Ferrari Testarossa

CarrosserieCoupé
TransmissionManuel
Kilométrage59581 km
Année1986
TVA / MargeMarge
  • Monospecchio
  • Ferrari Classiche certified
  • Full service history
  • Recently serviced
$
£
168.500,-

Import & Export

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La Testarossa est absolument une icône de supercar. Aucun mur de chambre de garçon n'était complet dans les années 80 sans une affiche Ferrari Testarossa. Comme pour toute Ferrari, le moteur est le cœur et l'âme de la voiture. Dans notre cas, il s'agit du moteur V180 de 4.9 litres à 12 degrés délivrant 390 chevaux cabrés à 6,300 1986 tr/min. Nous avons une Testarossa comme les vrais passionnés aiment les voir : complètement originales avec une provenance merveilleuse et en parfait état. Il s'agit d'une voiture à numéros correspondants avec une certification Ferrari Classiche. Cette Ferrari a été immatriculée pour la première fois en 58,107 en Suisse. Une Testarossa n'est rien sans un entretien assidu, ce que cette Ferrari se trouve être. Lorsque l'ancien propriétaire a amené la voiture aux Pays-Bas, il n'a rien laissé au hasard. Avec seulement 2020 59,570 km au compteur, la voiture a été emmenée chez les importateurs Kroymans et a reçu un gros entretien, un nouveau distributeur, de nouveaux filtres et bougies d'allumage. Bien qu'utilisée avec parcimonie, la voiture est revenue à Kroymans en 12 pour une révision majeure. À XNUMX XNUMX, un nouveau distributeur a été monté avec un nouveau cylindre d'embrayage, un changement complet d'huile et de liquide de frein ainsi que le remplacement préventif d'un certain nombre de tubes de cylindre d'embrayage. Avec une nouvelle batterie, la voiture était maintenant en parfait état. La voiture roule à merveille comme seule une Ferrari VXNUMX peut le faire. Le Testarossa dispose de deux radiateurs latéraux, réduisant ainsi le besoin de fluides de refroidissement chauds de circuler à l'intérieur. En combinaison avec sa climatisation, cela en fait la voiture idéale pour parcourir de grandes distances.

boot vous êtes également accompagné de sons dont les meilleurs ténors italiens ne pouvaient que rêver. Son répertoire semble infini. Le moteur sonne juste spectaculaire à n'importe quel régime ! Le moteur est attaché à une boîte de vitesses manuelle fonctionnant avec précision, qui, grâce à des travaux récents, a une belle touche de légèreté. Mécaniquement la voiture est en parfait état. Mais qu'en est-il de l'apparence extérieure de la voiture, je vous entends vous demander ? Eh bien, cela aussi est parfaitement en ordre. La carrosserie est impeccable. Notre voiture est un exemple ultérieur de l'une des premières séries, également connue sous le nom de "Monospecchio" qui signifie "Un miroir". La voiture a une belle finition Rosso Corsa, qui a été partiellement repeinte pour des raisons esthétiques et est en très bon état. La voiture repose, pour une Testarossa, sur les seules jantes en magnésium à 5 branches correctes avec un écrou central. Les jantes ont été équipées de pneus Michelin TRX appropriés et correctement dimensionnés. L'intérieur de la voiture est tout aussi magnifique. La combinaison de son extérieur Rosso Corsa avec la garniture intérieure en cuir noir est intemporelle et splendide dans sa simplicité. Chaque instrument et commande Veglia fonctionne naturellement comme il se doit. La voiture est livrée avec un portefeuille complet de voiture Ferrari ainsi que toutes les factures à partir de 2014. En résumé, ce que nous avons ici est une Ferrari Testarossa merveilleusement entretenue et assortie, certifiée Ferrari Classiche dans la version très prisée "Monospecchio".

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