• Molto originale e in condizioni non restaurate
• Bellissimi interni
• Ottimo esempio di guida: "un vero sopravvissuto"
Un'icona italiana nasce al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra nel 1966. Lì, Alfa Romeo introdusse la 1600 Spider, che ora conosciamo come "Duetto". Questo fu l'ultimo progetto guidato da Giovanni Battista di Pininfarina. Sotto, l'Alfa Romeo basò la 1600 Spider sulla Giulia Sprint GT con un passo accorciato di 225 mm. Dotata di un motore a doppio carburatore da 1,570 cc, l'Alfa riuscì a raggiungere una potenza di 109 CV. La combinazione di questo motore con un cambio a cinque marce, sospensioni anteriori e posteriori indipendenti, freni a disco su tutte le ruote e un peso di soli 990 kg rendono questa Alfa Romeo un'auto fantastica da guidare, e non c'è da meravigliarsi che sia così un modello molto ricercato.
L'auto che offriamo qui è in condizioni molto originali e non restaurata e può essere considerata in uno stato di conservazione immacolata. Circa 30 anni fa non era raro trovare un esemplare non restaurato in buone condizioni, ma purtroppo oggigiorno è una rarità. Siamo quindi lieti di avere un esemplare originale nella nostra collezione.
Abbiamo acquistato questo bellissimo Duetto dal secondo proprietario, da un appassionato che guidava l'Alfa nella soleggiata Santa Barbara, in California. Il clima caldo e secco ha fatto molto bene a questo esemplare. Ad esempio, questa Alfa Romeo non è mai stata saldata e, sebbene la vernice sia vecchia, si adatta alle condizioni originali e non restaurate di questo esemplare. Questo vale anche per le cromature come paraurti e coprimozzi. Nel complesso l'auto sembra assolutamente rappresentativa.
Anche gli interni sono ancora molto originali, i rivestimenti dei sedili, i pannelli delle porte, la strumentazione e il cruscotto lo sottolineano semplicemente magnificamente. Nel complesso, considerando le sue condizioni non restaurate, ha un aspetto in ordine e farà sorridere molti puristi.
Grazie al cambio a cinque marce con sospensioni indipendenti sulle ruote anteriori e posteriori e freni a disco su tutte le ruote, guidare questo Duetto è un piacere e garantisce tanti (soleggiati) chilometri. Sotto il cofano, le condizioni generali sono originali. Questo esemplare marcia come dovrebbe. Il motore funziona bene, il cambio funziona bene e i freni sembrano sicuri e funzionanti, in parte grazie ai freni a disco. Questa vettura viene fornita con una serie di documenti, inclusi i manuali (di officina).
Secondo noi le auto non restaurate hanno sempre un fascino particolare. Hanno una storia e non sono stati completamente smontati. Questo li rende qualcosa di speciale. Poiché questa Spider proviene da un clima secco e caldo e ha avuto solo due proprietari, è da considerarsi un esemplare purissimo. È quasi impossibile trovarne più una simile, il che rende questa Alfa rara. Questa vettura ha immatricolazione olandese.
Sei interessato a questo Alfa Romeo Duetto? Allora contattaci subito compilando il modulo "richiedi maggiori informazioni" e ti risponderemo il prima possibile.
• Zeer originele en ongerestaureerde staat
• Fraai interieur
• Zeer goed rijdend exemplaar – ‘a true survivor’
Een Italiaanse icoon werd geboren op de Geneva International Motor Show in 1966. Daar introduceerde Alfa Romeo de 1600 Spider, die we nu kennen onder de naam ‘Duetto’. Dit betrof het laatste project dat Giovanni Battista ‘Pinin’ Farina leidde. Onderhuids baseerde Alfa Romeo de 1600 Spider op de Giulia Sprint GT met een verkorte wielbasis van 225 mm. Voorzien van een 1.570 cc motor met twee carburateurs, wist het merk 109 pk te realiseren. De combinatie van deze motor met een vijfversnellingsbak, onafhankelijke voor- en achterwielwielophanging, remschijven rondom en een gewicht van slechts 990 kg, maakt deze Alfa Romeo een fantastische auto om mee te rijden en het is niet voor niets dat dit een zeer gewild model is.
Het exemplaar dat we hier aanbieden verkeert in een zeer originele en ongerestaureerde staat en is puntgaaf te noemen. Pakweg 30 jaar geleden was het niet ongebruikelijk om een ongerestaureerd exemplaar in goede staat te vinden, maar dat is dezer dagen helaas een zeldzaamheid. Daarom zijn we blij om een origineel exemplaar in de collectie te hebben.
We kochten deze fraaie Duetto van tweede eigenaar – van een liefhebber die de Alfa reed in het zonnige Santa Barbara, Californië. Het warme en droge klimaat heeft veel goeds gedaan met dit exemplaar. Er is bijvoorbeeld nooit aan deze Alfa Romeo gelast en hoewel de lak oud is, past dit bij de originele en ongerestaureerde staat van dit exemplaar. Dit geldt ook voor het chroomwerk zoals de bumpers en wieldoppen. De auto oogt in zijn geheel dan ook representatief.
Het interieur is ook zeer origineel te noemen en de bekleding van de stoelen, de deurpanelen, het instrumentarium en het dashboard zijn daar mooie voorbeelden van. Het geheel ziet er, gezien de ongerestaureerde staat, netjes uit en zal menig purist doen glimlachen.
Door de vijfversnellingsbak met onafhankelijke voor- en achterwielophanging en remschijven rondom is het genieten geblazen en staat deze Duetto garant voor vele (zonnige) kilometers. Onder de motorkap is de algehele staat origineel. Dit exemplaar rijdt naar behoren. De motor loopt rustig, de versnellingsbak laat zich vlot bedienen en de remmen voelen, mede door de schijfremmen, veilig en goed aan. Bij deze auto leveren we diverse documentatie waaronder (werkplaats)handleidingen.
Ongerestaureerde auto’s hebben naar onze mening altijd iets bijzonders. Ze hebben historie en ze zijn niet totaal uit elkaar geweest. Dat heeft iets speciaals. Doordat deze Spider uit een droog en warm klimaat komt en slechts twee eigenaren kent, is dit exemplaar heel puur te noemen. Er is bijna niet meer aan te komen en dat maakt deze Alfa zeldzaam. Deze auto is voorzien van een Nederlands kenteken.
Heeft u interesse gekregen in deze Alfa Romeo Duetto? Neem dan nu contact op met ons door het formulier ‘vraag meer informatie’ in te vullen en wij nemen zo snel mogelijk contact met u op.
– Sehr originaler Zustand und nicht restauriert
– Gut erhaltenes Interieur
– Lässt sich sehr gut fahren und hat die Zeit gut überstanden
Auf dem Genfer Autosalon 1966 wurde eine italienische Ikone geboren. Dort stellte Alfa Romeo den 1600 Spider vor, den wir heute als „Duetto“ kennen. Dies war das letzte Projekt, das Giovanni Battista „Pinin“ Farina leitete. Als Basis diente der Giulia Sprint GT mit einem um 225 mm verkürzten Radstand. Versehen mit einem 1.570-cm³-Motor mit zwei Vergasern schaffte der Spider 109 PS. Die Kombination dieses Motors mit einem 5-Gang Getriebe, unabhängiger Vorder- und Hinterradaufhängung, Bremsscheiben rundum und einem Gewicht von nur 990 kg machen diesen Alfa Romeo zu einem fantastischen Auto zum Fahren. Es ist nicht verwunderlich, dass der Spider ein sehr gefragtes Modell ist.
Das hier angebotene Exemplar befindet sich in einem sehr originalen und nicht restaurierten Zustand und kann als makellos bezeichnet werden. Vor etwa 30 Jahren war es nicht ungewöhnlich, ein nicht restauriertes Exemplar in gutem Zustand zu finden, doch heutzutage ist das leider eine Seltenheit. Deshalb freuen wir uns, dieses Originalexemplar in der Sammlung zu haben.
Wir haben diesen wunderschönen Duetto vom zweiten Besitzer gekauft – von einem echten Liebhaber, der den Alfa im sonnigen Santa Barbara, Kalifornien, fuhr. Das warme und trockene Klima hat diesem Exemplar sehr gut getan. Dieser Alfa Romeo wurde beispielsweise noch nie geschweißt und obwohl der Lack alt ist, entspricht er dem ursprünglichen und nicht restaurierten Zustand dieses Exemplars. Dies gilt auch für alle Chromteile wie Stoßfänger und Radkappen. Das Auto sieht insgesamt repräsentativ aus.
Auch der Innenraum ist sehr original und die Polsterung der Sitze, Türverkleidungen, Instrumente und Armaturenbrett sind ein gutes Beispiel dafür. In Anbetracht seines nicht restaurierten Zustands sieht das Ganze ordentlich aus und wird so manchem Puristen ein Lächeln ins Gesicht zaubern.
Das 5-Gang Getriebe mit Einzelradaufhängung vorne und hinten sowie Bremsscheiben rundum machen das Fahren zum Vergnügen und garantieren viele (sonnige) Kilometer. Unter der Haube ist der Gesamtzustand original. Der Spider fährt einwandfrei. Der Motor läuft ruhig, das Getriebe ist leicht zu bedienen und die Bremsen fühlen sich sicher und gut an, was unter anderem auf die Scheibenbremsen zurückzuführen ist. Zu diesem Auto liefern wir verschiedene Dokumentationen, darunter auch (Werkstatt-)Handbücher.
Wir sind die Meinung, dass nicht restaurierte Autos immer etwas Besonderes haben. Sie haben eine Geschichte und sind noch komplett original und das ist etwas Besonderes. Da dieser Spider aus einem trockenen und warmen Klima stammt und nur zwei Besitzer hatte, kann dieses Exemplar als sehr pur bezeichnet werden. Es ist fast unmöglich, solche Autos zu finden, und diese Tatsache macht diesen Alfa zu etwas ganz Spezielles. Das Auto hat momentan eine niederländische Zulassung.
Ist Ihr Interesse an diesem Alfa Romeo Duetto geweckt? Bitte kontaktieren Sie uns jetzt, indem Sie das Formular „Weitere Informationen anfordern“ ausfüllen. Wir werden uns so schnell wie möglich mit Ihnen in Verbindung setzen.
