C'est très original Porsche 911 cabriolet de 1986. Chaque Porsche 911 est populaire, mais le modèle G semble presque extra populaire car la voiture semble former le mélange ultime entre une 911 classique et moderne. Cette copie a été construite en 1986. livrée neuve en Allemagne et plus tard usée plusieurs années en Espagne. La voiture est dans un état très original et roule bien.
La carrosserie est soignée. La tôle est belle et fine et les ajustements sont corrects. La peinture "Preußischblau metallic" a quelques traces d'utilisation ici et là qui correspondent à l'âge et au kilométrage de la voiture. La voiture repose sur les belles jantes forgées Fuchs qui ont été commandées par le premier propriétaire et sont donc entièrement d'origine. Les roues sont équipées de bons pneus dans les bonnes tailles. La capote est à commande électrique et se connecte parfaitement partout.
L'intérieur est entièrement d'origine et en bon état. Les tapis sont d'origine, sont dans un état d'usage soigné et s'adaptent parfaitement partout. Le cuir a développé une belle patine et le haut du tableau de bord est également en bon état d'origine. Les instruments fonctionnent tous comme ils le devraient et les commandes se sentent toutes comme on peut s'y attendre d'une Porsche.
Le moteur six cylindres de 3.2 litres produit 231 chevaux et est jumelé à une boîte manuelle à cinq rapports 915/70. Cela ne vous surprendra pas que la 911 soit toujours une voiture rapide avec ces valeurs. La tenue de route est phénoménale et l'état d'entretien ne peut être qualifié que de très bon. Les freins sont bien adaptés à leur tâche, l'embrayage s'enclenche bien et le châssis contribue grandement à l'agréable conduite. La 911 cabriolet est bien sûr plus tournée vers le tourisme que la version fermée, mais dans la version présentée ici, il s'agit tout de même d'une belle sportive décapotable qui laissera bien des mordus de poussière sur une belle route secondaire.
La voiture sera livrée avec un grand dossier avec la documentation comprenant le carnet et le manuel d'entretien d'origine et le certificat de naissance Porsche. En outre, il existe diverses factures de l'entretien récent et des informations générales sur la voiture. En bref, non seulement une belle 911 à voir, mais aussi un plaisir à parcourir.
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Het betreft hier een hele originele Porsche 911 cabriolet uit 1986. Elke Porsche 911 is geliefd maar het G-model lijkt welhaast extra geliefd vanwege het feit dat de auto de ultieme mix lijkt te vormen tussen een klassieke en moderne 911. Dit exemplaar werd in 1986 nieuw geleverd in Duitsland en heeft later enkele jaren in Spanje doorgebracht. De auto verkeert in zeer originele conditie en rijdt prima.
De carrosserie is keurig verzorgd. Het plaatwerk is mooi dun en de passingen zijn correct. De “Preußischblau metallic” lak heeft hier en daar wat sporen van gebruik die passen bij de leeftijd en kilometerstand van de auto. De auto staat op de prachtige gesmede Fuchs velgen die door de eerste eigenaar werden besteld en dus volledig origineel zijn. De wielen zijn voorzien van goede banden in de correcte maten. De cabrioletkap is elektrisch te bedienen en sluit overal keurig aan.
Het interieur is volledig origineel en verkeert in goede staat. De tapijten zijn origineel, verkeren in nette gebruikte conditie en sluiten overal keurig aan Het leder heeft een fraai patina ontwikkeld en ook de bovenzijde van het dashboard verkeert in goede en originele conditie. De instrumenten functioneren allen zoals het hoort en ook de bedieningselementen voelen allen aan zoals u dat van een Porsche mag verwachten.
De 3.2 liter zescilinder levert 231 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde 915 / 70 transmissie met vijf versnellingen. Het zal u niet verbazen dat de 911 met deze waarden nog steeds een snelle auto is. De wegligging is fenomenaal en ook de staat van onderhoud kan niet anders worden omschreven dan zeer goed. De remmen zijn goed op hun taak berekend, de koppeling grijpt goed aan en het onderstel draagt in grote mate bij aan het prettige rijgedrag. De 911 cabriolet is natuurlijk meer gericht op toeren dan de gesloten versie maar in de hier getoonde uitvoering is het nog steeds een prima open sportauto waar u menigeen mee in het stof laat bijten op een mooie achteraf weg.
De auto wordt geleverd inclusief een grote map met documentatie met daarin onder andere het originele onderhoudsboek en de handleiding en het Porsche geboortecertificaat. Daarnaast zijn er diverse facturen van het recente onderhoud aanwezig en algemene informatie over de auto. Kortom niet alleen een fraaie 911 om te zien maar ook een feest om mee op stap te zijn.
Dies ist ein sehr originales Porsche 911 Cabrio aus dem Jahr 1986. Jeder Porsche 911 ist beliebt, aber das G-Modell scheint fast besonders beliebt zu sein, da das Auto die ultimative Mischung zwischen einem klassischen und modernen 911 zu bilden scheint. Dieses Exemplar wurde 1986 gebaut. geliefert neu in Deutschland und verbrachte später mehrere Jahre in Spanien. Das Auto ist in einem sehr originalen Zustand und fährt gut.
Die Karosserie ist ordentlich gepflegt. Das Blech ist schön dünn und die Passungen sind korrekt. Die Lackierung „Preußischblau metallic“ hat hier und da einige Gebrauchsspuren, die dem Alter und der Laufleistung des Wagens entsprechen. Das Auto steht auf den schönen geschmiedeten Fuchs-Felgen, die vom Erstbesitzer bestellt wurden und daher komplett original sind. Die Räder sind mit guten Reifen in den richtigen Größen ausgestattet. Das Verdeck wird elektrisch betrieben und schließt überall sauber ab.
Die Innenausstattung ist komplett original und in gutem Zustand. Die Teppiche sind original, sind in einem gepflegten gebrauchten Zustand und passen überall sauber, das Leder hat eine schöne Patina entwickelt und die Oberseite des Armaturenbretts ist ebenfalls in einem guten und originalen Zustand. Die Instrumente funktionieren alle so, wie sie sollten, und die Bedienelemente fühlen sich so an, wie Sie es von einem Porsche erwarten würden.
Der 3,2-Liter-Sechszylindermotor leistet 231 PS und ist mit einem 915/70-Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt. Dass der 911 mit diesen Werten immer noch ein schnelles Auto ist, wird Sie nicht überraschen. Die Straßenlage ist phänomenal und der Pflegezustand kann nur als sehr gut bezeichnet werden. Die Bremsen sind ihrer Aufgabe gut gewachsen, die Kupplung greift gut und das Fahrwerk trägt sehr zum angenehmen Fahrverhalten bei. Das 911 Cabriolet ist natürlich mehr auf Touren getrimmt als die geschlossene Version, aber in der hier gezeigten Version ist es dennoch ein feiner offener Sportwagen, der auf einer schönen Nebenstraße so manchen ins Gras beißen wird.
Das Auto wird inklusive einer großen Mappe mit Dokumentation inklusive dem originalen Wartungsbuch und Handbuch und der Porsche-Geburtsurkunde geliefert. Darüber hinaus gibt es verschiedene Rechnungen der letzten Wartung und allgemeine Informationen zum Auto. Kurz gesagt, nicht nur ein schöner 911er zum Anschauen, sondern auch eine Freude, unterwegs zu sein.
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