Nous avons un 1973 merveilleusement entièrement restauré Porsche 911T Targa. À l'origine, cette Porsche 911T était livrée dans une finition jaune citron, la couleur qu'elle a conservée lorsqu'elle a été repeinte lors de la restauration. La restauration a été des plus complètes. La carrosserie a été ramenée au métal nu et soigneusement remontée. Le niveau de detailing indique directement que le travail a été effectué avec minutie. Il suffit de regarder le compartiment moteur par exemple, il a été parfaitement peint et peint correctement et montre la différence entre une simple restauration et une restauration par quelqu'un qui a le souci du détail. La restauration achevée en 2019 nous a laissé une voiture pratiquement neuve. La carrosserie est en très bon état. La voiture est bien sûr totalement exempte d'accidents avec de beaux panneaux minces et correctement alignés. Comme tout le brillant extérieur a été re-chromé, il est impeccable. La peinture jaune citron a été très bien appliquée et tout simplement impeccable. Les jantes Fuchs emblématiques de bonne qualité complètent l'extérieur de la voiture. Si possible, l'intérieur est encore mieux que l'extérieur. Ouvrez la porte et vous verrez que le vinyle d'origine a été remplacé par un cuir somptueux, avec le même style que le vinyle d'origine. Quiconque s'est assis dans une voiture à toit ouvert en été sait à quelle vitesse le vinyle devient chaud et collant. Comme le cuir supporte beaucoup mieux la chaleur, c'est une amélioration très bienvenue. Au cours de la restauration, de nouveaux tapis ont été installés et le tableau de bord a été retapissé. La voiture a été exceptionnellement bien restaurée. Bien entendu, les aspects mécaniques n'ont pas été négligés. Ce qui est bon est bon et ce qui n'est pas cassé n'a pas besoin d'être réparé. Le moteur de la 911T est toujours parfait et n'a donc pas eu besoin d'être révisé. La boîte de vitesses est très bien aussi et n'a besoin de rien d'autre qu'un entretien régulier. Le moteur boxer 6 cylindres délivre 96 kW (130 ch), couplé à une ravissante boîte de vitesses à 5 rapports. La voiture est livrée avec le manuel du propriétaire et les factures de restauration. Pas seulement une belle 911T Targa, aussi un plaisir à conduire. C'est la Porsche parfaite pour quelqu'un qui n'a pas l'habitude ou qui n'a pas le temps de restaurer mais qui connaît la qualité quand il la voit.
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Het betreft hier een prachtige volledig gerestaureerde Porsche 911T Targa uit 1973. Deze Porsche 911T werd origineel geleverd in “citroengeel” de kleur waarin ze tijdens de restauratie opnieuw is gespoten. De restauratie is zeer grondig uitgevoerd. De carrosserie is teruggebracht tot blank metaal en zeer zorgvuldig weer opgebouwd. De details maken direct duidelijk dat er uiterst grondig is gewerkt. Als we bijvoorbeeld kijken naar de motorruimte dan zien we dat deze ook zeer fraai is gespoten zoals het hoort, dat soort details maken dat je kunt zien of iemand een auto gewoon goed heeft gerestaureerd of juist heel goed, met veel oog voor detail. De restauratie is in 2019 afgerond en de auto verkeert dan ook praktisch in nieuwstaat. De carrosserie is in prima staat. De auto is vanzelfsprekend geheel schadevrij en heeft prachtig dun plaatwerk met correcte passingen. Ook al het chroomwerk aan de buitenzijde van de auto is opnieuw verchroomd en is in nieuwstaat. De citroengele lak is zeer goed gespoten en in perfecte staat zonder sporen van gebruik. Het exterieur van deze Porsche 911 Targa wordt gecompleteerd door de iconische Fuchs-velgen, die ook in zeer goede staat verkeren. Het interieur is zo mogelijk nog fraaier dan de buitenzijde. Bij het openen van het portier valt echter direct op dat de auto niet langer is voorzien van de standaard Skai bekleding. Daarvoor in de plaats is een prachtig lederen interieur gekomen, in dezelfde stijl als het originele Skai-interieur. Iedereen die wel eens in een open auto in de zomer heeft gereden weet hoe snel Skai-bekleding warm wordt en dan gaat plakken. Leder weet de warmte veel beter te geleiden en is dus een welkome upgrade. Tijdens de restauratie zijn ook de tapijten compleet vernieuwd en is het dashboard ook opnieuw bekleed. De auto is werkelijk in uitzonderlijk fraaie gerestaureerde conditie. De techniek is natuurlijk niet vergeten. Wat goed is, is goed en als het niet kapot is hoef je het niet te repareren. De motor in de 911T is nog steeds in perfecte staat en behoefde daarom geen revisie. Ook de transmissie is in prima conditie en behoefde ook niet meer dan regulier onderhoud. De 6-cilinder boxermotor levert in dit exemplaar 96 Kw (130 pk) en is gekoppeld aan een heerlijk schakelende handmatige transmissie met 4-versnellingen. De auto wordt geleverd inclusief de handleiding en facturen van de restauratie. Kortom niet alleen prachtige 911T Targa om naar te kijken maar ook een genot om in te rijden. Een uitstekende Porsche voor iemand die geen tijd of zin heeft om te restaureren maar het eindresultaat goed op waarde kan schatten.
Dies ist ein wunderschöner, vollständig restaurierter Porsche 911T Targa aus dem Jahr 1973. Dieser Porsche 911T wurde ursprünglich in “Zitronengelb” geliefert, der Farbe, in der er während der Restaurierung neu lackiert wurde. Die Restaurierung wurde sehr gründlich durchgeführt. Die Karosserie wurde auf das blanke Metall reduziert und sehr sorgfältig umgebaut. Die Details machen sofort klar, dass die Arbeiten äußerst gründlich ausgeführt wurden. Wenn wir uns zum Beispiel den Motorraum ansehen, sehen wir, dass er auch sehr schön lackiert ist, wie es sich gehört, an solchen Details lässt sich erkennen, ob jemand ein Auto einfach gut oder sehr gut restauriert hat, mit viel mit Auge fürs Detail. Die Restaurierung wurde 2019 abgeschlossen und das Auto befindet sich daher praktisch in einem Neuzustand. Die Karosserie ist in einem guten Zustand. Das Auto ist natürlich völlig unbeschädigt und hat schönes dünnes Blech mit korrekten Passungen. Auch das gesamte Chrom an der Außenseite des Autos wurde neu verchromt und befindet sich in neuwertigem Zustand. Die zitronengelbe Farbe wurde sehr gut lackiert und ist in einwandfreiem Zustand ohne Gebrauchsspuren. Abgerundet wird das Exterieur dieses Porsche 911 Targa durch die ikonischen Fuchs-Felgen, die sich ebenfalls in einem sehr guten Zustand befinden. Wenn möglich, ist das Innere noch schöner als das Äußere. Beim Öffnen der Tür fällt jedoch sofort auf, dass das Auto nicht mehr mit der serienmäßigen Skai-Polsterung ausgestattet ist. Es wurde durch eine schöne Lederausstattung ersetzt, im gleichen Stil wie die ursprüngliche Skai-Innenausstattung. Jeder, der im Sommer schon einmal ein offenes Auto gefahren ist, weiß, wie schnell sich Skai-Polster aufheizen und dann klebt. Leder kann Wärme viel besser leiten und ist daher ein willkommenes Upgrade. Bei der Restaurierung wurden die Teppiche komplett erneuert und auch das Armaturenbrett neu bezogen. Das Auto ist wirklich in einem außergewöhnlich schönen restaurierten Zustand. Natürlich wurde die Technik nicht vergessen. Was gut ist, ist gut und wenn es nicht kaputt ist, musst du es nicht reparieren. Der Motor des 911T ist noch in perfektem Zustand und musste daher nicht überholt werden. Das Getriebe ist auch in einem ausgezeichneten Zustand und benötigte nicht mehr als regelmäßige Wartung. Der 6-Zylinder-Boxermotor in diesem Beispiel leistet 96 kW (130 PS) und ist an ein wunderbar schaltendes 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt. Das Auto wird inklusive Handbuch und Rechnungen der Restaurierung geliefert. Kurzum, nicht nur ein schöner 911T Targa zum Anschauen, sondern auch zum Fahren ein Genuss. Ein ausgezeichneter Porsche für jemanden, der keine Zeit oder Lust zum Restaurieren hat, aber das Endergebnis schätzen kann.
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