Le 19 janvier 1962, un Jaguar passionné a pu s'approprier ce merveilleux Jaguar Mk II 3.4, tout en faisant pâlir d'envie toute l'île de Wight. Ce devait être le paradis absolu de prendre les routes dans cette ravissante limousine sportive. La Mark II ou Mk II était une limousine sportive 4 portes introduite par Jaguar en 1959 en tant que successeur du Mk I. Il était initialement proposé en version 2.4 ou 3.4 litres. Certaines parties de la carrosserie ont été améliorées. En commençant par les freins à disque Mk II sont devenus la norme à quatre pattes. Le six-cylindres en ligne Mark II 3.4 (3422 cm210) délivrait 195 ch, le portant à une vitesse de pointe de 28,663 km/h. XNUMX XNUMX d'entre eux Jaguar Des Mk II 3.4 ont été construits au total.
La voiture a une documentation fantastique pour aller avec. Que faire du livret de garantie et d'immatriculation d'origine de 1962 ? Assez unique ne diriez-vous pas? Il existe également divers certificats de test ainsi que le portefeuille de voiture d'origine contenant le livret d'entretien d'origine et le manuel du propriétaire.
Il y a quelques années ce Jaguar a été restauré avec l'ajout de quelques améliorations modernes. Elle bénéficie désormais de la climatisation et d'une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.
Nos Jaguar La Mk II a une finition British Racing Green associée à un bel intérieur en cuir beige. La voiture présente en effet très bien avec des chromes brillants en abondance. Les garnitures intérieures ont été entièrement retapissées lors de la restauration. L'intérieur en cuir beige et les boiseries sont tous deux en excellent état. Juste comme ça devrait être ça Jaguar est équipé de roues à rayons chromés. Les instruments Smith fonctionnent tous comme il se doit et sont splendides. Chaque commande est en bon état de fonctionnement.
Le moteur fournit une puissance plus que suffisante à tout moment et, même maintenant, fournit toujours cette Jaguar avec une performance plutôt attrayante. Le moteur est aidé par sa boîte de vitesses manuelle à 5 rapports aux rapports fins. Les systèmes de suspension et de freinage ont été remplacés et sont tout à fait à la hauteur de leurs tâches respectives. N'hésitez pas à intervenir et à profiter de tout le style et le confort du monde à partir du moment où Jaguar probablement construit les meilleures limousines sportives au monde !
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19 januari 1962 mocht een Jaguar enthousiast deze schitterende Jaguar MK II 3.4 in bezit nemen om vervolgens het hele Isle of Wight te vullen met jaloerse blikken van medebewoners. Wat moet het een genot zijn geweest om met zo’n heerlijk sturende sportieve limousine de fantastische wegen te kunnen aanvallen. De Mark II of Mk II was een vierdeurs sportlimousine, die Jaguar in 1959 uitbracht als opvolger van de Mark I, in eerste instantie met met 2,4 en 3,4 liter-motor. De carrosserie werd op enkele details verbeterd en gewijzigd. Vanaf de Mk2 waren schijfremmen op alle vier wielen standaard. De Mark II 3.4 (3422 cc) 6 cilinder in lijn leverde 210 pk met een topsnelheid die lag bij 195 kilometer per uur. Jaguar produceerde in totaal 28.663 stuks van de Jaguar Mk2 met 3,4 liter.
De auto is prachtig gedocumenteerd. Zo vinden we in de documentatie vinden onder andere de originele Warranty van 1962 en het Registration Book, dat is best wel uniek te noemen. Ook zien we verschillende test certificaten. Ook het orignele onderhoudsboek en de handleiding zijn in de originele boordmap bewaard gebleven.
Enige jaren geleden is de Jaguar gerestaureerd en is er het een en ander gemoderniseerd aan de Mk2. Zo heeft de auto onder andere de beschikking gekregen over airconditioning en een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen.
Onze Jaguar MK ll is uitgevoerd in de kleur British Racing Green met een prachtig beige lederen interieur, de auto ziet er keurig uit en heeft prachtig chroomwerk alom. Het interieur is tijdens de restauratie volledig opnieuw bekleed. Het met beige leder beklede interieur verkeert in prachtige conditie en ook het houtwerk verkeert in zeer goede staat. Zoals het hoort staat de jaguar rondom op chromen spaakwielen. De Smith instrumenten functioneren allen zoals het hoort en zien er prachtig uit. Ook alle bedieningselementen functioneren zoals u dat mag verwachten.
De motor is op alle momenten voldoende krachtig en geeft de Jaguar zelfs vandaag de dag nog steeds de beschikking over aansprekende prestaties. De motor wordt geholpen door de handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen en goedgekozen versnellingsbak verhoudingen. Het onderstel en de remmen zijn tijdens de restauratie vernieuwd en zijn nog steeds meer dan op hun taak berekend. Het enige dat u nog hoeft te doen is in te stappen en in alle stijl en comfort van de wereld te genieten van een tijd dat Jaguar misschien wel de beste sportieve limousines ter wereld maakte.
Am 19. Januar 1962 durfte ein Jaguar Liebhaber diesen wunderschönen Jaguar MK II 3.4 dem Besitz ergreifen um danach die gesamte Isle of Wight mit neidischen Blicken von Mitbewohnern zu füllen. Was für ein Vergnügen muss es gewesen sein, mit einer so wunderbar lenkenden Sportlimousine diese fantastischen Straßen fahren zu können. Der Mark II oder Mk II war eine viertürige Sportlimousine, die Jaguar 1959 als Nachfolger des Mark I herausbrachte, zunächst mit einem 2.4 und 3.4-Liter-Motor. Die Karosserie wurde in einigen Details verbessert und modifiziert. Ab dem Mk2 waren Scheibenbremsen an allen vier Rädern Standard. Der Mark II 3.4 (3422 ccm) 6-Zylinder-Reihenmotor leistet 210 PS bei einer Höchstgeschwindigkeit von 195 Stundenkilometern. Jaguar produzierte insgesamt 28.663 Stück des Jaguar Mk2 mit dem 3.4 Liter-Motor.
Das Auto ist gut dokumentiert. In der Dokumentation finden wir unter anderem die originale Garantieunterlagen von 1962 und das Registration Book, so etwas kann durchaus als einzigartig bezeichnet werden. Wir sehen auch verschiedene Prüfzeugnisse. Das originale Wartungsbuch und das Handbuch sind beide in der originalen Fahrzeugmappe erhalten geblieben.
Vor einigen Jahren wurde der Jaguar restauriert, wobei auch einige Modifizierungen montiert wurden. So hat der Jaguar jetzt eine Klimaanlage und ein 5-Gang Schaltgetriebe.
Dieser Jaguar MK II hat die schöne Farbe British Racing Green und ein wunderschönes Interieur mit beigem Leder. Das Auto sieht mit seinen schönen Chromteilen sehr gut aus. Das Interieur wurde bei der Restaurierung komplett überholt, das beige Leder befindet sich dementsprechend in einem wunderschönen Zustand, auch die Holzeinlagen sind sehr schön. Wie es sich gehört hat der Jaguar wunderschöne Chrom Speichenfelgen. Die Smith Instrumente sind wunderschön und funktionieren einwandfrei, auch die Bedienelemente funktionieren selbstverständlich makellos.
Der Motor ist jederzeit ausreichend stark und verleiht dem Jaguar auch heute noch ansprechende Fahrleistungen, unterstützt wird der Motor durch das Fünfgang-Schaltgetriebe und gut gewählte Übersetzungen. Das Fahrgestell und die Bremsanlage wurden bei der Restaurierung erneuert und sind der Aufgabe immer noch mehr als gewachsen. Alles, was Sie tun müssen, ist einsteigen und im Stil und Komfort der Welt genießen, ein fantastisches Auto aus einer Zeit als Jaguar die wohl besten sportlichen Limousinen der Welt baute.
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