Fiat 500 Jolly Tribute

Nouveautés
CarrosserieCabriolet
TransmissionManuel
Kilométrage61780 km
An1966
TVA / MargeMarge
  • Beautiful made Jolly Tribute
$
£
31.950,-

Import & Export

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Il était 's grand patron, Gianni Agnelli lui-même qui a donné le feu vert pour concevoir une variante ouverte de la Fiat 500. L'utilisation prévue : Pour conduire les riches et célèbres autour des plages exclusives et des ports de luxe. Ghia a signé la carrosserie et a construit une simple 500 ouverte sans portes et toit fixe. Seul un écran solaire était jugé suffisant pour protéger les "happy few" des coups de soleil.

L'original a été vu pour la première fois en 1958, il avait des sièges et une banquette arrière en jonc et était fini dans des teintes pastel purement charmantes. Agnelli lui-même était assez satisfait des petites dimensions du Jolly comme l'open 500 a été nommé, d'autant plus qu'il s'installait facilement sur les yachts des superriches, comme son propre "Agneta" de 25 mètres. Son groupe de clients comprenait Aristote Onassis et la princesse Grace de Monaco et le président Lyndon B Johnson se serait contenté de conduire son Jolly à travers son immense ranch texan. En bref, la 500 Jolly, c'est St-Tropez, Palm Beach et Capri tout en un, c'est la vie jet-set des années 60 sur roues.

Voulez-vous avoir un joyeux Jolly? Eh bien, nous avons de bonnes nouvelles pour vous. Seuls 650 Jolly ont été construits et la plupart ont péri. On estime qu'il en reste encore 100 avec des prix qui montent en flèche. Les Real Jolly se vendent normalement bien au nord de 100,000 500 € ! Heureusement, il existe de nombreuses possibilités de transformer une Fiat 1966 normale en Jolly. Un « hommage à » dirions-nous. Et c'est exactement la voiture que nous avons ici. Basé sur une Fia 500 de 2 très saine avec son 16,5 cylindres d'origine et environ 500 cv, même si on pourrait être en retard de quelques dixièmes. Elle a ensuite été relookée Jolly tout en veillant à ce que tous les aspects de sécurité soient pris en charge et aussi solides que la Fiat 500 ordinaire. La voiture a également été entièrement restaurée. Ce que vous avez est une Fiat XNUMX "Jolly Tribute" vierge. La peinture et tous les autres détails sont en excellent état.

Conduire un Jolly évoque de nombreux sourires, tant pour les passagers que pour tous ceux qui le voient passer. Préparez-vous à des compliments massifs et des compliments partout où vous irez, cette voiture ne fera que susciter des réactions positives. La vitesse n'est pas essentielle, le moteur bicylindre de 479 cmXNUMX est assez Jolly pour le Jolly, mais ne vous attendez pas à des accélérations exaltantes.
Dans notre salle d'exposition, nous constatons que peu de voitures sont autant reconnues que cette Jolly.

Mécaniquement, c'est comme on peut s'y attendre d'un 500 : précis et très solide. Bien sûr, ce qui est vrai pour n'importe quel 'Cinquecento' est également vrai pour ce 500 : l'entretien et les pièces sont affordcapable, la quantité de plaisir n'a pas de prix, et c'est une excellente combinaison !

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