Le SL W113, plus connu sous le nom de Pagode : il faut le suivre. Cette tâche repose sur les épaules du SL de la série R107, arrivé sur le marché en 1971. Cependant, Mercedes parvient à le faire et construit l'une des séries de modèles les plus anciennes avec le R107 SL. Le modèle est en production depuis 18 ans, avec plus de 237,000 107 exemplaires construits. Ce n'est pas sans raison que la SL connaît un tel succès, en termes simples, elle est à peu près la meilleure qui soit en vente à l'époque. La RXNUMX, où le R signifie Roadster, est également importante pour le marché américain et est donc équipée de toutes sortes d'options de luxe pour satisfaire le client. Ça marche.
Et cette satisfaction a dû être plus que réussie pour les propriétaires de cette 500 SL, c'est pourquoi il a commandé les options de luxe suivantes telles que le chauffage des sièges et la climatisation.
La carrosserie noire ne présente que quelques très légères traces d'usure qui correspondent à l'âge et au kilométrage de la voiture. Cependant, la tôle est belle et fine et les ajustements sont corrects.
L'intérieur est entièrement d'origine et le cuir gris avec sièges chauffants sur les sièges avant est bien entretenu et magnifiquement soigné. Le cuir est encore merveilleusement souple et a développé une belle patine au fil des années. Cette 500 SL a également reçu les sièges arrière de l'usine. Les comptoirs magnifiquement conçus fonctionnent également comme ils le devraient et sont soignés. La voiture repose sur des jantes en métal léger d'origine entourées de bons pneus dans les dimensions correctes.
Avec son beau V90 à 8° avec une belle sonorité, il y a largement assez de couple et de puissance partout. Le V8 souple fonctionne à merveille et en douceur, ce qui n'est pas surprenant étant donné que le moteur n'a parcouru que 25,000 XNUMX milles. Cette SL offre beaucoup de plaisir sans tracas, c'est sûr. Pendant ce temps, la boîte de vitesses automatique fait son travail en silence et les changements de vitesses se déroulent avec beaucoup de douceur. Les freins et le châssis sont également très bien adaptés à leur tâche. La voiture est bien suspendue et amortie et les freins sont bien contrôlés. La carte complète du plateau est livrée avec la voiture.
Il s'agit véritablement d'une voiture de tourisme qui offre un plaisir sans précédent sur de longues distances sur autoroute, mais avec laquelle vous pouvez également parcourir un nombre incroyable de kilomètres fantastiques sur des routes de campagne, avec ou sans toit ouvrant. Naturellement, le soubassement est aussi bon que le reste de la voiture, sans aucune rouille visible, en partie grâce à l'utilisation de la voiture dans le climat chaud et sec de la Californie.
Tempérament souple, fort et majestueux. En bref : un polyvalent.
Êtes-vous intéressé par cette belle Mercedes-Benz SL? Contactez-nous aujourd'hui ; nous sommes heureux de vous aider davantage. Vous êtes les bienvenus à Gallery Aaldering à Brummen. Bien entendu, l’exportation de nos véhicules dans le monde entier est possible. Veuillez vous renseigner sur les conditions.
De SL W113, beter bekend als de Pagode: je zou hem maar op moeten volgen. Die taak rust op de schouders van de SL van de R107-reeks, die in 1971 op de markt komt. Mercedes-Benz weet het echter voor elkaar te krijgen en presteert het om met de R107 SL één van de langst lopende modelseries de bouwen. 18 jaar is het model in productie, waarbij er ruim 237.000 gebouwd worden. Niet voor niets is de SL zo’n groot succes, het is simpel gezegd zo’n beetje het beste dat op dat moment te koop is. De R107, waarbij de R voor Roadster staat, is ook belangrijk voor de Amerikaanse markt en dus is deze voorzien van allerhande luxe opties om de klant tevreden te kunnen stellen. Dat lukt.
En dat tevredenstellen dat moet ook bij de eigenaren van deze 500 SL meer dan gelukt zijn zo bestelde hij destijds de volgende luxe opties zoals stoel verwarming en airco.
De zwarte carrosserie heeft dan ook slechts wat hele lichte gebruikerssporen die passen bij de leeftijd en de kilometerstand van de auto. Het plaatwerk is echter heel mooi en de passingen zijn correct.
Het interieur is volledig origineel en het grijze leer met stoelverwarming op de voorstoelen is keurig onderhouden en prachtig verzorgd. Het leder is nog altijd heerlijk soepel en heeft door de jaren heen een schitterend patina ontwikkeld. Deze 500 SL kreeg ook nog eens de achter stoelen mee vanuit de fabriek. Ook de prachtig vormgegeven tellers functioneren zoals het hoort en zien er keurig uit. De auto staat op de originele licht metalen velgen met daaromheen goede banden in de correcte maten.
Met zijn mooie, in 90° opgestelde V8 met prachtige klank is er overal meer dan genoeg koppel en vermogen. De smeuïge V8 loopt prachtig en zijdezacht, wat niet vreemd is als u bedenkt dat de motor slechts 25.000 mijlen gereden heeft. Deze SL zorgt voor veel probleemloos plezier, dat is een ding dat zeker is. De automatische versnellingsbak verricht ondertussen geruisloos zijn werk, overgangen van de versnellingen verlopen zeer soepel. De remmen en het onderstel zijn ook zeer goed op hun taak berekend. De auto is goed geveerd en gedempt en de remmen laten zich goed doseren. Bij de auto komt de gehele boardmap.
Dit is echt een reisauto die ongekend veel plezier biedt tijdens lange afstanden op de snelweg maar waarmee u, al dan niet open, ook op buitenwegen ongelofelijk veel fantastische kilometers kunt maken. Uiteraard is de bodem net zo goed als de rest van de auto, zonder enige zichtbare roest, mede dankzij het gebruik van de auto in het warme en droge klimaat van California.
Soepel, sterk en statig temperamentvol. Kortom: een alleskunner.
Heeft u interesse in deze fraaie Mercedes-Benz SL? Neem vandaag nog contact met ons op; wij helpen u graag verder. U bent van harte welkom bij Gallery Aaldering in Brummen. Uiteraard behoort het wereldwijd exporteren van onze voertuigen tot de mogelijkheden. Vraag hiervoor naar de voorwaarden.
Der SL W113, besser bekannt als Pagode: Ihm sollte man folgen. Diese Aufgabe ruht auf den Schultern des SL der Baureihe R107, der 1971 auf den Markt kam. Doch Mercedes-Benz schafft es und baut mit dem R107 SL eine der am längsten laufenden Modellreihen. Das Modell wird seit 18 Jahren produziert und mehr als 237.000 Mal gebaut. Der SL ist nicht umsonst ein so großer Erfolg, schlicht gesagt: Es handelt sich um das Beste, was es zu dieser Zeit auf dem Markt gab. Der R107, wobei das R für Roadster steht, ist auch für den amerikanischen Markt wichtig und daher mit allerlei Luxusoptionen ausgestattet, um den Kunden zufrieden zu stellen. Das funktioniert.
Und diese Genugtuung muss den Besitzern dieses 500 SL mehr als gelungen sein, so dass er die folgenden Luxusoptionen wie Sitzheizung und Klimaanlage bestellte.
Die schwarze Karosserie weist nur einige sehr leichte Gebrauchsspuren auf, die dem Alter und der Laufleistung des Wagens entsprechen. Allerdings ist das Blech schön und die Passungen stimmen.
Die Innenausstattung ist komplett original und das graue Leder mit Sitzheizung auf den Vordersitzen ist gut erhalten und wunderschön gepflegt. Das Leder ist immer noch wunderbar geschmeidig und hat im Laufe der Jahre eine schöne Patina entwickelt. Auch dieser 500 SL erhielt ab Werk die Rücksitze. Auch die schön gestalteten Theken funktionieren einwandfrei und sehen ordentlich aus. Das Auto steht auf den originalen Leichtmetallfelgen, umgeben von guten Reifen in den richtigen Größen.
Mit seinem wunderschönen 90°-V8 mit wunderschönem Sound ist überall mehr als genug Drehmoment und Leistung vorhanden. Der laufruhige V8 läuft wunderbar und seidenweich, was nicht verwunderlich ist, wenn man bedenkt, dass der Motor erst 25.000 Meilen gefahren ist. Dieser SL sorgt mit Sicherheit für jede Menge stressfreien Spaß. Mittlerweile verrichtet das Automatikgetriebe geräuschlos seine Arbeit und die Gangwechsel erfolgen sehr sanft. Auch Bremsen und Fahrwerk sind für ihre Aufgabe bestens geeignet. Das Auto ist gut gefedert und gedämpft und die Bremsen lassen sich gut dosieren. Die komplette Bordkarte liegt dem Auto bei.
Es handelt sich tatsächlich um einen Tourenwagen, der auf langen Strecken auf der Autobahn ein beispielloses Fahrvergnügen bietet, mit dem man aber auch mit oder ohne offenem Verdeck unglaublich viele fantastische Kilometer auf Landstraßen zurücklegen kann. Natürlich ist der Unterboden genauso gut wie der Rest des Autos, ohne sichtbaren Rost, was zum Teil darauf zurückzuführen ist, dass das Auto im warmen und trockenen Klima Kaliforniens eingesetzt wurde.
Geschmeidiges, starkes und stattliches Temperament. Kurz gesagt: ein Allrounder.
Haben Sie Interesse an diesem schönen Mercedes-Benz SL? Kontaktieren Sie uns noch heute; wir helfen Ihnen gerne weiter. Sie sind herzlich willkommen bei Gallery Aaldering in Brummen. Natürlich gehört der weltweite Export unserer Fahrzeuge zu den Möglichkeiten. Bitte fragen Sie nach den Bedingungen.