Porsche 356 pre-A Knickscheibe Coupé

Nouveautés
CarrosserieCoupé
TransmissionManuel
Kilométrage1568 km
An1954
TVA / MargeMarge
  • Top restored example
  • Only 1.568 kilometres since the restoration
  • Perfectly documented
  • Adria blau metallic
$
£
310.000,-

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Ce grand 356 pré-A « Knickscheibe » a récemment été entièrement restauré. La carrosserie a été remise à nu et toutes les réparations nécessaires ont été effectuées. Avant sa restauration, la voiture avait une finition rouge non originale. Le client savait que le résultat ultime serait obtenu en restaurant la finition classique originale "Adria Blau Metallic" (code couleur : R509). Notre voiture est une édition de 1954, l'une des 1,362 200,000 Knickscheibe Coupé construites cette année-là. Elle a une carrosserie Reutter. Le but de la restauration était clair mais pas si simple à exécuter ; la voiture avait besoin d'être restaurée avec autant d'attention que possible aux détails et à l'authenticité. Plus facile à dire qu'à faire. Les travaux ont été effectués par un restaurateur de premier plan en Allemagne. Au total, plus de 356 2017 € ont été dépensés pour restaurer cette Porsche. Le résultat est une 1,568 pré-A à l'allure et à la conduite fantastiques. La restauration a duré plus de deux ans, achevée fin XNUMX. Depuis, la voiture n'a parcouru que XNUMX XNUMX km.

La carrosserie a été remise à nu et toutes les réparations nécessaires ont été effectuées avec du métal neuf. Le travail a été réalisé à un niveau très élevé et a abouti à un look brillant et original. La carrosserie est parfaite. Les panneaux sont beaux et fins avec un alignement correct. La voiture a été repeinte dans sa couleur d'origine et a l'air un régal. De nombreuses fixations, telles que les pare-chocs et les phares, ont été remplacées. Naturellement, la voiture était également équipée de pneus neufs et correctement dimensionnés. Les jantes en acier ont été codées par couleur. Les enjoliveurs ont été rechromés.

L'intérieur a également été codé par couleur pour correspondre à la finition extérieure. Le tableau de bord a été repeint en bleu foncé et les sièges ont été recouverts de cuir fin gris. La garniture de toit et les moquettes sont toutes neuves et conformes aux spécifications d'origine. Cette Porsche 356 a l'air de sortir du showroom pour la première fois. Les cartes de porte ont été reproduites pour correspondre aux originaux et chaque contrôle et jauges ont été remplacés. L'intérieur n'est tout simplement rien de moins que vierge.

Le côté mécanique des choses n'a certainement pas été négligé non plus. Le moteur a été démonté jusqu'à la toute dernière vis. La transmission a également été démontée, révisée et reconstruite. Le moteur est un modèle plus récent de 1958 produisant 75 Ps. La voiture se comporte parfaitement avec un peu plus de punch que ce à quoi on pourrait s'attendre d'une Porsche 356 pré-A. Tous les add-ons du moteur sont nouveaux, tout comme l'ensemble de la suspension. Le châssis, les freins et les pneus sont tous neufs. Que la voiture ait été restaurée au plus haut niveau est indiscutable. La voiture a fière allure, roule de façon fantastique et semble avoir quitté le concessionnaire. La documentation prend en charge la voiture de manière transparente. Toutes les factures relatives à la restauration sont présentes. Il y a aussi un rapport détaillé et un album photo brillant. En bref, c'est une belle et rare Porsche 1954 pré-A Knickscheibe Coupé de 356 visuellement, mais qui transforme chaque kilomètre en un festin et est prête pour de nombreuses années de pur plaisir Porsche. La voiture est un spectacle bienvenu lors de nombreux événements, rallyes et concours; une voiture sérieuse pour l'amateur sérieux de véhicules classiques.

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