Nous avons le plaisir de vous présenter un magnifique 1967 Jaguar Série E-Type 1. Cette voiture a non seulement l'apparence de la pièce, mais a également une provenance merveilleuse et son moteur d'origine. En d'autres termes, il s'agit d'une voiture à numéros correspondants. Le premier propriétaire a commandé la voiture au Jaguar concessionnaire à Bruxelles. Il a commandé la voiture dans une finition Gun Metal Opalescent. Cependant, la voiture était en fait livrée avec une finition gris argent opalescent à la place ! Le propriétaire ne voulait absolument pas d'une voiture argentée. Le concessionnaire n'avait pas d'autre choix que de commander une peinture complète. Finalement, le choix s'est porté sur le classique intemporel « Old English White ». Dans le dossier de documentation qui accompagne la voiture, on peut lire la correspondance électronique entre le fils du premier propriétaire et le dernier propriétaire. Le fils du premier propriétaire était également le deuxième propriétaire de la Type E. Dans cet échange, il a indiqué qu'il avait encore des photos à la maison qui montrent qu'en 1967 la voiture avait une finition blanche. Alors que le certificat d'accompagnement indique que la voiture était livrée en gris argent opalescent, c'était vraiment une voiture blanche toute sa vie. Le premier propriétaire de la voiture était visiblement ravi de son choix. Il a conservé la voiture jusqu'en 1979, date à laquelle il l'a donnée à son fils, qui l'a à son tour conservé jusqu'en 2016. La voiture a été méticuleusement entretenue durant toute sa vie, ce qui signifie qu'elle n'a jamais vraiment eu besoin d'être entièrement restaurée. Le premier propriétaire utilisait la voiture principalement le week-end et lors de balades touristiques. La voiture a toujours
a été conservé dans un garage chauffé et a été utilisé sur la moitié de la planète. Le premier propriétaire acheta et vendit des entreprises un peu partout nécessitant divers lieux de résidence. Il a emmené la voiture de Belgique aux États-Unis, puis en Afrique du Sud, aux Pays-Bas, en Espagne et enfin aux Pays-Bas. Le fils a fait le vœu de garder la voiture dans le même état que lorsqu'il l'a reçue de son père. Il croyait religieusement à l'entretien préventif, qu'il garda jusqu'au dernier de sa possession. Juste avant de vendre la voiture en 2016, il a fait réviser la transmission avec de nouveaux anneaux de synchronisation. Il a également fourni au moteur de nouveaux roulements de vilebrequin et des roulements de bielle. Pas étonnant que cette voiture fonctionne aussi bien qu'elle en a l'air. Le propriétaire précédent nous a acheté la voiture en 2016 et a été aussi diligent avec son entretien que les propriétaires précédents l'avaient été. Au cours des dernières années, plus de 5,600 4.2 € ont été dépensés en maintenance principalement préventive. Le XNUMX six cylindres en ligne, par conséquent, fonctionne à merveille. La voiture se dirige délicieusement, freine comme aucune autre et passe les vitesses avec une précision légère. La carrosserie fine a de belles et fines panneaux d'origine. La peinture a été bien entretenue avec seulement des signes minimes d'utilisation. Les roues à rayons chromés sont également en bon état et chaussées de pneus de bonne qualité. L'intérieur est tout à fait d'origine. Cela est principalement dû au fait que chaque trimestre, les deux premiers propriétaires traitaient le cuir avec une graisse spéciale pour cuir Connolly. Ce ne sera pas trop choquant d'apprendre que la graisse a été commandée en quantités substantielles auprès d'un fournisseur anglais. L'effet de tout ce bon travail peut encore être apprécié aujourd'hui avec le cuir étant toujours délicieusement souple. Cette Jaguar E-Type est vraiment dans un état prêt à l'emploi complet. Il possède également la plus belle quantité de documentation, avec de nombreuses factures ainsi que la correspondance mentionnée précédemment, le certificat du British Heritage Museum le déclarant un véhicule à numéros correspondants et le portefeuille de voiture d'origine. C'est sans aucun doute une belle Jaguar E-Type avec une provenance fantastique et en excellente forme ! Gallery Aaldering est le premier spécialiste européen des voitures anciennes depuis 1975 ! Toujours 400 Classic et Sportscars en stock, veuillez visiter www.gallery-aaldering.com pour la liste de stock actuelle (toutes les voitures proposées sont disponibles dans notre salle d'exposition) et de plus amples informations. Nous sommes situés près de la frontière allemande, à 95 km de Düsseldorf et à 90 km d'Amsterdam. Si facile de voyager en avion, train, taxi et voiture. Le transport et l'expédition dans le monde entier peuvent être organisés. Pas de droits de douane/coûts d'importation en Europe. Nous achetons, vendons et assurons la vente en consignation (vente au nom du propriétaire). Nous pouvons organiser/fournir l'enregistrement/les papiers pour nos clients allemands (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) et Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Pays-Bas. Tél. : 0031-575-564055. La qualité, l'expérience et la transparence sont ce qui nous distingue. Au plaisir de vous accueillir dans notre showroom
Het betreft hier een prachtige Jaguar E-Type Series 1 uit 1967. De auto ziet er niet alleen prachtig uit maar heeft ook een fantastische geschiedenis én de originele motor. Het betreft hier dus een matching numbers auto. De eerste eigenaar bestelde de auto nieuw bij de Jaguar dealer in Brussel. Hij bestelde de auto in Opalescent Gun Metal. De auto werd echter geleverd in Opalescent Silver Grey. De eigenaar wilde pertinent geen zilveren auto. Er resteerde de leverende dealer niets anders dan de nieuwe Jaguar volledig opnieuw te spuiten. De keuze voor de kleur viel uiteindelijk op het tijdloze “Old English White”. In de aanwezige correspondentie valt een mailwisseling te lezen tussen de laatste eigenaar en de zoon van de eerste eigenaar (en tevens tweede eigenaar van de E-Type). Hij geeft aan thuis nog foto’s te hebben waaruit blijkt dat de auto in 1967 al voorzien was van de witte lak. Hoewel het certificaat dat bij de auto aanwezig is dus aangeeft dat de auto is geleverd in het Opalescent Silver Grey is de auto eigenlijk haar hele leven wit geweest. De eerste eigenaar was overduidelijk blij met zijn keuze. Want hij hield de auto tot 1979 in bezit waarna hij de auto doorgaf aan zijn zoon, die de auto op zijn beurt vervolgens tot 2016 in bezit hield. De auto is gedurende haar hele leven zeer goed onderhouden en behoefte daardoor nog nooit een échte volledige restauratie. De eerste eigenaar gebruikte de auto voornamelijk in de weekenden en om mee te doen aan toertochten. De auto stond altijd in een verwarmde garage en is uiteindelijk de halve wereld overgegaan. De eerste eigenaar kocht en verkocht bedrijven en wisselde daardoor nog eens van woonplaats. Hij nam de auto vanuit Belgie mee naar de Verenigde Staten, vervolgens naar Zuid Afrika, toen naar Nederland, naar Spanje en tot slot weer naar Nederland. De zoon van de eigenaar stelde zicht tot doel om de auto in de goede conditie te houden waarin zij verkeerde toen hij haar kreeg van zijn vader. Hij geloofde heilig in het laten uitvoeren van preventief onderhoud en heeft dit tot aan het laatste moment van zijn bezit volgehouden. Vlak voordat hij de auto verkocht in 2016 liet hij de transmissie reviseren, waarbij ook nieuwe synchromesh ringen werden gemonteerd en werd de motor voorzien van nieuwe krukaslagers en nieuwe lagerschalen. De auto verkeert dan ook zowel optisch als technisch in zeer goede staat. De vorige eigenaar heeft de auto in 2016 bij ons gekocht en de auto sindsdien minstens zo goed onderhouden. De afgelopen jaren werd er nog eens ruim € 5.600,- in voornamelijk preventief onderhoud geinvesteerd. De 4.2 zes-in-lijn motor loopt dan ook fantastisch. De auto stuurt heerlijk, remt top en schakelt zeer precies. De carrosserie is prachtig met mooi dun origineel plaatwerk en ook de lak is goed verzorgd met slechts wat lichte sporen van gebruik. De verhchroomde spaakwielen zijn eveneens in goede staat met daaromheen goede banden. Het interieur is volledig origineel. Dit is voornamelijk te danken aan het feit dat de eerste twee eigenaren het leder elk kwartaal invetten met speciaal Conolly ledervet. Het zal u niet verbazen dat zij het vet met liters tegelijk bestelden bij een specialist in Engeland. Het resulataat mag er zijn want de zittingen zijn nog steeds heerlijk soepel. Deze Jaguar E-type is dus werkelijk in een volledige ready-to-go conditie. De auto is tevens prachtig gedocumenteerd. Zo zijn er vele facturen aanwezig, de eerdergenoemde mailwisseling, het certificaat van het British Heritage Museum dat aangeeft dat de auto matching numbers is en de originele boordmap. Kortom een prachtige Jaguar E-type met schitterende historie in een fantastische staat.
Dieser wunderschöne Jaguar E-Type 1 stammt aus dem Jahr 1967. Das Auto mit Matching Numbers sieht nicht nur wunderschön aus, es hat auch eine fantastische Historie. Der Erstbesitzer hat das Fahrzeug neu geliefert bekommen beim Jaguar Vertragshändler in Brüssel, er hat das Auto bestellt mit der Farbe Opalescent Gun Metal. Es wurde aber geliefert mit der Farbe Opalescent Silver Grey, der Eigentümer hat drauf bestanden das Fahrzeug neu lackieren zu lassen in der bestellten Farbe! Er wollte einfach keinen silbernen Jaguar und hat dann die Farbe “Old English White“ ausgewählt. In den Unterlagen ist eine Korrespondenz vorhanden zwischen dem Letztbesitzer und dem Sohn vom Erstbesitzer und ebenfalls der Zweitbesitzer! Er schreibt, dass noch Fotos aus 1967 vorhanden sind mit dem Jaguar in der Farbe Old English White. Obwohl das vorhandene Zertifikat uns erzählt, dass der Jaguar die Farbe Opalescent Silver Grey hat, war das Auto eigentlich sein ganzes Leben weiß. Der Erstbesitzer war sehr erfreut mit der Farbe, denn er hatte das Auto bis 1979 in seinem Besitz, wonach sein Sohn den Jaguar übernahm. Er hatte das Auto bis 2016 in seinem Besitz. Das Auto wurde sein ganzes Leben gehegt und gepflegt und brauchte nie eine Vollrestaurierung. Der Erstbesitzer hat es hauptsächlich am Wochenende benutzt und für kurze Ausflüge, das Auto hatte immer einen sicheren Platz in einer beheizbaren Garage. Eigentlich hat der Jaguar viel gereist, denn der Erstbesitzer hat in vielen Ländern gewohnt und hat seinen Jaguar immer mitgenommen. So war der Jaguar in Belgien, in den USA, in Süd Afrika, in den Niederlanden, in Spanien und schließlich wieder in den Niederlanden. Der Sohn hat seinem Vater versprochen der gute Zustand vom Auto zu behalten, er hat dazu ständig viele Arbeiten präventiv durchführen lassen. Kurz vor dem Verkauf in 2016 hat er das Getriebe noch revidieren lassen, wobei neue Synchronringe montiert wurden und bei dem Motor wurden neue Kurbelwellenlager und neue Lagerschalen montiert. Das Auto befindet sich sowohl von der Technik als von der Optik her in einem sehr guten Zustand. Der Vorbesitzer hat den Jaguar in 2016 bei uns gekauft und auch er hat das Auto gehegt und gepflegt, er hat in den letzten Jahren noch über 5600,- € investiert in präventiven Wartungen. Der 4.2 Liter 6-Zylinder Linienmotor läuft dementsprechend wunderschön, das Auto hat ein sehr gutes Lenkverhalten und die Bremsanlage und das Getriebe funktionieren hervorragend. Die wunderschöne und originale Karosserie hat dünnes Blech, der Lack wurde gut gepflegt und hat nur einige leichte Gebrauchsspuren. Die Chrom Speichenfelgen mit guter Bereifung befinden sich in einem guten Zustand. Das Interieur ist noch vollkommen original, dies verdanken wir den Vorbesitzern, sie haben das Leder jedes Quartal behandelt mit einem speziellen Connolly Lederfett. Der Erfolg ist, dass die Sitze noch immer ein sehr schönes und geschmeidiges Leder haben. Dieser Jaguar E-Type braucht wirklich nichts, Sie können einfach einsteigen und losfahren, dazu ist das Auto auch noch sehr gut dokumentiert. Es sind viele Rechnungen vorhanden, die erwähnte Korrespondenz, ein Zertifikat von dem British Heritage Museum womit alle Daten vom Fahrzeug bestätigt werden und auch ist die originale Bordmappe mit dabei. Ein wunderschöner Jaguar E-Type mit einer fantastischen Historie und in einem sehr guten Zustand.
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