Eleganza e prestazioni sono intrinsecamente connesse quando parliamo di Alfa Romeo Giulia. Questo modello senza tempo, introdotto nel 1962, ha una miscela perfetta di stile e potenza, con ogni dettaglio rivestito con stile italiano.
Con il suo design distintivo, quasi identico alla precedente Giulietta da 1.3 litri, la Giulia offre un motore più potente da 1,570 cc. Goditi una guida più fluida grazie ai graditi miglioramenti al sistema di riscaldamento precedentemente debole. Aerodinamicamente efficiente e con un carattere inconfondibilmente sportivo, la Giulia catturerà il tuo cuore con il suo classico motore a quattro cilindri bialbero che eroga fino a 92 CV, rendendo la versione Giulia TI una vera vettura da 100 mph (160 km/h).
Dotato di tecnologia avanzata, come cambio a cinque velocità, sospensioni anteriori indipendenti, asse posteriore con molle elicoidali e freni a disco su tutti i lati per controllo e prestazioni ottimali. È un'auto deliziosa per il vero appassionato, esattamente come dovrebbe essere un'Alfa Romeo.
Con l'introduzione della Super nel 1965, le specifiche TI vengono superate, includendo due carburatori Weber, una leva del cambio montata sul pavimento e una serie di modifiche ai dettagli, incluso l'emblema distintivo che dà al modello il soprannome di "Bollo d'Oro" .
Tuttavia, il nostro esempio è di un calibro completamente diverso. Si tratta di un'Alfa preparata che ha partecipato al campionato Squadra Bianca - la classe delle auto da turismo con l'Alfa Romeo Giulia. La classe da corsa Squadra Bianca gareggiò sia nei Paesi Bassi che all'estero con l'Alfa Romeo Giulia Super equipaggiata con motori da 2 litri. Questo esemplare vanta anche gare di successo a suo nome.
La nostra Alfa è equipaggiata con il motore Nord da 2.0 litri messo a punto, dotato di pistoni ad alta compressione. Questo motore è stato sottoposto ad una revisione completa nel 2016. Inoltre questo esemplare è preparato con ricambi delle migliori marche sul mercato. Dalla revisione del motore, l'auto ha percorso meno di 2,000 chilometri. Tecnicamente, l’auto è quindi molto buona. Lo sterzo è molto preciso e farà sorridere molti appassionati.
La documentazione è costituita da un giornale di bordo DNRT con i timbri di approvazione della gara. Si vocifera che ci siano piani per rilanciare i campionati della Squadra Bianca, per i quali quest'Alfa è perfettamente adatta.
Questa vettura è pronta per la sua prossima avventura. Sei interessato a questa Alfa Romeo speciale? Contattaci adesso per maggiori informazioni. Sei il benvenuto a visitare Gallery Aaldering a Brummen. Abbiamo anni di esperienza nell'esportazione dei nostri veicoli in tutto il mondo. Informarsi sulle possibilità.
Elegantie en prestaties zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden als we het hebben over de Alfa Romeo Giulia. Dit tijdloze model, geïntroduceerd in 1962, is een perfecte samensmelting van stijl en kracht, waarbij elk detail doordrenkt is met Italiaanse flair.
Met zijn kenmerkende design, bijna identiek aan de voorgaande 1.3-liter Giulietta, biedt de Giulia een krachtigere en veel minder kieskeurige 1.570cc-motor. Geniet van een soepelere rit dankzij welkome verbeteringen aan het eerder zwakke verwarmingssysteem. Aerodynamisch efficiënt en met een onmiskenbaar sportief karakter, zal de Giulia je hart veroveren met zijn klassieke, twin-cam, viercilinder motor die maar liefst 92pk levert, waardoor de Giulia TI-versie een echte 100mph (160km/u) auto is.
Met vooruitstrevende techniek zoals een vijfversnellingsbak, onafhankelijke voorwielophanging, spiraalveer achteras en schijfremmen rondom voor optimale controle en prestaties is het een heerlijke rijdersauto, precies zoals een Alfa Romeo hoort te zijn.
Met de introductie van de Super in 1965 wordt de specificatie van de TI overtroffen, met onder andere twee Weber-carburateurs, een vloergeplaatste versnellingspook en een reeks detailveranderingen, waaronder het onderscheidende embleem dat het model zijn ‘Bollo d’Oro’ bijnaam geeft.
Ons exemplaar is echter van een heel ander kaliber. Het gaat hier namelijk om een geprepareerde Alfa die deelnam aan de Squadra Bianca kampioenschap, de toerwagenklasse met Alfa Romeo Giulia’s. De Squadra Bianca raceklasse streed zowel in Nederland als in het buitenland met Alfa Romeo Giulia Supers, uitgerust met 2 liter motoren. Ook heeft dit exemplaar succesvolle races op zijn naam staan.
Onze Alfa is uitgerust met de getunede 2.0 liter Nord motor, voorzien van hoge compressie zuigers. Deze motor onderging een complete revisie in 2016. Ook is dit exemplaar geprepareerd met onderdelen van de beste merken op de markt. Sinds de revisiewerkzaamheden is er nog geen 2.000 kilometer met de wagen gereden. Technisch is de wagen dan ook zeer goed. De besturing is messcherp en zal menig enthousiast een glimlach op het gezicht bezorgen.
Bij de meegeleverde documentatie vinden we onder andere een DNRT-logboek met stempels van goedkeuringen voor races. Wij horen in de wandelgangen dat er plannen zijn om de Squadra Bianca kampioenschappen weer een nieuw leven in te blazen. Daar is dit exemplaar natuurlijk perfect geschikt voor.
Deze wagen is klaar voor het volgende avontuur. Heeft u interesse in deze speciale Alfa Romeo? Neem nu contact met ons op voor meer informatie. U bent van harte welkom bij Gallery Aaldering in Brummen. Wij hebben jarenlange ervaring met het wereldwijd exporteren van onze voertuigen. Vraag naar de mogelijkheden.
Eleganz und Leistung sind untrennbar miteinander verbunden, wenn wir über den Alfa Romeo Giulia sprechen. Dieses zeitlose Modell, das 1962 eingeführt wurde, vereint perfekt Stil und Leistung, wobei jedes Detail mit italienischer Raffinesse versehen ist.
Mit seinem unverwechselbaren Design, das nahezu identisch mit dem früheren 1,3-Liter Giulietta ist, bietet der Giulia einen leistungsstärkeren 1.570-ccm-Motor. Genießen Sie eine sanftere Fahrt dank willkommener Verbesserungen am zuvor schwachen Heizsystem. Aerodynamisch effizient und mit einem unverkennbar sportlichen Charakter wird der Giulia Ihr Herz mit seinem klassischen Twin-Cam-Vierzylindermotor erobern, der bis zu 92 PS liefert und den Giulia TI zur echten 100mph (160 km/h) Auto macht.
Mit fortschrittlicher Technologie wie einem Fünfganggetriebe, unabhängiger Vorderradaufhängung, Schraubenfeder-Hinterachse und Scheibenbremsen rundum für optimale Kontrolle und Leistung ist es ein entzückendes Auto für wahre Enthusiasten, genau so, wie ein Alfa Romeo sein sollte.
Mit der Einführung dem Super im Jahr 1965 wird die TI-Spezifikation übertroffen, einschließlich zwei Weber-Vergasern, einem bodenmontierten Schalthebel und einer Reihe von Detailänderungen, einschließlich des markanten Emblems, das dem Modell seinen Spitznamen ‘Bollo d’Oro’ gibt.
Unsere Alfa ist jedoch von einem ganz anderen Kaliber. Dies ist ein präparierter Alfa, der an der Squadra Bianca-Meisterschaft teilnahm – der Tourenwagenklasse mit Alfa Romeo Giulias. Die Squadra Bianca-Rennklasse kämpfte sowohl in den Niederlanden als auch im Ausland mit Alfa Romeo Giulia Supers, ausgestattet mit 2-Liter-Motoren. Dieses Beispiel kann auch erfolgreiche Rennen für sich verbuchen.
Unser Alfa ist mit dem getunten 2,0-Liter-Nordmotor ausgestattet, der mit Hochleistungskolben versehen ist. Dieser Motor wurde 2016 einer kompletten Überholung unterzogen. Darüber hinaus ist dieses Fahrzeug mit Teilen von den besten Marken auf dem Markt präpariert. Seit der Motorüberholung wurden weniger als 2.000 Kilometer mit dem Auto gefahren. Technisch daher auch sehr gut. Die Lenkung ist sehr präzise und wird vielen Enthusiasten ein Lächeln ins Gesicht zaubern.
Die Dokumentation besteht aus einem DNRT-Logbuch mit Rennzulassungsstempeln. Das Gerücht besagt, dass Pläne bestehen, die Squadra Bianca-Meisterschaften wiederzubeleben, für die dieser Alfa perfekt geeignet ist.
Dieses Auto ist bereit für sein nächstes Abenteuer. Sind Sie an diesem besonderen Alfa Romeo interessiert? Kontaktieren Sie uns jetzt für weitere Informationen. Sie sind herzlich eingeladen, Gallery Aaldering in Brummen zu besuchen. Wir haben jahrelange Erfahrung im Export unserer Fahrzeuge weltweit. Erkundigen Sie sich nach den Möglichkeiten.
