La Porsche 356 était le modèle qui a tout déclenché pour Porsche. Lors d'un congé sabbatique à Stuttgart en juin 1962, le premier propriétaire a commandé ce magnifique véhicule. En septembre 1962, il est arrivé à Portland, dans l'Oregon, où il est resté jusqu'en 1969. De 1969 à 2014, la voiture appartenait au deuxième propriétaire en Colombie-Britannique, Canada. Fin 2014, il a été exporté aux Pays-Bas pour arriver sur le pas de la porte de son troisième propriétaire en 2015. Dès le début, cette voiture a été utilisée correctement et très bien entretenue. Les détails complets de service et d'entretien à partir de 1962 ont été conservés de manière ordonnée. Le manuel d'origine, une brochure, des nuanciers, un rapport photographique et même les documents d'immatriculation originaux, tout a été conservé. À première vue, il semblait que la voiture était en bon état lorsqu'elle est arrivée aux Pays-Bas en 2014. Le nouveau propriétaire n'a cependant pas vu une Porsche 356B assez décente, il a vu une toile blanche pour une restauration de très haute qualité. Et mon garçon, quelle restauration c'est devenu ! Le résultat final est bluffant ! Les clichés s'adaptent parfois parfaitement à la charge et il en va de même pour la restauration d'une voiture. Procurez-vous la meilleure voiture pour commencer. Comme mentionné ci-dessus, ce 356B était dans un état passable au départ mais pas dans un état premium. Pour remettre la voiture dans un état irréprochable, comme cela s'est produit ici, vous avez vraiment besoin de retrousser vos manches. La voiture a été entièrement démontée, la carrosserie ramenée au métal nu. À l'intérieur comme à l'extérieur, ils se sont assurés que la voiture avait des lignes parfaitement propres avant d'être repeinte dans la couleur blanche d'origine. Les panneaux ont été, si nécessaire, remplacés ou réparés et seules des pièces neuves ont été utilisées lors du remontage de la voiture. Pendant ce temps, tous les aspects mécaniques ont été entièrement pris en compte. Le moteur mérite à juste titre l'amour et l'attention qu'il a reçus. Il se trouve que c'est le seul et unique moteur jamais associé à cette voiture en particulier. Cette Porsche 356B a juste fière allure, il se trouve aussi qu'elle a des numéros correspondants. La garniture intérieure a également été entièrement re-tapissée. Aucun coût ni effort n'a été épargné pour remettre cette Porsche 356B dans un meilleur état qu'elle ne l'était lorsqu'elle a initialement quitté l'usine en 1962. Le résultat final est époustouflant ! La peinture a une finition parfaite sans aucun défaut. La carrosserie Reuter est en très bon état avec de magnifiques panneaux et des lignes de fermeture parfaites. La perfection se trouve aussi sous la voiture. L'intérieur est peut-être encore plus beau, le tableau de bord a la même finition de haute qualité que l'extérieur et tous les instruments sont en bon état de fonctionnement. Les tapis noirs et la sellerie en cuir noir ne peuvent être décrits que comme immaculés. Ce sentiment de perfection n'est renforcé qu'au volant de cette 356B. La voiture a l'air neuve. Cette Porsche 356B sait vraiment comment offrir un plaisir de conduite intense et une expérience de conduite subtile. Grâce à l'ajout de deux filtres à air ouvert K&N, ce moteur Boxer 4 cylindres parfaitement fluide produit un son satisfaisant. La boîte de vitesses manuelle est un plaisir à utiliser. Pour citer un autre cliché concernant les restaurations : « Cela prend toujours plus de temps et coûte plus d'une pensée au début ». La particularité de cette Porsche 356B est que vous ne serez pas confronté à des surprises inattendues. Gallery Aaldering est le premier spécialiste européen des voitures anciennes depuis 1975 ! Toujours 400 Classic et Sportscars en stock, veuillez visiter www.gallery-aaldering.com pour la liste de stock actuelle (toutes les voitures proposées sont disponibles dans notre salle d'exposition) et de plus amples informations. Nous sommes situés près de la frontière allemande, à 95 km de Düsseldorf et à 90 km d'Amsterdam. Si facile de voyager en avion, train, taxi et voiture. Le transport et l'expédition dans le monde entier peuvent être organisés. Pas de droits de douane/coûts d'importation en Europe. Nous achetons, vendons et assurons la vente en consignation (vente au nom du propriétaire). Nous pouvons organiser/fournir l'enregistrement/les papiers pour nos clients allemands (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) et Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Pays-Bas. Tél. : 0031-575-564055. La qualité, l'expérience et la transparence sont ce qui nous distingue. Au plaisir de vous accueillir dans notre showroom
De Porsche 356 is het model waar het voor Porsche allemaal mee begon. Dit prachtige exemplaar werd in 1962 in juni door de eerste eigenaar in Stuttgart besteld terwijl hij op sabbatical was in Stuttgart. In september 1962 werd ze nieuw geleverd in Portland, Oregon. Daar verbleef de auto tot 1969. Van 1969 tot en met 2014 verbleef de auto bij de tweede eigenaar in Victoria in de staat British Columbia in Canada. Eind 2014 werd ze geëxporteerd naar Nederland alwaar zij in 2015 aan de derde eigenaar werd geleverd. De auto werd vanaf nieuw goed gebruikt en zeer goed onderhouden. De volledige onderhoudshistorie is sinds 1962 inzichtelijk en zeer uitgebreid gedocumenteerd. De originele handleiding, een brochure, kleurstalen, fotoreportage, alles is aanwezig. Zelfs de originele registratiebewijzen zijn bij de auto bewaard gebleven. Toen de auto eind 2014 naar Nederland kwam was ze op het oog in redelijke staat. De nieuwe eigenaar zag echter niet een Porsche 356B in redelijke staat maar een blank canvas, een perfecte basis voor een restauratie van zeer hoog niveau. Wat een restauratie is het geworden zeg. Het eindresultaat is prachtig! Clichés worden vaak clichés omdat ze waar zijn. Bij restaureren is dat niet anders. Pak de beste basis die je kunt vinden. Deze 356B was best aardig voordat er aan de restauratie werd begonnen, maar zeker niet in hele goede staat. Om een auto in zeer goede staat te krijgen moet je ook zeer uitgebreid te werk gaan. Dat is hier zeker gebeurd. De auto is volledig uit elkaar gegaan en de carrosserie is teruggebracht tot blank metaal. Zowel van binnen als van buiten is de auto helemaal strak gemaakt om vervolgens te worden gespoten in haar originele witte kleur. Al het plaatwerk is gerestaureerd en waar nodig werden reparaties uitgevoerd. Bij de opbouw werden louter nieuwe onderdelen gebruikt. Gelijktijdig werd de techniek aan een volledige revisie onderworpen. De motor verdient het ook om alle liefde en aandacht te krijgen. Het betreft namelijk de originele, eerste motor. Deze Porsche 356B is dus niet alleen prachtig om te zien maar is ook matching numbers. Bij het opbouwen van de auto is het interieur ook volledig opnieuw gestoffeerd. Kosten noch moeite zijn gespaard om deze Porsche 356B in een staat terug te brengen die beter is dan toen ze de fabriek verliet in 1962. Het resultaat is oogverblindend. De lak is in perfecte staat, volledig vrij van gebruikerssporen en zeer goed gespoten. De Reuter carrosserie verkeert in zeer goede conditie met prachtig plaatwerk en perfecte passingen. De onderzijde van de Porsche 356B is ook in perfecte staat. De binnenzijde is zo mogelijk nog mooier, het dashboard is net zo fraai gespoten als de buitenzijde en vanzelfsprekend functioneren alle tellers zoals het hoort. De zwarte tapijten en zwarte lederen bekleding kan alleen maar worden omschreven met: nieuwstaat. Tijdens het rijden wordt dat beeld alleen maar bevestigd. De auto voelt nieuw aan. Wat een genot, wat een sublieme rijbeleving weet deze Porsche 356B te leveren. De viercilinder Boxer motor loopt perfect en klinkt dankzij de montage van twee K&N openluchtfilters ook nog eens fantastisch. De handgeschakelde transmissie laat zich eenvoudig bedienen en schakelt heerlijk soepel. Een ander cliché omtrent restaureren is ook waar: het duurt altijd langer dan je denkt en uiteindelijk is het altijd duurder dan begroot. Dit is dé Porsche 356 voor de persoon die absoluut niet voor dat soort verrassingen wil komen te staan maar wel wil genieten van het eindresultaat.
Mit dem Modell 356 hat für Porsche alles angefangen. Dieses wunderschöne Exemplar wurde von dem Erstbesitzer in Juni 1962 bestellt, er war damals mit Sabbatical in Stuttgart. Die Auslieferung war in September 1962 in Portland. Oregon. Von 1969 bis 2014 befand sich das Auto bei seinem 2. Besitzer in British Columbia, Kanada. In 2014 kam der
Porsche nach Holland und in 2015 wurde das Auto dann verkauft an dem 3. Besitzer. Das Auto wurde immer gut gepflegt, die komplette Wartungshistorie ist seit dem Jahr 1962 ausführlich dokumentiert. Die originale Bedienungsanleitung, die originale Broschüre, ein Prospekt mit der Farbmöglichkeiten, eine ausführliche Fotodokumentation, wirklich alles ist vorhanden. Sogar die originale Zulassungsunterlagen sind auch mit dabei! Als das Auto in 2014 nach Holland kam, befand es sich in einem akzeptablen Zustand. Der Neubesitzer hatte damit die Möglichkeit für eine Restaurierung mit einem sehr hohen Niveau und das hat er geschafft! Das Endergebnis ist wirklich wunderschön! Bei einer Restaurierung sollte man gründlich arbeiten und das wurde hier auch gemacht. Der Zustand war bei Anfang der Restaurierung in einem ziemlich guten, aber nicht perfekten Zustand. Das Auto wurde komplett aus einander genommen und die komplette Lackschicht wurde entfernt. Danach wurde die Karosserie repariert und wieder sehr glatt gemacht. Danach folgte die Neulackierung in der Originalfarbe Weiß. Bei der Aufbau wurden nur neue Teile verwendet. Der Motor ist original (Matching Numbers) und wurde komplett revidiert. Auch das Interieur wurde komplett neu gestaltet. Kosten noch Mühe wurden gescheut um den Porsche 356B in einem sogar besseren Originalzustand zu versetzen. Das Endergebnis ist wirklich blendend. Die Lackierung wurde fachmännisch angebracht und befindet in einem wunderschönen und makellosen Zustand. Die Reutter Karosserie ist sehr glatt und hat perfekte Passungen, auch der Unterboden sieht sehr schön aus. Das Interieur ist vielleicht sogar noch schöner, das wunderschöne Armaturenbrett wurde ebenso fachmännisch mitlackiert in der Wagenfarbe. Alle Instrumente funktionieren einwandfrei. Der schwarze Teppich und das schwarze Leder der Sitzen befinden sich in einem Neuzustand. Bei der Probefahrt spürt man das auch, das komplette Auto fühlt sich wie neu an. Was für ein fantastisches Fahrerlebnis bringt uns diesen Porsche 356B. Der 4-Zylinder Boxermotor funktioniert ausgezeichnet und der Sound ist durch die Zwei K&N Luftfilter top. Das Schaltgetriebe funktioniert einwandfrei. Eine Restaurierung nimmt immer viel Zeit und kostet immer mehr als budgetiert. Dieser Porsche 356B hat in dieser Hinsicht keine böse Überraschungen für Sie, hier kann man einfach genießen von dem fantastischen Endergebnis! Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
