première couche de peinture « Rosso Corsa ». L'intérieur en cuir beige est entièrement d'origine et en très bon état. La voiture est même fournie avec un jeu de tapis supplémentaire afin de préserver les tapis d'origine.
Suite à ce travail, le moment était venu de démarrer le Ferrari Processus de certification classique. Naturellement, notre 512 BBi a passé ce test rigoureux avec brio. Ferrari Le Livre Rouge fait partie de la documentation exhaustive. En 2016, les roues ont également été remises à neuf. Ferrari L'emblème a été réappliqué. Les jantes sont comme neuves, tout en conservant leur authenticité. La carrosserie est également entièrement d'origine, avec des panneaux fins et bien alignés. Le dessous de cette 512 BBi est tout aussi impeccable et d'origine que le dessus, naturellement sans aucun dommage ni trace de rouille. En 2019, un léger bruit de roulement à billes a été entendu. Au lieu de simplement remplacer le roulement défectueux, le précédent propriétaire a décidé de remplacer l'ensemble du groupe de distribution, ainsi que plusieurs autres pièces par mesure de précaution. Erblein a de nouveau été sollicité pour réaliser ce travail avec son professionnalisme habituel. Coût total ? Plus de 7 800 €.
La documentation accompagnant cette voiture est exhaustive. Ferrari Le Livre Rouge, toutes les factures d'Erblein Kassel, les brochures originales et une clé USB contenant le Ferrari Certification classique.
En résumé, si vous recherchez ce qu'il y a de mieux, alors… Ferrari 512 BBi, avec une provenance correcte, en parfait état mécanique et avec des numéros de série entièrement concordants, alors c'est la seule voiture qu'il vous faut ! Gallery Aaldering est le spécialiste européen des voitures classiques depuis 1975 ! Toujours 400 voitures classiques et sportives en stock, veuillez visiter www.gallery-aaldering.com pour la liste actuelle des stocks (toutes les voitures proposées sont disponibles dans notre salle d'exposition) et plus d'informations. Nous sommes situés près de la frontière allemande, à 95 km de Düsseldorf et à 90 km d'Amsterdam. Il est donc facile de voyager en avion, en train, en taxi et en voiture. Le transport et l'expédition dans le monde entier peuvent être organisés. Pas de droits de douane/frais d'importation en Europe. Nous achetons, vendons et assurons la vente en consignation (vente au nom du propriétaire). Nous pouvons organiser/fournir l'immatriculation/les papiers pour nos clients allemands (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten etc.) et du Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Pays-Bas. Tél. : 0031-575-564055. La qualité, l'expérience et la transparence sont ce qui nous distingue. Au plaisir de vous accueillir dans notre showroom
De Ferrari 512 BBi is mede door zijn lage productie van slechts 1.007 stuks in elke staat of uitvoering een uitzonderlijke auto. In de hier gepresenteerde staat kunnen we echter spreken van een uniek exemplaar. Wij hebben deze Ferrari 512 BBi in 2015 verkocht aan de vorige eigenaar. Na vijf jaar en vijf duizend kilometers heeft hij de auto weer bij ons ingeruild. Toen wij de auto aan hem leverden was ze in zeer goede originele staat. Nu, vijf jaar later, is ze zo mogelijk in nog betere staat. Bij levering in 2015 is de auto voorzien van een nieuwe distributie. De vorige eigenaar was zeer gelukkig met zijn nieuwe aanwinst maar zag in 2016 toch ruimte voor verbetering. De 512 BBi werd naar Ferrari dealer Eberlein in Kassel gebracht en bij een kilometerstand van 32.000 kilometer praktisch volledig technisch gereviseerd. De volledige ophanging werd voorzien van nieuwe rubbers, alle slangen aan de motor werden vervangen, de remmen werden gereviseerd, het kachelhuis werd volledig gereviseerd, er werd een nieuwe koppeling en drukgroep gemonteerd, de K-jetronic injectie werd volledig afgesteld, alle pakkingen van de motor werden vernieuwd en een heleboel andere onderdelen werden preventief vervangen. De factuur voor deze werkzaamheden kwam uit op ruim € 33.000,-. Leuke anekdote bij bovenstaande werkzaamheden is dat de vorige eigenaar ook de volledige uitlaat wilde vervangen, met als doel de auto er nog beter uit laten zien. Dit werd echter met klem afgeraden door Eberlein omdat dit niet alleen één van de meest originele 512 BBi’s is die zij ooit hadden gezien maar gelet op het chassisnummer ook één van de allerlaatste.
Daarnaast was er amper winst te behalen met een nieuw uitlaatsysteem en dus werd het originele systeem behouden. Laten we het daarom eens hebben over de originaliteit van deze Ferrari 512 BBi. Vooropgesteld: de auto is vanzelfsprekend volledig matching numbers en draagt haar originele kleurstelling. De auto draagt zelfs grotendeels haar eerste lak. Het prachtige beige lederen interieur is volledig origineel en in zeer goede staat. De auto wordt zelfs geleverd met een extra set matten die de eigenaar heeft laten maken om de originele matten in nieuwstaat te houden. Na de uitvoerige werkzaamheden was er geen beter moment om de Ferrar Classiche certificering in gang te zetten. Vanzelfsprekend is de 512 BBi met vlag en wimpel voor dit uiterst strenge keuringsproces geslaagd. Het Ferrari Red Book is ook aanwezig bij de auto en is onderdeel van de uitgebreide documentatie. Bij de werkzaamheden in 2016 zijn ook de wielen opnieuw gespoten waarbij de Ferrari-opdruk waarmee zij de fabriek hebben verlaten ook opnieuw is aangebracht. De wielen zijn dus als nieuw maar zien er volledig origineel uit. De carrosserie is ook volledig origineel met mooi dun plaatwerk en correcte passingen. De onderkant van de 512 BBi is net zo mooi en origineel als de bovenzijde en uiteraard volledig vrij van schade of roest. In 2019 werd een lager licht hoorbaar en in plaats van alleen het lager te vervangen koos de vorige eigenaar ervoor om de gehele distributie alsmede een aantal andere onderdelen preventief te vervangen. Ook bij deze werkzaamheden is Eberlein weer zeer grondig te werk gegaan. Totale kosten? Ruim € 7.800,- De documentatie bij de auto is zeer uitgebreid met het Ferrari Red book, alle facturen van Eberlein Kassel, de originele folders en een USB-stick met het keuringsproces voor de Ferrari Classiche certificering. Kortom: bent u op zoek naar de allerbeste Ferrari 512 BBi met kloppende historie, in technische top staat en volledig matching numbers, dan is dit de enige auto voor u.
Der Ferrari 512 BB ist ein Sportwagenmodell des italienischen Automobilherstellers Ferrari. Die Bezeichnung Ferrari 512, analog zum Rennsportwagen Ferrari 512S von 1970 mit 5-Liter-V12-Motor, wurde für eine Serie von Straßenwagen übernommen, als der 4,4-Liter-Motor des 365 GT/4 Berlinetta Boxer auf ca. 5 Liter Hubraum vergrößert wurde. Durch die verschärften Abgasnormen in den USA wichen die Vergaser einer mechanischen Saugrohreinspritzung, wodurch der Name 512 BB in 512 BBi (für iniezione) geändert wurde. Es wurde nur eine Stückzahl von 1007 Exemplaren gebaut, also ein seltenes Fahrzeug und in diesem Zustand sogar einzigartig. In 2015 haben wir das Auto verkauft an dem Letztbesitzer und nach 5 Jahren und 5000 Km hat er es wieder bei uns in Zahlung gegeben. Damals befand sich das Auto schon in einem sehr guten Zustand und jetzt ist sogar noch besser. In 2015 wurde bei uns der Zahnriemen gewechselt, aber der Vorbesitzer wollte in 2016 seinen Ferrari noch weiter perfektionieren. Das Fahrzeug wurde nach Ferrari Eberlein in Kassel gebracht wo die Technik bei einer Laufleistung von nur 32.000 Km fast komplett revidiert wurde. Die Radaufhängung bekam neue Gummis, alle Schlauche im Motorraum wurden ersetzt, die Bremsanlage wurde revidiert, das Heizungsgehäuse wurde komplett revidiert, die Kupplung inkl. Druckeinheit wurden erneuert, die Einspritzanlage wurde neu eingestellt, alle Dichtungen wurden erneuert und viele andere Teile wurden präventiv ersetzt. Die Rechnung in Höhe von 33.000,- € liegt vor. Der Vorbesitzer wollte zu gleicher Zeit auch die komplette Auspuffanlage erneuern um es einfach besser aussehen zu lassen. Die Firma Eberlein hat ihm davon überzeugt dies nicht zu tun, weil der 512 BBi so original war, wie sie zuvor fast noch nie gesehen hatten und weil es laut der Fahrgestellnummer eins der letzten Exemplaren war. Es machte also keinen Sinn und die Auspuffanlage ist original geblieben. Der Ferrari befindet sich in einem sehr originalen Zustand und hat komplette Matching Numbers und seine originale Farbkombination. Der Lack “Rosso Corsa“ ist noch größtenteils original und das beige Interieur aus Leder ist noch komplett original, es befindet in einem sehr guten Zustand. Das Auto kommt mit einem extra Fußmattensatz um die originale Fußmatten zu schonen. Die Ferrari Classiche Zertifizierung wurde beantragt und natürlich ist der Ferrari mit höchster Punktzahl durchgekommen. Neben der ausführlichen Dokumentation ist auch das sogenannte Ferrari Red Book vorhanden. Bei der Arbeiten in 2016 wurden auch die Räder neu lackiert, wobei auch der Ferrari Aufdruck neu angebracht worden ist. Dadurch befinden sich die Räder noch im Originalzustand. Auch die Karosserie ist noch original, sie ist sehr schön und hat perfekte Passungen. Der Unterboden sieht genauso schön aus und ist natürlich rost- und schadenfrei. In 2019 wurde ein Lager leicht hörbar, der Eigentümer hat sich sofort entschieden alle Steuerriemen und andere Teile präventiv zu ersetzen, die Rechnung in Höhe von 7800,- € liegt vor. Das Auto ist sehr gut dokumentiert mit dem Ferrari Red Book, die Rechnungen von Ferrari Eberlein, die originale Broschüren und ein USB-Stick mit dem Abnahmeverfahren der Ferrari Classiche Zertifizierung. Suchen Sie das beste Exemplar der Ferrari 512 BBi Reihe mit einer transparenten Historie, in einem Topzustand und mit kompletten Matching Numbers, dann haben Sie Ihr Auto gefunden Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
