Eh bien, tout à coup, la guerre est finie et votre gouvernement vous demande si vous voulez commencer à exporter des voitures dès que possible car la survie du pays en dépend. Pas une tâche facile car il n'y avait aucune possibilité de développer des voitures pendant plus de 5 ans. Heureusement pour Jaguar, ils sont entrés en temps de guerre avec une solide réputation et un bon portefeuille de produits. Ils ont donc pu commencer immédiatement la production du Mark IV après la guerre. Cet exemple a été commandé neuf par Max Hoffman à New York. Le simple fait qu'il s'agissait d'une voiture à conduite à droite n'a posé aucun problème au premier propriétaire aux États-Unis. Depuis, la voiture n'a appartenu qu'à des passionnés qui l'ont toujours très bien entretenue et ont participé à de fantastiques Jaguar événements et rallyes touristiques.
La voiture a été entièrement restaurée dans un passé récent et est donc magnifique. La Mark IV est une belle voiture sous toutes ses formes, mais l'élégance du Drophead Coupé est vraiment d'une élégance inimaginable. La carrosserie de la voiture est magnifiquement soignée. Les panneaux sont tous beaux et ont des ajustements corrects. Le chrome sur le corps est magnifiquement soigné et semble pouvoir être tiré à travers un anneau. La voiture porte encore sa couleur d'origine. La peinture a été très bien pulvérisée lors de la restauration et est donc magnifique. La capote est d'une belle qualité lourde et s'intègre bien partout. Le capot est bien sûr facile à utiliser comme on peut s'y attendre d'une voiture britannique de luxe.
L'intérieur a été entièrement retapissé lors de la restauration avec beaucoup d'originalité. Par exemple, l'intérieur est recouvert dans la palette de couleurs d'origine avec de beaux matériaux et le cuir est traité comme Jaguar l'habitude de faire. Le somptueux bois de noyer a également été restauré et semble pouvoir être altéré. Les instruments et les commandes ont tous fière allure et fonctionnent comme il se doit. Les tapis ont également été entièrement renouvelés et s'intègrent parfaitement partout.
La technologie consiste en un solide six cylindres en ligne de 3.5 litres, qui dans ce cas est couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses d'une version plus récente. Jaguar. Grâce à cette mise à niveau, le Mark IV est un compagnon de voyage beaucoup plus excellent sur de plus longues distances. Le châssis et les freins ont été entièrement renouvelés lors de la restauration et ont contribué au bon comportement de la « Big Cat ». Le moteur tourne magnifiquement à travers les régimes et fait son travail merveilleusement silencieusement. Le Mark IV peut ressembler à une conception presque d'avant-guerre, mais la maniabilité est très moderne grâce à l'énorme puissance d'ingénierie de Jaguar.
La Jaguar sera livré avec quelques informations générales et l'historique de cette voiture. La voiture est en bel état, à la fois techniquement et optiquement et est prête pour de nombreuses années de belles voitures ouvertes Jaguar plaisir de conduite.
Gallery Aaldering est le premier spécialiste européen des voitures anciennes depuis 1975 ! Toujours 400 Classic et Sportscars en stock, veuillez visiter www.gallery-aaldering.com pour la liste de stock actuelle (toutes les voitures proposées sont disponibles dans notre salle d'exposition) et de plus amples informations. Nous sommes situés près de la frontière allemande, à 95 km de Düsseldorf et à 90 km d'Amsterdam. Si facile de voyager en avion, train, taxi et voiture. Le transport et l'expédition dans le monde entier peuvent être organisés. Pas de droits de douane/coûts d'importation en Europe. Nous achetons, vendons et assurons la vente en consignation (vente au nom du propriétaire). Nous pouvons organiser/fournir l'enregistrement/les papiers pour nos clients allemands (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) et Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Pays-Bas. Tél. : 0031-575-564055. La qualité, l'expérience et la transparence sont ce qui nous distingue. Au plaisir de vous accueillir dans notre showroom
Tsja, dan is ineens de oorlog voorbij en vraagt je overheid je of je maar zo snel mogelijk wil beginnen met het exporteren van auto’s omdat het voortbestaan van het land ervan afhangt. Geen makkelijke opgave omdat er ruim 5 jaar geen enkele mogelijkheid was om auto’s te ontwikkelen. Gelukkig voor Jaguar gingen ze met een ijzersterke reputatie en een goed productportfolio de oorlogstijd in. Ze konden dus na de oorlog direct beginnen met de productie van de Mark IV. Dit exemplaar werd nieuw besteld door Max Hoffman in New York. Het simpele feit dat de auto rechtstgestuurd was bleek geen enkel bezwaar voor de eerste eigenaar in de Verenigde Staten. De auto is sindsdien louter in het bezit geweest van liefhebbers die immer zeer goed voor haar hebben gezorgd en mee hebben gedaan aan fantastische Jaguar evenementen en toer rally’s.
De auto is in het recente verleden volledig nut & bolt gerestaureerd en ziet er dan ook prachtig uit. De Mark IV is in alle vormen een fraaie auto om te zien maar de elegantie van de Drophead Coupé is werkelijk onvoorstelbaar elegant. De carrosserie van de auto is prachtig verzorgd. De panelen zijn allen prachtig en hebben correcte passingen. Het chroom op de carrosserie is prachtig verzorgd en ziet er uit om door een ringetje te halen. De auto draag nog altijd haar originele kleur. De lak is tijdens de restauratie zeer goed gespoten en ziet er dan ook prachtig uit. De cabrioletkap is van prachtige zware kwaliteit en sluit overal goed aan. De kap is vanzelfsprekend eenvoudig te bedienen zoals u dat van een luxe Britse auto mag verwachten.
Het interieur is tijdens de restauratie volledig opnieuw bekleed met veel gevoel voor originaliteit. Zo is het interieur bekleed in de originele kleurstelling met fraaie materialen en is het leder verwerkt zoals Jaguar dat vroeger zelf ook deed. Het overdadig aanwezige wortelnotenhout is eveneens gerestaureerd en ziet er uit om door een ringetje te halen. De instrumenten en bedieningselementen zien er allen prachtig uit en functioneren zoals het hoort. De tapijten zijn eveneens volledig vernieuwd en sluiten overal prachtig aan.
De techniek bestaat uit de oerdegelijke 3.5 liter grote zes-in-lijn die in dit geval is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen uit een latere Jaguar. De Mark IV is dankzij deze upgrade een stuk fijnere reisgezel op langere afstanden. Het onderstel en de remmen zijn tijdens de restauratie volledig vernieuwd en dragen bij aan het goede rijgedrag van de “Big Cat”. De motor loopt fraai door de toeren en doet heerlijk rustig zijn werk. De Mark IV mag er dan uitzien als een, bijna pre-war ontwerp, maar het rijgedrag is dankzij de enorme engineering power van Jaguar zeer modern te noemen.
De Jaguar wordt geleverd inclusief wat algemene informatie en historie over dit exemplaar. De auto verkeert in prachtige conditie, zowel technisch als optisch en is klaar voor vele jaren prachtig open Jaguar rijplezier.
Nun und dann ist plötzlich der Krieg vorbei und Ihre Regierung fragt Sie, ob Sie so schnell wie möglich wieder mit dem Export von Autos beginnen anfangen können, weil das Überleben des Landes davon abhängt. Keine leichte Aufgabe, denn länger als 5 Jahre gab es keine Möglichkeit, Autos zu entwickeln. Zum Glück für Jaguar gingen sie mit einem felsenfesten Ruf und einem guten Produktportfolio in die Kriegszeit. So konnten sie nach dem Krieg sofort mit der Produktion des Mark IV beginnen. Dieses Exemplar wurde von Max Hoffman in New York neu bestellt. Die Tatsache, dass der Wagen als Rechtslenker erhältlich war, erwies sich für den Erstbesitzer in den USA als kein Problem. Seitdem war das Auto nur noch im Besitz von Liebhabern, die das Auto immer gehegt und gepflegt haben und an fantastischen Jaguar-Events und Touring-Rallyes teilgenommen haben.
Das Auto wurde noch nicht so lange her vollständig (Nut & Bolt) restauriert und sieht dementsprechend wunderschön aus. Der Mark IV ist in all seinen Formen ein wunderschönes Auto, aber die Eleganz des Drophead Coupés ist wirklich unvorstellbar elegant. Die Karosserie wurde bis ins Detail gepflegt, sie ist wunderschön und hat korrekte Passungen. Die Chromteile der Karosserie wurden tipptopp gepflegt und sehen dementsprechend wirklich wunderschön aus. Das Auto trägt seine Originalfarbe und wurden Spezialisten neu lackiert, der Lack sieht dementsprechend wunderschön aus. Das Verdeck ist von guter und robuster Qualität und passt überall einwandfrei, es lässt sich leicht bedienen wie Sie es von einem britischen Luxusauto erwarten dürfen.
Der Interieur wurde während der Restaurierung mit viel Sinn für Originalität komplett neu bezogen. So wurde z.B. der Innenraum in der originalen Farbgebung mit schönen Stoffen bezogen und das Leder wurde auf der gleichen Weise wie früher bei Jaguar verarbeitet. Auch das üppige Wurzelnussholz wurde restauriert und die Holzeinlagen sehen wieder aus als wären sie neu. Die Instrumente und Bedienelemente sehen alle gut aus und funktionieren einwandfrei. Auch die Teppiche wurden komplett erneuert und passen überall sehr gut.
Die Technik hat den grundsoliden 3.5 Liter Reihensechszylinder, der in diesem Fall mit einem 5-Gang Schaltgetriebe eines späteren Jaguar gekoppelt ist. Dank dieses Upgrades ist der Mark IV ein viel schönerer Reisebegleiter auf längeren Strecken. Fahrwerk und Bremsen wurden bei der Restaurierung komplett erneuert und tragen zum guten Fahrverhalten der „Big Cat“ bei. Der Motor läuft schön durch die Drehzahlen und verrichtet seine Arbeit sehr schön und leise. Der Mark IV mag fast wie ein Vorkriegsdesign aussehen, aber das Handling ist dank der enormen Ingenieursleistung von Jaguar sehr modern.
Der Jaguar wird mit einigen allgemeinen Informationen und der Geschichte dieses Autos geliefert. Das Auto befindet sich sowohl technisch als auch optisch in einem Topzustand und ist bereit für viele Jahre schönen offenen Jaguar-Fahrspaß.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
