La Ferrari La 550 Maranello a été présentée pour la première fois au public en tant que modèle haut de gamme et successeur de la Daytona en 1996. Avec un V5.5 de 12 litres (485 ch) sous le capot couplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, elle était censée être une sorte de GT prenant la place de la F512M. Bien que soft, diverses équipes (privées) ont utilisé la 550 Maranello pour les GT et les courses d'endurance (FIA GT, les 24 heures LeMAns) et Prodrive a également développé ces voitures. Au total, 3,000 XNUMX ont été mis en production.
Une 550 Maranello peut être vue régulièrement dans notre showroom, celle-ci est explicitement différente. Nous entendons par là qu'il a une provenance complète et son état actuel. Pas si surprenant car notre Ferrari a été immatriculée pour la première fois en Allemagne le 4 mai 1999 et a toujours des plaques allemandes. C'est donc ce qu'on appelle la « grundlichkeit » allemande que nous proposons avec ce modèle très soigné.
Avec une moyenne annuelle de 3,400 550 kilomètres, cette 76,900 n'a parcouru que 23 1 km en XNUMX ans. Il a un historique d'entretien complet depuis le premier jour, les livres sont entièrement tamponnés avec le dernier entretien effectué l'année dernière. Il est prêt à partir en d'autres termes
Il a une magnifique finition gris Argentino associée à un intérieur Nero Daytona (noir). La peinture est excellente et l'intérieur correspond parfaitement à la qualité extérieure.
Ce n'est pas un effort d'imagination que cette Ferrari conduit magnifiquement. La bande sonore du V12 est fantastique, la puissance ne manque pas et la boîte de vitesses fonctionne de manière fluide et précise. Ne vous méprenez pas, cette GT a un sommet de 323 km/h, donc si vous vous ennuyez de la croisière, ce ne sera pas un problème pour ce loup déguisé en mouton, il ne vous décevra pas. C'est merveilleux de voir comment deux personnages ont réussi à se cacher dans une voiture.
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In 1996 introduceerde Ferrari de 550 Maranello aan het publiek, ingezet als topmodel en als ‘opvolger’ van de Daytona. Voorzien van een 5,5 liter V12 (485 pk) in het vooronder, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak met 6 versnellingen, bedoeld als ‘softer’ GT nam deze de plek in van de F512M. Hoewel, soft: diverse (privé) teams gebruikten de 550 Maranello voor GT en Endurance races (FIA GT, 24 uur van Lemans) en Prodrive ontwikkelde deze auto’s. In totaal werden er 3000 exemplaren geproduceerd.
Een 550 Maranello is een regelmatige verschijning in onze showroom, echter onderscheid dit exemplaar zich expliciet. Wij doelen op de volledig beschikbare historie, originaliteit en de huidige kwaliteit. Niet helemaal een verrassing want onze Ferrari werd voor het eerst geregistreerd op 4 Mei 1999 in Duitsland (nog altijd voorzien van een Duitse registratie). Het is dus dankzij die ‘ deutsche grundlichkeit’ dat wij u dit zeer goed verzorgde exemplaar aan kunnen bieden.
Met een gemiddelde van 3400 km per jaar heeft onze 550 na 23 jaar slechts 76900 kilometer afgelegd. De service historie is compleet vanaf de eerste dag, de boekjes zijn gestempeld (begeleid door de nodige facturen) en het laatste onderhoud vond afgelopen jaar plaats, ready to go dus.
Uitgevoerd in de prachtige kleurencombinatie Argentino (grijs) met een Nero daytona (zwart) interieur. De lak verkeert in uitmuntende staat, het interieur sluit hier naadloos op aan.
Het laat zich raden dat het rijden met deze Ferrari een prachtige ervaring is. Het geluid wat de V12 produceert is fantastisch, nooit is er een gebrek aan vermogen en de versnellingsbak functioneert soepel en direct. Vergis je niet, deze GT heeft een topsnelheid 323 km/uur dus als u even geen zin heeft om te ‘cruisen’: geen enkel probleem voor deze wolf in schaapskleren, hij zal u niet teleurstellen. Prachtig hoe beide karakters zich in één auto hebben ‘verstopt’!
Im Jahr 1996 stellte Ferrari den 550 Maranello der Öffentlichkeit vor als Topmodell und als „Nachfolger“ des Daytona. Ausgestattet mit einem 5.5 Liter V12-Frontmotor mit 485 PS an Leistung, gekoppelt mit einem 6-Gang Schaltgetriebe, als “sanfter” GT gedacht, ersetzte er den F512M. Obwohl sanft: Verschiedene (Privat-)Teams nutzten den 550 Maranello für GT- und Langstreckenrennen (FIA GT, 24 Stunden von Lemans).
Prodrive entwickelte diese Rennwagen. Insgesamt wurden 3000 Exemplare von dem Maranello produziert.
Ein 550 Maranello sehen wir regelmäßig in unserem Showroom, aber dieses Exemplar hebt sich ausdrücklich ab. Wir verweisen auf die vollständige und vorhandene Historie, Originalität und Qualität. Kein Wunder, denn unser Ferrari wurde erst am 04.05.1999 in Deutschland zugelassen (im Moment hat das Fahrzeug noch eine deutsche Zulassung). Der deutsche Liebhaber ist es zu verdanken, dass wir Ihnen dieses sehr gut erhaltene Exemplar anbieten können.
Bei durchschnittlich 3400 km pro Jahr hat unser 550 nach 23 Jahren nur 76900 km zurückgelegt. Die Servicehistorie ist vom ersten Tag an lückenlos, das Serviceheft hat alle Eintragungen und auch sind viele Rechnungen vorhanden. Die letzte Wartung fand erst letztes Jahr statt, also steht der Ferrari fahrbereit für Sie da.
Der Ferrari hat eine schöne Farbkombination, nämlich Argentino (Grau) mit einem Interieur in Nero Daytona (Schwarz). Der Lack befindet in einem hervorragenden Zustand und die Innenausstattung fügt sich nahtlos in diese ein. Es versteht sich von selbst, dass es ein
wunderbares Erlebnis ist, diesen Ferrari zu fahren. Der Sound des V12 ist fantastisch, es fehlt nie an Leistung und das Getriebe arbeitet reibungslos und direkt. Machen Sie sich nichts vor, dieser GT hat eine Höchstgeschwindigkeit von 323 km/h. Wenn Sie also eine Weile keine Lust auf „Cruisen“ haben: kein Problem für diesen Wolf im Schafspelz, er wird Sie nicht enttäuschen. Wunderbar, wie sich beide Charaktere in einem Auto ‘versteckt’ haben!
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationsverkauf. (im Auftrag von Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Benelux Kunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
