La Mercedes 300 SL Roadster n'a plus besoin d'être présentée. Tout le monde connaît le Gullwing de renommée mondiale, mais nous pensons également que le Roadster est tout aussi beau à couper le souffle. Le Roadster que nous sommes ravis de présenter ici est presque trop beau pour être décrit dans sa palette de couleurs. Lorsque des collègues de Gallery Aaldering proclament entre eux à quel point ce spécimen est beau, c'est souvent le signe qu'il s'agit de quelque chose de spécial. Mercedes a présenté la 300 SL Roadster au Salon automobile de Genève en 1957. Ainsi, le Roadster est dérivé de la 300 SL Gullwing : la version coupé de la 300 SL. Par rapport à son prédécesseur, la nouvelle 300 SL Roadster était notamment une voiture plus raffinée. Le moteur six cylindres a été amélioré, Mercedes l'équipant de l'arbre à cames « sportif » utilisé dans les coupés de course NSL. Cela a entraîné 20 ch supplémentaires.
Mais cela ne s'est pas arrêté là. Il y a également eu plusieurs changements sous la surface. Mercedes a amélioré la tenue de route en révisant la suspension arrière, avec l'avantage non négligeable de réduire drastiquement la tendance au survirage. Le Roadster est devenu plus lourd en raison de diverses modifications, principalement dues aux renforts de châssis nécessaires à ce cabriolet. Avec le 300 SL Roadster, ce modèle n'a jamais souffert de l'habitacle inconfortablement chaud qui tourmentait souvent les conducteurs de Gullwing. De plus, le cadre tubulaire redessiné du Roadster offrait des seuils plus bas, ce qui facilitait considérablement l'entrée et la sortie du véhicule.
Le spécimen que nous proposons ici est un Roadster 1957 SL de 300 d’une beauté époustouflante, ce qui en fait un Roadster de construction précoce. Cet exemplaire est dans un état concours absolu. Le niveau de qualité de cette 300 SL est excellent, évident dans les moindres détails. Il s’agit d’une SL à numéros correspondants qui n’a pas été sur le marché depuis 24 ans. Récemment, ce véhicule a subi un examen complet, comprenant une analyse structurelle des composants à l'aide d'un examen radiographique/magnéto-optique et d'une analyse des matériaux. Cela a confirmé l'authenticité totale du véhicule.
L'état général de ce Roadster est excellent et les travaux de restauration et de révision ont été réalisés avec un niveau de savoir-faire exceptionnellement élevé. Le spécialiste renommé HK-engineering, expert dans le domaine de la Mercedes-Benz 300 SL, a restauré cet exemplaire de manière experte, en s'assurant que chaque détail est correct et que le travail est effectué correctement. Il va sans dire que cette 300 SL est un exemplaire haut de gamme, comme vous l’apprécierez facilement. La superbe palette de couleurs est également incroyablement belle ; nous n'avons pas d'autres mots pour cela. Sans aucun doute, nous affirmons qu’il s’agit de l’un des plus beaux spécimens du marché. Jetez un œil aux photos et jugez par vous-même.
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De Mercedes 300 SL Roadster behoeft geen uitleg. Iedereen kent de wereldberoemde Gullwing, maar wij vinden de Roadster eveneens een adembenemend mooie auto. De Roadster die we hier presenteren is in de kleurstelling bijna te mooi voor woorden. Toen collega’s bij Gallery Aaldering onderling verkondigden hoe fraai dit exemplaar is, dan is dat vaak een teken dat we met iets bijzonders te maken hebben.
Mercedes-Benz introduceerde de 300 SL Roadster op de Autosalon van Genève in 1957. Daarmee was de Roadster afgeleid van de 300 SL Gullwing: de coupé versie van de 300 SL. De nieuwe 300 SL Roadster was in vergelijking met name een verfijndere auto. De zescilindermotor kreeg een upgrade en Mercedes voorzag deze met de ‘sportieve’ nokkenas, die gebruikt werd in de NSL-racecoupés. Dit leverde 20 pk extra vermogen op.
Hier stopt het niet. Ook waren er onderhuids een aantal zaken aangepast. Zo verbeterde Mercedes de wegligging door middel van een herziene achterwielophanging met als groot voordeel dat de neiging tot overstuur drastisch verminderde. De Roadster werd door de diverse aanpassingen zwaarder. Dit was met name te danken aan de chassisversterkingen die nodig waren voor deze cabriolet. Met de 300 SL Roadster had dit model nooit last van de oncomfortabel warme cabine die dikwijls problemen bij bestuurders van de Gullwing opleverden. Daarnaast bood het opnieuw ontworpen buizenframe van de Roadster lagere dorpels, wat het in- en uitstappen behoorlijk makkelijker maakte.
Het exemplaar dat we hier aanbieden is een adembenemend mooie 300 SL Roadster uit 1957 en daarmee gaat het om een vroeg gebouwde Roadster. Het gaat hier om een exemplaar in absolute concoursconditie. Het kwaliteitsniveau van deze 300 SL is uitstekend en dat is werkelijk aan elk detail te zien. Dit betreft een matching numbers SL die niet op de markt was voor de laatste 24 jaar.
Recentelijk werd dit onderzoek volledig onderzocht, inclusief structurele analyse van de onderdelen met behulp van radiografisch onderzoek/magneto-optisch onderzoek en daarbij materiaalanalyse. Hierbij is de volledige authenticiteit van het voertuig vastgesteld.
De algehele staat van deze Roadster is uitstekend en de restauratie- en revisiewerkzaamheden zijn op een buitengewoon hoog niveau uitgevoerd. De befaamde specialist HK-engineering, expert op het gebied van de Mercedes-Benz 300 SL, restaureerde dit exemplaar op vakkundige wijze, waarbij tot op detailniveau de elementen kloppen en op correcte wijze de werkzaamheden werden uitgevoerd. Het behoeft daarom geen uitleg dat deze 300 SL een topexemplaar betreft waar je u tegen zegt. De schitterende kleurstelling is daarnaast ongelofelijk mooi, we hebben er geen andere woorden voor. Zonder twijfel stellen wij vast dat dit één van de betere exemplaren op de markt is. Bekijkt u de foto’s en oordeelt u zelf.
Heeft u interesse in deze schitterende Mercedes 300 SL? Neem nu contact met ons op, wij helpen u graag verder. U bent van harte welkom bij Gallery Aaldering in Brummen. Uiteraard hebben wij jarenlange ervaring met het exporteren van onze voertuigen. Vraag naar de voorwaarden.
Der Mercedes 300 SL Roadster braucht eigentlich keine Erklärung. Jeder kennt den weltberühmten Flügeltürer. Unsere Meinung ist, dass der Roadster ein atemberaubend schönes Auto ist. Die Farbe des Roadsters, die wir hier präsentieren, ist fast zu schön, um es in Worte zu fassen. Wenn sich die Kollegen der Gallery Aaldering gegenseitig verkündeten, wie schön dieses Exemplar ist, ist das oft ein Zeichen dafür, dass wir es mit etwas Besonderem zu tun haben.
Mercedes-Benz stellte den 300 SL Roadster 1957 auf dem Genfer Autosalon vor. Der Roadster war somit eine Weiterentwicklung des 300 SL Gullwing, der Coupé-Version des 300 SL. Der neue 300 SL Roadster war im Vergleich deutlich kultivierter. Der Sechszylindermotor wurde weiterentwickelt und von Mercedes mit einer „sportlichen“ Nockenwelle ausgestattet, die in den NSL-Renncoupés zum Einsatz kam. Dies sorgte für 20 PS Mehrleistung.
Es hört hier nicht auf. Auch andere und nicht sofort sichtbare Teile wurden modifiziert. So verbesserte Mercedes beispielsweise das Fahrverhalten durch eine überarbeitete Hinterradaufhängung, mit dem großen Vorteil, dass die Neigung zum Übersteuern drastisch reduziert wurde. Durch diverse Anpassungen wurde der Roadster schwerer. Dies war vor allem auf die für dieses Cabriolet erforderlichen Fahrwerksverstärkungen zurückzuführen. Beim 300 SL Roadster litt dieses Modell nie unter der unangenehm warmen Kabine, die Gullwing-Fahrern oft Probleme bereitete. Darüber hinaus bot der neu gestaltete Rohrrahmen des Roadsters niedrigere Schweller, was das Ein- und Aussteigen erheblich erleichterte.
Bei dem hier angebotenen Exemplar handelt es sich um einen atemberaubend schönen 300 SL Roadster aus dem Jahr 1957, was ihn zu einem früh gebauten Roadster macht. Es handelt sich um ein Exemplar in absolutem Wettbewerbszustand. Das Qualitätsniveau dieses 300 SL ist hervorragend und das sieht man wirklich in jedem Detail.Dies ist ein SL mit Matching Numbers, der seit 24 Jahren nicht mehr auf dem Markt war.
Diese Forschung wurde kürzlich vollständig abgeschlossen, einschließlich der Strukturanalyse der Teile mittels radiografischer Forschung/Magnet-optischer Forschung und Materialanalyse. Die vollständige Echtheit des Fahrzeugs wurde festgestellt.
Der Gesamtzustand dieses Roadsters ist wirklich formidabel und die Restaurierungs- und Überholungsarbeiten wurden auf außergewöhnlich hohem Niveau durchgeführt. Der renommierte Spezialist HK Engineering, Experte auf dem Gebiet des Mercedes-Benz 300 SL, hat dieses Exemplar fachmännisch restauriert, wobei die Elemente bis ins letzte Detail korrekt sind und alle Arbeiten korrekt und hochwertig durchgeführt worden sind. Da versteht es sich von selbst, dass es sich bei diesem 300 SL um ein Spitzenexemplar handelt, zu dem man nur Respekt zeigen kann. Auch die wunderschöne Farbgebung sieht fantastisch aus, anders kann man es nicht beschreiben. Ohne Zweifel kommen wir zu dem Schluss, dass dies eines der besseren Exemplare auf dem Markt ist. Schauen Sie sich die Fotos an und urteilen Sie selbst.
Haben Sie Interesse an diesem wunderschönen Mercedes 300 SL? Kontaktieren Sie uns dann bitte, wir helfen Ihnen gerne weiter. Sie sind herzlich willkommen in der Gallery Aaldering in Brummen. Selbstverständlich verfügen wir über jahrelange Erfahrung im Export unserer Fahrzeuge. Fragen Sie nach den Konditionen.
