« Das beste oder Nichts » (Le meilleur ou rien) reste le slogan de Mercedes et comme c'est le cas avec cette 300 S, c'est absolument vrai. Dans les années 1950, la Mercedes-Benz W188 300S Coupé était de loin la voiture la plus luxueuse du marché et possédait une qualité inégalée.
La W188 300S était disponible en quelques variantes de carrosserie, dont le coupé, le cabriolet et le roadster, et était une variante de la célèbre Adenauer. Cette série a été présentée pour la première fois au Mondial de l'Automobile de Paris en 1951. Bien que le modèle s'appelle 300 S, ce n'est qu'en 1972 que Mercedes-Benz a commencé à proposer des modèles faisant partie de la Classe S. Au total, 560 exemplaires ont été construits, dont 216 coupés, comme celui que nous vous proposons ici. Avec un poids de 1,740 150 kg et un puissant moteur de 175 ch, la voiture atteint une vitesse de pointe de XNUMX km/h.
La W188 a été entièrement construite à la main et a été la première voiture dotée de freins assistés, ce qui en fait une voiture véritablement adaptée aux riches et aux célébrités de l'époque. Certains propriétaires célèbres comprenaient le fondateur d'Haribo, Hans Riegel, l'Aga Khan et l'acteur Gary Cooper, donc posséder un W188 vous mettait en bonne compagnie. Le W188 était également apprécié par la royauté, mais nous en reparlerons plus tard.
Ce type de Mercedes a souvent été choisi dans une palette de couleurs chic et sobre, et cette 300 ne fait pas exception. Le coloris vert très chic est assorti à une belle sellerie en cuir vert. Une apparence époustouflante qui convient parfaitement à l’aura majestueuse de cette Mercedes-Benz. Avant même de voir la voiture en personne, vous pouvez constater, grâce à la documentation complète, que cette voiture a été entre les mains des bonnes personnes.
Un coupé Mercedes-Benz 300 S est une voiture très particulière, mais cet exemple a une histoire encore plus particulière. En 1953, cette 300 S fut livrée à la famille royale néerlandaise et appartenait à la reine Wilhelmine.
Cette Mercedes a récemment subi des travaux de restauration et de révision, ce qui en fait un très bon et bel exemplaire. L'extérieur est vraiment magnifique. L'ancienne peinture a été soigneusement enlevée en partie et repeinte dans les couleurs d'origine, avec beaucoup d'attention aux détails. Pour préserver les éléments authentiques, il a été choisi de conserver et de restaurer les chromes et bandes décoratives d'origine de la voiture. La carrosserie est très bien présentée, tout comme le dessous de la voiture.
A l’intérieur, on retrouve une belle sellerie en cuir vert. Tout est très bien entretenu et original. La sellerie cuir a été récemment retapissée, tout comme les moquettes, et tant le tableau de bord que le beau volant sont très soignés et authentiques.
De plus, cette Mercedes est en très bon état mécanique grâce aux récents travaux de révision. Le gros moteur six cylindres de trois litres développe une confortable puissance de 150 ch, délivrée via le levier de vitesses sur le volant. Le moteur démarre immédiatement, fonctionne très bien et répond directement à l'accélérateur. Conduire la 300S, connue comme l’une des voitures les plus exclusives et les plus chères jamais construites par la marque, est une expérience royale. La voiture roule, freine et dirige exactement comme on peut s’y attendre d’une voiture de ce calibre.
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“Das beste oder Nichts” blijft nog steeds de slogan van Mercedes-Benz en met deze 300 S is het absoluut op zijn plaats. In de jaren 50 van de vorige eeuw was de Mercedes-Benz W188 300S Coupé veruit de meest luxueuze auto op de markt en had een kwaliteit waar je u tegen zei.
De W188 300S kwam in verschillende carrosserievarianten, waaronder de coupé, cabriolet en roadster en was een variant van de wereldberoemde Adenauer. Deze serie werd voor het eerst gepresenteerd op de autosalon van Parijs in 1951. Hoewel het model de naam 300 S kreeg, duurde het nog tot 1972 voordat Mercedes-Benz begon met het aanbieden van modellen als onderdeel van de S-Klasse. Er werden in totaal 560 exemplaren gebouwd, waarvan 216 coupés, zoals degene die we hier aanbieden. Met een gewicht van 1.740 kg en een krachtige motor van 150 pk, bereikte de auto een topsnelheid van 175 km/u.
De W188 werd volledig met de hand gebouwd en was de eerste auto met bekrachtigde remmen, waardoor het een auto was die echt alleen geschikt was voor de rijken en beroemdheden van die tijd. Enkele bekende eigenaren waren onder meer de oprichter van Haribo, Hans Riegel, Aga Khan en acteur Gary Cooper, dus het bezit van een W188 plaatste u in goed gezelschap. Ook was de W188 geliefd bij het koningshuis, maar daarover straks meer.
Dit type Mercedes werd vaak gekozen in een chique en ingetogen kleurstelling en deze 300 is daar geen uitzondering in. Een zeer chique groene kleur met fraaie groen leren bekleding. Een prachtige verschijning dat perfect past bij de statige uitstraling van deze Mercedes-Benz. Zelfs voordat u de auto in het echt ziet, kunt u uit de uitgebreide documentatie al opmaken dat deze auto in handen is geweest van de juiste mensen.
Een Mercedes-Benz 300 S coupé is een hele speciale auto, maar bij dit exemplaar zit nog een veel specialer verhaal. In 1953 werd deze 300 S afgeleverd aan het Nederlandse koningshuis en was dit exemplaar in het bezit van koningin Wilhelmina.
Deze Mercedes onderging recentelijk restauratie- en revisiewerkzaamheden, waardoor het een zeer goed en mooi exemplaar betreft. Het exterieur ziet er werkelijk schitterend uit. Met zorg werd gedeeltelijk de oude lak verwijderd en opnieuw gespoten in de originele kleurstelling, met oog voor detail. Om de authentieke elementen te bewaren werd gekozen om de originele chroom- en sierlijsten bij de auto te bewaren en te restaureren. De carrosserie maakt een hele goede indruk en dit geldt tevens voor de onderzijde van de wagen.
In het interieur vinden we prachtige groen leren bekleding. Het geheel is zeer verzorgd en origineel. De leren bekleding is recentelijk opnieuw bekleed evenals de tapijten en zowel het instrumentarium als het prachtige stuurwiel zijn zeer netjes en authentiek.
Ook is deze Mercedes technisch door de recente revisiewerkzaamheden zeer goed. De grote drie liter zescilindermotor levert een comfortabele 150 pk en wordt bediend via de schakelpook aan het stuur. De motor start onmiddellijk, loopt heel rustig en reageert direct op het gaspedaal. Het rijden met de 300S, die bekend staat als een van de meest exclusieve en dure auto’s die het merk ooit heeft gebouwd, is een vorstelijke ervaring. De auto rijdt, remt en stuurt precies zoals u zou verwachten van een auto van dit kaliber.
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„Das Beste oder nichts“ ist nach wie vor der Slogan von Mercedes-Benz und bei diesem 300 S ist er absolut passend. In den 1950er Jahren war der Mercedes-Benz W188 300S Coupé mit Abstand das luxuriöseste Auto auf dem Markt und zeichnete sich durch eine herausragende Qualität aus.
Der W188 300S war in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich, darunter als Coupé, Cabrio und Roadster; das Auto war eine Variante des weltberühmten Adenauer. Diese Baureihe wurde erstmals 1951 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Obwohl das Modell den Namen 300 S trug, begann Mercedes-Benz erst 1972, Modelle als Teil der S-Klasse anzubieten. Insgesamt wurden 560 Exemplare gebaut, davon 216 Coupés, wie das hier angebotene Exemplar. Mit einem Gewicht von 1.740 kg und einem leistungsstarken 150-PS-Motor erreichte der Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h.
Der W188 wurde vollständig von Hand gebaut und war das erste Auto mit Servobremsen, was ihn zu einem Auto machte, das eigentlich nur für die Reichen und Berühmten seiner Zeit geeignet war. Zu den berühmten Besitzern gehörten Haribo-Gründer Hans Riegel, Aga Khan und der Schauspieler Gary Cooper. Mit dem Besitz eines W188 sind Sie also in guter Gesellschaft. Der W188 war auch bei königlichen Familien beliebt, aber dazu später mehr.
Diese Typen von Fahrzeugen wurden oft in einer schicken und dezenten Farbgebung gewählt und dieser 300 bildet da keine Ausnahme. Eine sehr schicke grüne Farbe mit wunderschöner grüner Lederpolsterung. Ein wunderschönes Erscheinungsbild, das perfekt zum stattlichen Erscheinungsbild dieses Mercedes-Benz passt. Noch bevor man das Auto im echten Leben sieht, kann man anhand der umfangreichen Dokumentation erkennen, dass dieses Auto in den Händen von echten Liebhabern war.
Ein Mercedes-Benz 300 S Coupé ist ein ganz besonderes Auto, aber dieses hat eine noch besondere Geschichte. 1953 wurde dieser 300 S an die niederländische Königsfamilie ausgeliefert und befand sich im Besitz von Königin Wilhelmina.
Dieser Mercedes wurde kürzlich komplett restauriert und revidiert, was ihn zu einem sehr guten und schönen Exemplar macht. Die Karosserie sieht wirklich wunderschön aus. Ein Teil der alten Lackschicht wurde sorgfältig entfernt und diese Teile wurden mit viel Liebe zum Detail im Originalfarbton neu lackiert. Um die authentischen Elemente zu bewahren, wurde beschlossen, die ursprünglichen Chrom- und Zierleisten des Fahrzeugs beizubehalten und wiederherzustellen. Die Karosserie macht einen sehr guten Eindruck und das gilt auch für die Unterseite des Wagens.
Im Innenraum finden wir wunderschöne grüne Lederpolster; das Ganze befindet sich in einem sehr gepflegten und originellen Zustand. Die Lederpolsterung wurde kürzlich neu gepolstert, ebenso wie die Teppiche, und sowohl die Instrumente als auch das schöne Lenkrad sind sehr gepflegt und authentisch.
Aufgrund der jüngsten Überholung ist dieser Mercedes auch technisch sehr gut. Der große 3-Liter-Sechszylinder leistet komfortable 150 PS und wird über den Schalthebel am Lenkrad bedient. Der Motor springt sofort an, läuft sehr leise und reagiert sofort auf das Gaspedal. Das Fahren des 300 S, das als eines der exklusivsten und teuersten Autos gilt, die die Marke je gebaut hat, ist ein königliches Erlebnis. Das Auto fährt, bremst und lenkt genauso, wie man es von einem Auto dieses Kalibers erwarten würde.
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