Si vous regardez le nombre total de ventes de Peugeot 403, la part du cabriolet 403 est très minime. Entre 1955 et 1965, Peugeot a vendu 1.2 million de 403. Seuls 2,043 403 d'entre eux étaient des 403 Cabriolet. Contrairement à la plupart des Peugeot de l'époque, la 403 a été construite en Italie chez Pininfarina. Pininfarina était responsable de la conception et a également été autorisé à construire la voiture. La 406 Cabriolet a également été le début d'une très longue relation entre la maison de design italienne et le constructeur automobile français qui durera jusqu'au beau coupé 403 inclus. Les chiffres de vente relativement bas étaient en fait le résultat direct du prix supplémentaire élevé par rapport à un 403 ordinaire. Pour le prix d'un cabriolet 403, vous pouviez acheter près de deux 1970 ordinaires. Dans les années 403, la notoriété de la 403 Cabriolet est relancée grâce à la série à succès Colombo. Cependant, la popularité du modèle a diminué au cours des années suivantes et, par conséquent, peu d'exemplaires de la 200 Cabriolet ont survécu. Selon les experts, il pourrait être inférieur à XNUMX dans le pire des cas !
Cet exemplaire a été livré neuf en France le 15 septembre 1958. Il est en bel état. La carrosserie est entièrement d'origine. La tôle est encore exactement telle qu'elle est sortie d'usine et les chromes de la carrosserie sont également en très bel état et surtout d'origine. La peinture Gris Foncé Metallisé a déjà été repeinte une fois pour des raisons esthétiques et est magnifique. La voiture est équipée de jantes à rayons Robergel d'origine et la capote a également été récemment entièrement renouvelée. La hotte est bien sûr facile à utiliser et est en très bon état.
L'intérieur a été entièrement retapissé avec un beau cuir rouge et des moquettes bien ajustées. L'intérieur ressemble à l'extérieur pour passer à travers un anneau. Les sièges sont non seulement rembourrés, mais également remplis et sont très confortables. Le tableau de bord est également entièrement d'origine et semble merveilleusement original.
La technologie a été complètement revue. Le moteur a été complètement démonté et soumis à une restauration totale. La transmission a également été entièrement révisée et fonctionne bien. La voiture est propulsée par un moteur quatre cylindres de 1.5 litre qui produit 65 ch et est couplé à une transmission manuelle à quatre vitesses. Les freins et le châssis ont également été entièrement renouvelés lors de la révision et contribuent au bon comportement routier de la Peugeot 403.
La voiture est livrée avec une documentation sur l'histoire de la voiture, les travaux effectués et des informations générales sur le modèle. En bref, une belle Peugeot 403 Cabriolet qui est non seulement très rare de nos jours, mais qui se distingue également par ces lignes Pininfarina merveilleusement sobres.
Gallery Aaldering est le spécialiste européen des voitures classiques depuis 1975 ! Toujours 400 voitures classiques et sportives en stock, veuillez visiter www.gallery-aaldering.com pour la liste actuelle des stocks (toutes les voitures proposées sont disponibles dans notre salle d'exposition) et plus d'informations. Nous sommes situés près de la frontière allemande, à 95 km de Düsseldorf et à 90 km d'Amsterdam. Il est donc facile de voyager en avion, en train, en taxi et en voiture. Le transport et l'expédition dans le monde entier peuvent être organisés. Pas de droits de douane/frais d'importation en Europe. Nous achetons, vendons et assurons la vente en consignation (vente au nom du propriétaire). Nous pouvons organiser/fournir l'immatriculation/les papiers pour nos clients allemands (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten etc.) et du Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Pays-Bas. Tél. : 0031-575-564055. La qualité, l'expérience et la transparence sont ce qui nous distingue. Au plaisir de vous accueillir dans notre showroom
Als je kijkt naar de totale verkoopaantallen van de Peugeot 403 dan is het aandeel van de 403 cabriolet zeer minimaal. Tussen 1955 en 1965 verkocht Peugeot 1,2 miljoen 403’s. Slechts 2.043 daarvan waren een 403 Cabriolet. De 403 werd in tegenstelling tot de meeste Peugeots uit die tijd in Italië bij Pininfarina gebouwd. Pininfarina tekende voor het ontwerp en mocht de auto tevens bouwen. De 403 Cabriolet was bovendien de start van een zeer langdurige relatie tussen het Italiaanse designhuis en de Franse autobouwer die tot en met de beeldschone 406 coupé zou duren. De relatief lage verkoopaantallen waren eigenlijk een rechtstreeks gevolg van de forse meerprijs ten opzichte van een gewone 403. Voor de prijs van een 403 cabriolet kon je bijna twee gewone 403’s kopen. In de jaren ’70 kreeg de bekendheid van de 403 Cabriolet nog een impuls dankzij de hit-serie Colombo. De populariteit van het model was in de jaren daarna echter tanende en dientengevolge zijn er maar weinig exemplaren van de 403 Cabriolet bewaard gebleven. Volgens de kenners zouden het er in het ongunstigste geval minder dan 200 kunnen zijn!
Dit exemplaar werd nieuw geleverd in Frankrijk op 15 september 1958. verkeert in prachtige conditie. De carrosserie is volledig origineel. Het plaatwerk is nog precies zoals het uit de fabriek kwam en ook het chroom op de carrosserie verkeert in zeer fraaie en vooral originele conditie. De Gris Foncé Metallisé lak is omwille van cosmetische redenen al een keer opnieuw gespoten en ziet er prachtig uit. De auto staat op originele Robergel spaakvelgen en ook de cabrioletkap is recentelijk volledig vernieuwd. De kap laat zich vanzelfsprekend eenvoudig bedienen en verkeert in zeer goede staat.
Het interieur is volledig opnieuw bekleed met prachtig rood leder en goed aansluitende tapijten. Het interieur ziet er net als het exterieur uit om door een ringetje te halen. De stoelen zij niet alleen opnieuw bekleed maar tevens opnieuw gevuld en zitten heerlijk. Het dashboard is eveneens volledig origineel en ziet er heerlijk origineel uit.
De techniek is volledig gereviseerd. De motor is volledig uit elkaar geweest en onderworpen aan een totaalrestauratie. De transmissie is eveneens volledig gereviseerd en schakelt goed. De auto wordt aangedreven door een 1.5 liter grote viercilinder motor die 65 pk levert en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. Ook de remmen en het onderstel zijn tijdens de revisie volledig vernieuwd en dragen bij aan het goede rijgedrag van de Peugeot 403.
De auto wordt geleverd inclusief documentatie over de geschiedenis van de auto, de uitgevoerde werkzaamheden en algemene informatie over het model. Kortom een prachtige Peugeot 403 Cabriolet die tegenwoordig niet alleen zeer zeldzaam is maar er ook uitspringt vanwege die heerlijke ingetogen Pininfarina lijnen.
Betrachtet man die Gesamtverkaufszahlen des Peugeot 403, so ist der Anteil des 403 Cabrios sehr gering. Zwischen 1955 und 1965 verkaufte Peugeot 1,2 Millionen 403. Nur 2.043 davon waren ein 403 Cabriolet. Im Gegensatz zu den meisten Peugeots dieser Zeit wurde der 403 in Italien bei Pininfarina gebaut. Pininfarina war für das Design verantwortlich und durfte das Auto auch bauen. Das 403 Cabriolet war auch der Beginn einer sehr langen Beziehung zwischen dem italienischen Designhaus und dem französischen Automobilhersteller, die bis einschließlich des wunderschönen 406 Coupés andauern sollte. Die relativ geringen Verkaufszahlen waren eigentlich eine direkte Folge des saftigen Mehrpreises gegenüber einem regulären 403. Für den Preis eines 403 Cabriolets konnte man fast zwei reguläre 403 kaufen. In den 1970er Jahren erhielt der Ruhm des 403 Cabriolets durch die Erfolgsserie Colombo einen weiteren Schub. In den Folgejahren ließ die Popularität des Modells jedoch nach, weshalb nur wenige Exemplare des 403 Cabriolet überlebt haben. Laut Experten könnten es im schlimmsten Fall weniger als 200 sein!
Dieses Exemplar wurde am 15. September 1958 neu in Frankreich ausgeliefert. Es ist in einem wunderschönen Zustand. Die Karosserie ist komplett original. Das Blech ist immer noch genau so, wie es aus der Fabrik kam und das Chrom an der Karosserie ist auch in einem sehr schönen und vor allem originalen Zustand. Die Farbe Gris Foncé Metallisé wurde aus kosmetischen Gründen bereits einmal überlackiert und sieht wunderschön aus. Das Auto ist mit originalen Robergel-Speichenfelgen ausgestattet und das Cabrioverdeck wurde ebenfalls kürzlich komplett erneuert. Die Haube ist natürlich leicht zu bedienen und befindet sich in einem sehr guten Zustand.
Der Innenraum wurde komplett mit schönem roten Leder und gut passenden Teppichen neu bezogen. Das Innere sieht genauso aus wie das Äußere, um durch einen Ring zu kommen. Die Sitze sind nicht nur neu bezogen sondern auch neu bezogen und sehr bequem. Das Armaturenbrett ist ebenfalls komplett original und sieht wunderbar original aus.
Die Technik wurde komplett überarbeitet. Der Motor wurde komplett zerlegt und einer Totalrestaurierung unterzogen. Das Getriebe wurde ebenfalls komplett überholt und schaltet gut. Das Auto wird von einem 1,5-Liter-Vierzylindermotor angetrieben, der 65 PS leistet und mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Auch Bremsen und Fahrwerk wurden bei der Überholung komplett erneuert und tragen zum guten Fahrverhalten des Peugeot 403 bei.
Das Auto wird mit Dokumentation über die Geschichte des Autos, die durchgeführten Arbeiten und allgemeine Informationen über das Modell geliefert. Kurz gesagt, ein wunderschönes Peugeot 403 Cabriolet, das heutzutage nicht nur sehr selten ist, sondern auch durch diese wunderbar dezenten Pininfarina-Linien auffällt.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
