Porsche 996 GT3

CarrosserieCoupé
TransmissionManuel
Kilométrage122300 km
Année1999
TVA / MargeMarge
  • Speed Yellow
  • Preventive engine block overhaul
  • Well documented
105.000,-

Import & Export

Nous pouvons vous aider dans les voitures achetées aux États-Unis et organiser le transport. Nous nous occuperons de tous les papiers nécessaires. S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations.

Il va sans dire que le Le 911 occupe une place unique dans l’histoire de l’automobile ; en tant que familiale sport la plus célèbre au monde, il n'y a pratiquement personne qui ne connaisse pas ce modèle. Les 911 de toutes les séries sont populaires, les éditions spéciales finissant invariablement sur la liste des « plus recherchées ». Cela vaut également pour la 996 GT3. Si la voiture est également finie en Speed ​​Gelb, alors toutes les cases ont été cochées pour en faire un exemplaire très populaire.

La Porsche 996 est la première série à être livrée en GT3. Avec son moteur M360/96 de 76 ​​ch, la GT3 est l'exécuteur d'une voiture qui, dans toute sa pureté, a été développée pour fonctionner de manière optimale sur piste mais en même temps offrir une conduite agréable sur la voie publique. Les experts sont d'accord : la première GT3 de série est l'une des meilleures GT3 jamais produites. Et il n’y en a pas beaucoup, seulement 1,800 XNUMX exemplaires environ de cette génération ont été construits.

La carrosserie jaune a un aspect agressif mais aussi typique de la 911 « classique ». L'aileron arrière ondulé et les roues spécialement développées pour cette version sont très caractéristiques de la GT3. Le pare-chocs avant et les jupes sont également différents du modèle de base. Rien ne prouve que cette 996 ait parcouru un peu plus de 120,000 XNUMX kilomètres : la carrosserie, la peinture et tout ce que l'on peut voir en se promenant autour de la voiture semblent être à l'état neuf.

La fête GT3 se poursuit sans relâche en intérieur. Sièges baquets en carbone, ceintures de sécurité à six points, arceau de sécurité et tunnel central jaune : cette voiture respire le « circuit ». L’état des sièges Recaro et du reste de l’intérieur peut être qualifié de « neuf » tout comme l’extérieur de la 911. Les rares propriétaires ayant possédé cette GT3 ont énormément choyé la voiture.

Le véritable régal de cette voiture se trouve bien sûr sous le capot compact. Le six cylindres de 3.6 litres trouve ses origines dans la course automobile, où la base du moteur remonte à la GT1, avec laquelle Porsche a remporté les 24 Heures du Mans en 1998. Dans la GT3, les turbos ont été omis et la boîte de vitesses vient de la 993 GT2, tout comme le carter. Au démarrage de la 996, le propriétaire a droit à un magnifique rugissement Porsche. Mécanique. Beau.
Le moteur de cette GT3 a déjà fait l'objet d'une révision préventive, ce qui montre clairement comment les précédents propriétaires ont géré cette voiture : avec soin, amour et expertise.

Non seulement le moteur, qui, avec sa puissance brutale, garantit une vitesse de pointe de 302 km/h, mais aussi le châssis et les freins apportent beaucoup de respect. La suspension réglable est 30 mm plus basse qu'une 911 standard de l'époque et les freins sont plus puissants, tant à l'avant qu'à l'arrière. L’ensemble fait de cette voiture une véritable pièce de collection. Occasion unique d'acquérir une GT3 de première génération, les voitures dans cet état sont rarement proposées. La voiture semble tout juste quitter le showroom et la technologie a été parfaitement entretenue, sans aucune concession sur l'intervalle d'entretien ou les travaux.

La voiture est bien entendu accompagnée de tous les livres originaux, factures et autres éléments tels que les CD de navigation et les magazines nécessaires de l'époque où cette 996 GT3 était encore neuve. Le certificat Porsche est également inclus, ce qui indique que le moteur et la boîte de vitesses sont ceux d'origine avec lesquels cette Porsche de 1999 a été livrée. Une voiture unique.

Gallery Aaldering est le premier spécialiste européen des voitures anciennes depuis 1975 ! Toujours 400 Classic et Sportscars en stock, veuillez visiter www.gallery-aaldering.com pour la liste de stock actuelle (toutes les voitures proposées sont disponibles dans notre salle d'exposition) et de plus amples informations. Nous sommes situés près de la frontière allemande, à 95 km de Düsseldorf et à 90 km d'Amsterdam. Si facile de voyager en avion, train, taxi et voiture. Le transport et l'expédition dans le monde entier peuvent être organisés. Pas de droits de douane/coûts d'importation en Europe. Nous achetons, vendons et assurons la vente en consignation (vente au nom du propriétaire). Nous pouvons organiser/fournir l'enregistrement/les papiers pour nos clients allemands (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) et Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Pays-Bas. Tél. : 0031-575-564055. La qualité, l'expérience et la transparence sont ce qui nous distingue. Au plaisir de vous accueillir dans notre showroom

Vous pourriez également être intéressé par…