Mercedes-Benz W112 300SE

Ce que nous avons ici est un magnifique Mercedes W112 300SE Coupé automatique. La voiture a été livrée à son premier propriétaire le 5 juillet 1963 par Mercedes-Benz Paris. Jusqu'à présent, la voiture est restée en possession de la même famille et a toujours été très bien entretenue. La voiture a toujours conservé le moteur d'origine avec lequel elle a quitté l'usine, c'est-à-dire qu'il s'agit d'un véhicule à numéros correspondants. Depuis 2006, la voiture est conservée dans un garage chauffé et a récemment fait l'objet d'une révision majeure. Les conditions de stockage sèches et sombres sont en partie responsables de la préservation de la voiture dans son bel état d'origine.

La carrosserie bien entretenue est tout à fait d'origine. La belle et fine lambris est correctement alignée. Les pare-chocs chromés et brillants sont d'origine et brillent magnifiquement. La voiture a des jantes en acier équipées des centres d'enjoliveurs d'origine à code couleur. La voiture a bénéficié d'une nouvelle couche de son « Graphit Grau » d'origine (code couleur : DB190). La peinture a bien résisté avec seulement quelques défauts mineurs détectables.

L'intérieur totalement d'origine de la 300SE a été aussi bien entretenu que son extérieur. Le tableau de bord a l'air élégant dans son magnifique état avec des bois merveilleux et des commandes en bon état de fonctionnement. Le cuir beige clair entièrement d'origine, à l'avant et à l'arrière, est en très bon état. Les années ont apporté une belle souplesse et patine au cuir. Les moquettes et ciel de toit sont également encore d'origine et en bon état. Le Grand Prix Becker

la radio fait partie de l'itinéraire d'origine et est un véritable bijou de tableau de bord. Étonnamment, le manuel d'instructions de la radio est également toujours présent.

La 300SE Coupé est entraînée par le six cylindres en ligne M189 de 2,996 4 cm160 couplé à une boîte automatique à 112 vitesses. Le moteur à injection Bosch développant 185 Ps n'était pas la seule innovation sur le WXNUMX. Il dispose également d'une direction assistée et d'une suspension pneumatique. Tout porte à croire qu'il s'agit du modèle haut de gamme de son époque. Naturellement, le freinage réactif est gracieuseté de freins à disque tout autour. La suspension pneumatique rend la voiture délicieusement confortable et le puissant moteur offre, pour l'époque, une impressionnante vitesse de pointe de XNUMX km/h.

La voiture est livrée avec son portefeuille de voiture d'origine complet contenant la Datenkarte confirmant les numéros correspondants. Il ne fait aucun doute qu'il s'agit d'une Mercedes-Benz 112SE Coupé de la série W300 magnifiquement préservée. De plus, il a toujours été entre les mains de la même famille et a reçu beaucoup d'amour et d'attention. Peut-être que sa caractéristique la plus rédemptrice est le fait que le 300SE Coupé dégage toujours un élément de puissance raffinée.

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