C'est une belle Ferrari 575M de 2002 livrée neuve par le concessionnaire belge Garage Francorchamps. La facture d'achat est présente avec la voiture et nous indique que le premier propriétaire a commandé une Nero Daytona Ferrari 575M avec transmission F1 et a complété la voiture avec de très belles options. Par exemple, le premier propriétaire a commandé un système de navigation Becker, des passepoils rouges, des sièges Daytona et la plage arrière recouverte de cuir. La voiture a été bien entretenue et a toujours l'air très belle. Faisons un zoom sur la Ferrari 575 avant de discuter de l'état de la voiture. La Ferrari 575M est une évolution de la Ferrari 550 Maranello. Le moteur a reçu plus de puissance et a également eu accès à une transmission F1 développée par Graziano. Cette transmission manuelle robotisée se déplace en 200 millisecondes, une vitesse indiciblement rapide pour l'époque. L'intérieur et l'extérieur ont été mis à jour et les freins ont été agrandis. La Ferrari 575M a 515 ch et va en 4.2 secondes et atteint une vitesse de pointe de 325 kilomètres par heure.
Comme mentionné, cette voiture a été très bien entretenue au fil des ans. Cela se reflète également dans la carrosserie et la peinture. Ils sont tous les deux bien entretenus et ont l'air soignés. La voiture est sur les roues d'origine équipées de bons pneus dans les bonnes tailles. C'est une voiture merveilleusement discrète avec une belle apparence comme seule une Ferrari V12 Berlinetta peut l'être. Les éléments tels que les joints de fenêtre, les fenêtres et les moulures sont également soigneusement entretenus.
L'intérieur est recouvert de cuir noir avec les passepoils précités. Le tableau de bord est également recouvert de cuir noir et est magnifique. Les instruments et les commandes fonctionnent tous comme ils le devraient, sans pixels manquants ni dommages. Le cuir a développé une belle patine et les tapis sont soigneusement entretenus. Le Becker nouvellement commandé est toujours présent et fonctionne comme il se doit. Les instruments et les commandes sont tous en bon état et ont l'air bien entretenus. De plus, des éléments tels que la garniture de coffre et la garniture de toit sont tous soigneusement entretenus et entièrement d'origine.
La technique est, bien sûr, ce dont il s'agit dans une Ferrari. Le F133 V12 excelle dans une accumulation de couple en douceur. Le moteur a beaucoup de couple dès les bas régimes grâce à la grosse cylindrée de 5.7 litres. La puissance maximale est de 515 ch et est libérée à 7,250 575 tr/min. Le moteur fait un bruit fantastique. La transmission passe bien. L'embrayage s'engage bien et la boîte de vitesses passe merveilleusement bien en douceur et toujours très rapidement. Les freins et le châssis sont bien entretenus et contribuent au bon comportement routier de la voiture. La Ferrari 20M était déjà louée pour son comportement de conduite fantastique à l'époque et rien n'a changé au cours des XNUMX dernières années.
La voiture sera livrée avec un dossier de pension complet et un certain nombre de factures. Ce n'est donc pas seulement une Ferrari 575M dans une palette de couleurs très attrayante avec un joli faible kilométrage, mais aussi une voiture dont l'historique complet est connu.
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Het betreft hier een prachtige Ferrari 575M uit 2002 die nieuw werd geleverd door de Belgische dealer Garage Francorchamps. De aankoop bon is bij de auto aanwezig en leert ons dat de eerste eigenaar een Nero Daytona Ferrari 575M met F1 transmissie bestelde en de auto aanvulde met een paar hele fraaie opties. Zo bestelde de eerste eigenaar een Becker navigatiesysteem, rode piping, Daytona stoelen en de hoedenplank met leder bekleed. De auto is goed onderhouden en ziet er nog steeds zeer fraai uit. Laten we eerst inzoomen op de Ferrari 575 voordat we de conditie van de auto gaan bespreken. De Ferrari 575M is een doorontwikkeling van de Ferrari 550 Maranello. De motor kreeg meer vermogen en bovendien de beschikking over een door Graziano ontwikkelde F1-transmissie. Deze gerobotiseerde handbak schakelt in 200 milliseconden, onnoembaar snel voor die tijd. Het interieur en uiterlijk kregen een update en de remmen werden vergroot. De Ferrari 575M heeft de beschikking over 515 pk en gaat in 4,2 seconden en haalt een topsnelheid van 325 kilometer per uur.
Als gezegd is deze auto door de jaren heen zeer goed onderhouden. Dat is ook te zien aan de carrosserie en de lak. Die zijn beide keurig verzorgd en zien er keurig uit. De auto staat op de originele wielen die zijn voorzien van goede banden in de correcte maten. Het is een heerlijk ingetogen auto met een schitterende uitstraling zoals alleen een Ferrari V12 Berlinetta dat kan zijn. Zaken zoals de raamrubbers, ruiten en sierlijsten zijn eveneens allen keurig verzorgd.
Het interieur is bekleed met zwart leder dat is voorzien van de eerdergenoemde piping, Het dashboard is eveneens bekleed met zwart leder en ziet er prachtig uit. De instrumenten en bedieningselementen functioneren allen zoals het hoort zonder uitvallende pixels of beschadigingen. Het leder heeft fraai patina ontwikkeld en de tapijten zijn keurig verzorgd. De nieuw bestelde Becker is nog steeds aanwezig en functioneert zoals het hoort. De instrumenten en bedieningslementen zijn allen in goede staat verkerend en zien er netjes verzorgd uit. Ook zaken zoals de kofferbak bekleding en hemelbekleding zijn allen keurig verzorgd en volledig origineel.
De techniek is natuurlijk daar waar het om draait bij een Ferrari. De F133 V12 blinkt uit in het een vloeiende koppel opbouw. De motor heeft veel koppel vanaf lage toeren dankzij het grote slagvolume van 5,7 liter. Het topvermogen is 515 pk en komt vrij bij 7.250 toeren per minuut. De motor maakt daarbij een fantastisch geluid. De transmissie schakelt goed. De koppeling grijpt mooi aan en de bak schakelt heerlijk vloeiend en nog steeds zeer snel. De remmen en het onderstel zijn keurig onderhouden en dragen bij aan het goede rijgedrag van de auto. De Ferrari 575M werd indertijd al geroemd om haar fantastische rijgedrag en daar is de afgelopen 20 jaar niets in veranderd.
De auto wordt geleverd inclusief volledige boordmap en een aantal facturen. Het is dus niet alleen een Ferrari 575M in een zeer aantrekkelijke kleurstelling een een fraaie lage kilometerstand maar ook een auto waarvan de volledige geschiedenis bekend is.
Dies ist ein wunderschöner Ferrari 575M aus dem Jahr 2002, der vom belgischen Händler Garage Francorchamps neu geliefert wurde. Der Kaufbeleg liegt dem Auto bei und besagt, dass der Erstbesitzer einen Nero Daytona Ferrari 575M mit F1-Getriebe bestellt und das Auto mit einigen sehr schönen Optionen ergänzt hat. So orderte der Erstbesitzer beispielsweise ein Becker-Navigationssystem, rote Keder, Daytona-Sitze und die mit Leder bezogene Hutablage. Das Auto wurde gut gewartet und sieht immer noch sehr schön aus. Lassen Sie uns den Ferrari 575 näher heranzoomen, bevor wir auf den Zustand des Autos eingehen. Der Ferrari 575M ist eine Weiterentwicklung des Ferrari 550 Maranello. Der Motor erhielt mehr Leistung und hatte auch Zugriff auf ein von Graziano entwickeltes F1-Getriebe. Dieses robotergesteuerte Schaltgetriebe schaltet in 200 Millisekunden, für die damalige Zeit unaussprechlich schnell. Der Innenraum und das Äußere wurden aktualisiert und die Bremsen wurden vergrößert. Der Ferrari 575M hat 515 PS und geht in 4,2 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 325 Stundenkilometern.
Wie bereits erwähnt, wurde dieses Auto über die Jahre sehr gut gewartet. Dies spiegelt sich auch in Karosserie und Lackierung wider. Sie sind beide gut gepflegt und sehen gepflegt aus. Das Auto steht auf den Originalfelgen mit guten Reifen in den richtigen Größen. Es ist ein wunderbar dezentes Auto mit einem schönen Aussehen, wie es nur ein Ferrari V12 Berlinetta sein kann. Auch Teile wie Fensterdichtungen, Fenster und Zierleisten werden ordentlich gepflegt.
Der Innenraum ist mit schwarzem Leder mit den oben erwähnten Paspeln bezogen, das Armaturenbrett ist ebenfalls mit schwarzem Leder bezogen und sieht sehr schön aus. Die Instrumente und Bedienelemente funktionieren alle so, wie sie sollten, ohne fehlende Pixel oder Schäden. Das Leder hat eine schöne Patina entwickelt und die Teppiche sind ordentlich gepflegt. Der neu bestellte Becker ist noch vorhanden und funktioniert wie er soll. Die Instrumente und Bedienelemente sind alle in gutem Zustand und sehen ordentlich gepflegt aus. Auch Teile wie die Kofferraumverkleidung und der Dachhimmel sind alle ordentlich gepflegt und komplett original.
Technik ist natürlich das, worum es bei einem Ferrari geht. Der F133 V12 zeichnet sich durch einen sanften Drehmomentaufbau aus. Der Motor hat dank des großen Hubraums von 5,7 Litern viel Drehmoment aus niedrigen Drehzahlen. Die Spitzenleistung beträgt 515 PS und wird bei 7.250 U/min freigesetzt. Der Motor macht einen fantastischen Sound. Das Getriebe schaltet gut. Die Kupplung greift gut und das Getriebe schaltet wunderbar weich und trotzdem sehr schnell. Die Bremsen und das Fahrwerk sind gut gewartet und tragen zum guten Fahrverhalten des Autos bei. Der Ferrari 575M wurde schon damals für sein fantastisches Fahrverhalten gelobt und daran hat sich in den vergangenen 20 Jahren nichts geändert.
Das Auto wird inklusive Vollpensionsmappe und diversen Rechnungen geliefert. Es ist also nicht nur ein Ferrari 575M in einer sehr attraktiven Farbgebung mit einer schönen geringen Laufleistung, sondern auch ein Auto, dessen vollständige Geschichte bekannt ist.
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