Testarossa le 1er juillet 1988. Cette voiture a toujours été révisée et entretenue avec une précision typiquement suisse. Le carnet d'entretien original tamponné et l''Abgaswartungsdokument' qui l'accompagne certifient les 45,000 12 km au compteur. Le portefeuille de la voiture contient également le manuel du propriétaire d'origine. La carrosserie non endommagée a des panneaux de carrosserie agréables et droits. La peinture étincelante parle d'elle-même. La garniture intérieure d'origine est en bon état. Cette Testarossa, bien sûr, a conservé son moteur F113A XNUMX cylindres correspondant.
Il s'agit d'une Testarossa suisse (UE) extrêmement belle et avec une histoire correcte et connue et un faible kilométrage vérifié.
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Bijzonder fraaie Ferrari Testarossa. Deze Testarossa is nieuw geleverd in Hergiswil, Zwitserland op 1 juli 1988 door Ferrari Garage FreyHorw. De auto is altijd uitstekend en typisch op z’n ‘Zwitsers’ verzorgd en onderhouden. Slechts 45.000 kilometers gereden, origineel en aantoonbaar door middel van haar originele afgestempelde serviceboekje en bijbehorend Abgaswartungsdokument. Ook alle andere originele instructieboekjes en boordmap zijn aanwezig. De carrosserie is mooi, heeft strak plaatwerk en is vrij van schade. Het lakwerk is zéér mooi en heeft een prachtige glans. Het interieur is origineel en goed verzorgd. Uiteraard beschikt de Testarossa over haar originele en dus ‘matching numbers’ 12 cilinder F113A motor. Kortom, een bijzonder mooie Zwitserse Testarossa (EU uitvoering) met een correcte, bekende historie en een zeer lage aantoonbare kilometerstand.
Dieser besonders schöne Ferrari Testarossa wurde am 1. Juli 1988 neu geliefert von Ferrari FreyHorw aus Hergiswil in der Schweiz. Das Auto wurde nach Schweizer Art immer top gepflegt und gewartet. Die originale und belegbare Laufleistung beträgt nur 45.000 Km. Die originale Bordmappe inkl. das Scheckheft mit Eintragungen ist vorhanden. Die schadenfreie Karosserie ist schön und glatt, sie hat eine sehr schöne Lackierung mit einem tiefen Glanz. Das gut gepflegte Interieur ist noch vollkommen original. Selbstverständlich ist der 12-Zylinder F113A Motor original und hat also “Matching Numbers“. Ein besonders schöne Testarossa aus der Schweiz mit einer korrekten/vorhandenen Historie und einer geringen Laufleistung.
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