Ce joli W113 Mercedes La pagode 230Sl a été lancée pour la première fois en 1965. Après son arrivée aux Pays-Bas en 2000, elle n'appartient qu'à deux personnes.
La pagode W113 est un classique emblématique. Surtout aux États-Unis, ce fut un succès commercial écrasant. Les pagodes fournies par l'Europe sont donc relativement rares.
Celui-ci est en pleine forme. La voiture a été soumise à une restauration complète dans le passé et a été bien entretenue depuis. C'est la version dont Rudolph Uhlenhaut, ingénieur de renommée mondiale chez Mercedes-Benz, était le plus fier. L'emblématique moteur six cylindres en ligne M127 est associé à une transmission automatique, une première pour une SL. Le 230SL développe 150 ch, le moteur étant un dérivé direct du légendaire moteur M180. Ce 230SL est disponible dans une belle combinaison de couleurs d'un extérieur blanc et d'un intérieur bleu moyen. La carrosserie est en bon état. Le panneautage est beau et mince avec un alignement correct. La peinture comprenait également le toit rigide. La peinture est encore très soignée avec des traces d'utilisation minimes. Le cuir du siège a quelques petites déchirures mais tient toujours très bien. Nous avons déjà
traité le cuir qui est redevenu beau et souple et donnera au nouveau propriétaire plus d'années de plaisir. Les tableaux de bord et les moquettes sont par ailleurs très soignés.
Mécaniquement, l'ancien propriétaire a pris grand soin de la voiture. Le moteur tourne aussi doucement que possible. La 230SL est une excellente voiture pour parcourir de longues distances et grâce à sa qualité de construction typique de Mercedes-Benz, cela ne pose aucun problème. La Pagode est assistée par sa direction assistée d'origine. Au cours des dernières années, les freins, les bagues de suspension et la batterie ont été remplacés. Cette voiture roule exactement comme on peut s'y attendre d'une vraie Mercedes-Benz. Les factures relatives à cet entretien sont bien entendu incluses dans l'itinéraire de la voiture. La voiture est donc mécaniquement et visuellement en bon état, il ne vous reste plus qu'à vous soucier de monter à bord et de choisir une belle destination. Gallery Aaldering est le premier spécialiste européen des voitures anciennes depuis 1975 ! Toujours 400 Classic et Sportscars en stock, veuillez visiter www.gallery-aaldering.com pour la liste de stock actuelle (toutes les voitures proposées sont disponibles dans notre salle d'exposition) et de plus amples informations. Nous sommes situés près de la frontière allemande, à 95 km de Düsseldorf et à 90 km d'Amsterdam. Si facile de voyager en avion, train, taxi et voiture. Le transport et l'expédition dans le monde entier peuvent être organisés. Pas de droits de douane/coûts d'importation en Europe. Nous achetons, vendons et assurons la vente en consignation (vente au nom du propriétaire). Nous pouvons organiser/fournir l'enregistrement/les papiers pour nos clients allemands (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) et Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Pays-Bas. Tél. : 0031-575-564055. La qualité, l'expérience et la transparence sont ce qui nous distingue. Au plaisir de vous accueillir dans notre showroom
Deze mooie W113 Mercedes-Benz 230SL Pagode werd in 1965 voor het eerst toegelaten tot het verkeer. In 2000 kwam de auto naar Nederland en heeft sindsdien slechts twee eigenaren gehad. De W113 Pagode is een iconische klassieker. Vooral in de Verenigde Staten was het model een daverend verkoopsucces. Europees geleverde Pagodes zijn dan ook relatief schaars. Dit exemplaar verkeer in fraaie conditie. De auto is in het verleden al eens volledig gerestaureerd en sindsdien goed bijgehouden. Dit is de uitvoering waar de wereldberoemde Mercedes-Benz Engineer Rudolph Uhlenhaut het meest trots op was. De iconische M127 zes-in-lijn motor gekoppeld aan een automatische transmissie, voor het eerst in een SL. De 230SL heeft 150pk en de motor is een rechtstreeks afgeleide van de legendarische M180 motor. Deze 230SL is uitgevoerd in de fraaie kleurcombinatie van een wit exterieur gecombineerd met een Medium blue interieur. De carrosserie verkeert in goede conditie. Het plaatwerk is mooi dun en de passingen zijn correct. De witte lak is tijdens de restauratie compleet opnieuw gespoten waarbij ook de hardtop niet is vergeten. De lak heeft wat sporen van gebruik maar is erg netjes. Het leder op de stoelen heeft wat lichte scheuren maar de stoelen zitten nog steeds erg goed. Het leder is door ons rigoureus onder handen genomen en inmiddels weer heerlijk soepel, op deze manier kunt u er nog jaren plezier van hebben. Het dashboard en de tapijten zijn verder zeer netjes.
De techniek is door de vorige eigenaar zeer goed bijgehouden. De motor loopt dan ook heerlijk. De 230SL is een heerlijke auto om in te toeren en ook het afleggen van grote afstanden is dankzij de typische Mercedes-Benz bouwkwaliteit geen enkel probleem. Deze Pagode wordt daarbij geholpen door de originele stuurbekrachtiging. De afgelopen jaren zijn onder andere de remmen compleet vernieuwd, de ophangrubbers en is er een nieuwe accu ingekomen. De auto rijdt dus ook precies zoals u mag verwachten, heerlijk stabiel en als een échte Mercedes-Benz. De factuur van deze werkzaamheden is vanzelfsprekend aanwezig bij de auto. De auto is dus zowel technisch als optisch in prima conditie, het enige dat u nog moet doen is instappen en koers zetten naar een mooie bestemming.
This lovely W113 Mercedes-Benz 230Sl Pagoda first hit the roads in 1965. After it came to the Netherlands in 2000 it has only be owned by two people.
The W113 Pagoda is an iconic classic. Especially in the US, it was an overwhelming sales success. European supplied Pagodas are therefore relatively rare.
This one is in great shape. The car has been subjected to a full restoration in the past and has been well maintained ever since. This is the version that world-famous Mercedes-Benz engineer Rudolph Uhlenhaut was most proud of. The iconic M127 straight-six engine is attached to an automatic transmission, a first for an SL. The 230SL develops 150 PS with the engine being a direct derivative from the legendary M180 engine. This 230SL comes in a lovely colour combination of a white exterior and Medium blue interior. The bodywork is in good condition. The panelwork is nice and thin with correct alignment. The respray also included the hardtop. The paintwork is still very neat with minimal signs of use. The seat leather has a few small tears but still sits really well. We have already
treated the leather which is now once more nice and supple and will give the new owner more years of pleasure. The dashboards and carpets are furthermore very neat.
Mechanically the previous owner took good care of the car. The engine runs as smooth as can be. The 230SL is a great car to tour over long distances and thanks to its typical Mercedes-Benz build quality this is no problem at all. The Pagoda is assisted by its original power steering. Over the last few years the brakes, suspension bushes and battery have been replaced. This car drives exactly as you would expect from a proper Mercedes-Benz. Invoices relating to this maintenance are of course included in the car’s itinerary. The car is therefore mechanically as well as visually in fine condition, all you need to worry about is getting in and choosing a nice destination. Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.