Nous sommes en 1967, et Rolls-Royce présente une voiture qui bouleverse le monde du luxe. Il s'agit de la Silver Shadow, qui fut dès ses débuts l'un des modèles Rolls-Royce les plus populaires. L'exemplaire que vous voyez ici a été entièrement restauré en 2018 et est aujourd'hui présenté dans un état exceptionnel.
Cette Silver Shadow brille d'un vert British Racing Green, ce vert profond classique qui sublime l'élégance des voitures britanniques. Associée à l'intérieur en cuir beige Connolly, elle offre une combinaison de couleurs intemporelle. La peinture est magnifiquement étincelante et chaque détail scintille. Pour une meilleure impression, consultez les photos sur notre site web.
Entrez et découvrez un intérieur digne d'un salon sur roues. Le cuir est épais, doux et embaume l'incontournable parfum Connolly. Et le tableau de bord ? Pas n'importe lequel : il s'agit du célèbre style « Chippendale », avec des boiseries si finement polies qu'on en oublierait presque qu'on est assis dans une voiture. Tout semble solide, fiable et élégant à la fois.
Et bien sûr, une Rolls-Royce ne doit pas seulement être à la hauteur, elle doit aussi offrir une conduite impeccable – et celle-ci l'est assurément. Le moteur ne se contente pas de tourner ; il murmure. On entend le doux murmure d'un V8, associé à une transmission automatique qui passe les rapports avec une facilité presque imperceptible. C'est exactement ce que Rolls-Royce a toujours promis : « La meilleure voiture du monde ». Et cela se ressent dès que l'on prend place au volant.
La Silver Shadow fut une véritable révolution pour Rolls-Royce. Saviez-vous qu'elle fut la première Rolls-Royce à adopter une carrosserie monocoque ? Plus de châssis séparé, mais un design moderne qui la rendait plus compacte que sa devancière, la Silver Cloud, tout en offrant plus d'espace intérieur. De plus, la Shadow était équipée d'une suspension hydropneumatique, offrant une qualité de conduite bien en avance sur son temps.
Cet exemplaire particulier est équipé du moteur V6.2 de 8 litres (remplacé plus tard par la version 6.75 litres). Malgré un poids de plus de deux tonnes, la Silver Shadow offre une agilité surprenante. Ses freins à disque aux quatre roues et sa suspension entièrement indépendante en font un véritable modèle de haute technologie pour 1967.
Entre 1965 et 1980, environ 30,000 XNUMX Silver Shadows ont été produites, ce qui en fait la Rolls-Royce la plus réussie de tous les temps. Pourtant, chacune d'elles est unique, surtout celle-ci, avec sa magnifique combinaison de couleurs et son état de conservation impeccable.
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Het is 1967 en Rolls-Royce presenteert een auto die de wereld van luxe op z’n kop zet. Dit is de Silver Shadow en was vanaf de start al een populaire Rolls-Royce. Dit exemplaar werd volledig gerestaureerd in 2018 en staat er uiterst fraai bij.
Deze Silver Shadow schittert in British Racing Green, dat klassieke diepgroen waarin Engelse auto’s altijd nét iets chiquer ogen. Combineer dat met het beige Connolly leer van het interieur en u heeft een kleurencombinatie die simpelweg tijdloos is. De lak glanst op fraaie wijze en de details zijn schitterend. Bekijkt u eens de foto’s op onze website voor een impressie.
Het interieur is een bijna woonkamer op wielen. Het leer is zacht, dik, en ruikt zoals alleen goed Connolly leer dat kan. Het dashboard? Niet zomaar een dashboard. Dit is de beroemde “Chippendale” stijl, met hout dat zo mooi glanst dat u bijna vergeet dat u in een auto zit. Alles voelt stevig, degelijk en toch sierlijk.
Een Rolls-Royce moet natuurlijk ook rijden en dat doet hij op fantastische wijze. De motor draait niet maar fluistert. U hoort een zijdezacht lopende motor en de automaat schakelt zeer soepel. En dat is precies wat Rolls-Royce altijd heeft beloofd: “The best car in the world.”. En dat merkt u wanneer u plaatsneemt in deze wagen.
De Silver Shadow was trouwens een echte revolutie voor Rolls. Wist u dat dit de eerste Rolls-Royce was met een zelfdragende carrosserie? Dus geen los chassis meer, maar een moderne constructie, waardoor de auto kleiner werd dan de voorganger, de Silver Cloud, maar toch méér ruimte bood binnenin. Bovendien kreeg de Shadow een hydropneumatisch veersysteem, dat zorgde voor een rijcomfort dat zijn tijd ver vooruit was.
Dit is de versie met een 6,2-liter motor (later werd dat 6,75 liter). Een auto die, ondanks z’n gewicht van meer dan 2 ton, verrassend lichtvoetig rijdt. Schijfremmen rondom, onafhankelijke wielophanging. Dit was hightech voor 1967!
Van 1965 tot 1980 werden er circa 30.000 Silver Shadows gebouwd, het grootste productiesucces van Rolls-Royce ooit. Toch voelt elk exemplaar uniek, en zeker deze, in z’n prachtige kleurstelling en in zó’n frisse staat.
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Wir schreiben das Jahr 1967, und Rolls-Royce präsentiert ein Automobil, das die Welt des Luxus auf den Kopf stellt. Dies ist der Silver Shadow – und von Anfang an war er einer der beliebtesten Rolls-Royce-Modelle überhaupt. Dieses Exemplar wurde 2018 vollständig restauriert und befindet sich heute in herausragendem Zustand.
Der Wagen erstrahlt in British Racing Green, jenem klassischen tiefen Grün, in dem britische Automobile stets noch etwas eleganter wirken. Kombiniert mit dem beigen Connolly-Lederinterieur ergibt sich eine Farbkombination, die einfach zeitlos ist. Der Lack glänzt auf wunderbare Weise, die Details funkeln. Für einen Eindruck laden wir Sie ein, die Fotos auf unserer Website zu betrachten.
Im Innenraum fühlt es sich fast an wie ein Wohnzimmer auf Rädern. Das Leder ist weich, dick und verströmt jenen unverwechselbaren Connolly-Duft. Und das Armaturenbrett? Nicht irgendein Armaturenbrett – sondern der berühmte „Chippendale“-Stil, mit Holz, das so edel glänzt, dass man beinahe vergisst, in einem Auto zu sitzen. Alles wirkt solide, robust und zugleich elegant.
Natürlich muss ein Rolls-Royce nicht nur schön aussehen, er muss auch hervorragend fahren – und genau das tut er. Der Motor läuft nicht, er flüstert. Was Sie hören, ist ein seidig weich laufender V8, gekoppelt an ein Automatikgetriebe, das nahezu unmerklich schaltet. Genau das, was Rolls-Royce immer versprochen hat: „The best car in the world.“ Und genau das spüren Sie, sobald Sie in diesem Wagen Platz nehmen.
Der Silver Shadow war übrigens eine wahre Revolution für Rolls-Royce. Wussten Sie, dass es der erste Rolls-Royce mit selbsttragender Karosserie war? Kein separater Rahmen mehr, sondern eine moderne Konstruktion, die das Fahrzeug kleiner machte als seinen Vorgänger, den Silver Cloud, und dennoch mehr Platz im Innenraum bot. Zudem erhielt der Shadow ein hydropneumatisches Federungssystem, das einen Fahrkomfort bot, der seiner Zeit weit voraus war.
Dieses Exemplar ist mit dem 6,2-Liter-V8-Motor ausgestattet (später folgte die 6,75-Liter-Version). Trotz eines Gewichts von über zwei Tonnen fährt sich der Silver Shadow erstaunlich leichtfüßig. Rundum Scheibenbremsen und Einzelradaufhängung machten diesen Wagen 1967 zu echter Hightech.
Zwischen 1965 und 1980 wurden rund 30.000 Silver Shadows gebaut – das erfolgreichste Modell in der Geschichte von Rolls-Royce. Dennoch wirkt jedes Exemplar einzigartig, besonders dieses mit seiner klassischen Farbkombination und seinem hervorragend erhaltenen Zustand.
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