Mercedes-Benz SL 500 R107

Vendu
CarrosserieCabriolet
TransmissionAutomatique
Kilométrage41791 km
Année1986
TVA / MargeMarge
  • Well maintained 500 SL with luxury options and desirable rear seat
  • Sleek black exterior with original well-preserved grey leather interior
  • Powerful V8 engine with 25.416 miles
  • Smooth automatic transmission and excellent braking system
  • Perfect touring car for both highways and country roads
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Le SL W113, plus connu sous le nom de Pagode : il faut le suivre. Cette tâche repose sur les épaules du SL de la série R107, arrivé sur le marché en 1971. Cependant, parvient à le faire et construit l'une des séries de modèles les plus anciennes avec le R107 SL. Le modèle est en production depuis 18 ans, avec plus de 237,000 107 exemplaires construits. Ce n'est pas sans raison que la SL connaît un tel succès, en termes simples, elle est à peu près la meilleure qui soit en vente à l'époque. La RXNUMX, où le R signifie Roadster, est également importante pour le marché américain et est donc équipée de toutes sortes d'options de luxe pour satisfaire le client. Ça marche.

Et cette satisfaction a dû être plus que réussie pour les propriétaires de cette 500 SL, c'est pourquoi il a commandé les options de luxe suivantes telles que le chauffage des sièges et la climatisation.
La carrosserie noire ne présente que quelques très légères traces d'usure qui correspondent à l'âge et au kilométrage de la voiture. Cependant, la tôle est belle et fine et les ajustements sont corrects.

L'intérieur est entièrement d'origine et le cuir gris avec sièges chauffants sur les sièges avant est bien entretenu et magnifiquement soigné. Le cuir est encore merveilleusement souple et a développé une belle patine au fil des années. Cette 500 SL a également reçu les sièges arrière de l'usine. Les comptoirs magnifiquement conçus fonctionnent également comme ils le devraient et sont soignés. La voiture repose sur des jantes en métal léger d'origine entourées de bons pneus dans les dimensions correctes.

Avec son beau V90 à 8° avec une belle sonorité, il y a largement assez de couple et de puissance partout. Le V8 souple fonctionne à merveille et en douceur, ce qui n'est pas surprenant étant donné que le moteur n'a parcouru que 25,000 XNUMX milles. Cette SL offre beaucoup de plaisir sans tracas, c'est sûr. Pendant ce temps, la boîte de vitesses automatique fait son travail en silence et les changements de vitesses se déroulent avec beaucoup de douceur. Les freins et le châssis sont également très bien adaptés à leur tâche. La voiture est bien suspendue et amortie et les freins sont bien contrôlés. La carte complète du plateau est livrée avec la voiture.

Il s'agit véritablement d'une voiture de tourisme qui offre un plaisir sans précédent sur de longues distances sur autoroute, mais avec laquelle vous pouvez également parcourir un nombre incroyable de kilomètres fantastiques sur des routes de campagne, avec ou sans toit ouvrant. Naturellement, le soubassement est aussi bon que le reste de la voiture, sans aucune rouille visible, en partie grâce à l'utilisation de la voiture dans le climat chaud et sec de la Californie.

Tempérament souple, fort et majestueux. En bref : un polyvalent.

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