Credi anche tu al Austin Healey 100-6 BN6 per essere la più bella Healey? Le sue proporzioni sono quasi perfette. Per rendere le cose ancora più allettanti, la nostra auto è un ottimo esempio. L'auto è stata fornita da nuova negli Stati Uniti nel 1958 con le stesse meravigliose rifiniture che ha ancora. L'auto è arrivata nei Paesi Bassi nel 2000, acquistata da un fervente pilota di rally. Ha chiesto all'esperto di Austin Healey Michiel Capelle di dedicare un paio d'anni al restauro professionale dell'auto. Ciò ha portato a Austin Healey assolutamente brillante. Da allora ha accumulato un impressionante record di successi. Ha completato con successo il Tulip Rally nel 2004, 2006,2007,2008,2010 e 2012. Inoltre, con questa vettura sono stati effettuati altri tour. Il fatto che l'auto sia stata radunata non significa automaticamente che sia usurata. Questa Austin Healey è ancora perfettamente in forma e grazie ad anni di manutenzione dedicata guida brillantemente.
La carrozzeria e il telaio sono entrambi in ottime condizioni. A causa del meticoloso lavoro di restauro, non incontrerai alcuna preoccupazione relativa a entrambi questi componenti. Come ti aspetteresti, la carrozzeria mostra alcune leggere imperfezioni. Le linee di chiusura sono corrette e il lavoro luminoso è eccezionale. L'auto ha anche luci anteriori extra, leghe in lega e un tettuccio rigido, il tutto in ottime condizioni. Durante il restauro l'auto ha ricevuto una nuova mano di vernice che ha tenuto bene. L'interno completamente rifoderato è stato mantenuto nella sua combinazione di colori originale. All'interno della Healey vediamo anche un contachilometri parziale, un cronometro e un bel volante originale. I tappeti e la pelle dei sedili sono rossi. La combinazione di colori è esattamente identica a quella con cui ha lasciato la fabbrica tanti anni fa; semplicemente sensazionale!
L'auto ha anche subito una ricostruzione meccanica completa. Il motore funziona senza intoppi ed è ancora al top del suo gioco poiché è stato rivisto, ha percorso solo 15.000 chilometri. Il cambio a 4 marce dotato di overdrive cambia la gamma con precisione. L'impianto frenante è stato completamente sostituito ed è perfettamente reattivo al tuo piede. Le sospensioni contribuiscono non poco alla facilità e al comfort che l'auto copre grandi distanze. Il sei cilindri in linea da 2.9 litri che produce 132 CV è più che in grado di portare questa vettura a un livello di prestazioni impressionante. Un sistema di scarico in acciaio inossidabile
fornisce una fantastica colonna sonora. Un album fotografico, fatture e altra documentazione, incluso un British Heritage Certificate, fanno parte della meravigliosa documentazione dell'auto.
Questo è in ogni aspetto immaginabile una Austin Healey 1958-100 BN6 del 6 straordinariamente attraente.
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Is de Austin Healey 100-6 BN6 de mooiste Healey? De proporties lijken welhaast perfect. In dit geval is het ook nog eens een schitterend exemplaar. De auto is nieuw geleverd in de Verenigde Staten in 1958 en werd geleverd in de prachtige kleurencombinatie die ze vandaag de dag nog steeds draagt. De auto kwam rond 2000 naar Nederland en werd aangeschaft door een fervent rally rijder. Hij liet de auto gedurende enkele jaren daarna bij Austin Healey specialist Michiel Capelle vakkundig restaureren. Het resultaat is niet alleen een schitterende Austin Healey om te zien maar ook een auto die ook technisch in zeer goede conditie verkeert. De auto heeft nadien een fraaie palmares opgebouwd. De Healey heeft succesvol de Tulpenrally van 2004, 2006, 2007, 2008, 2010 en 2012 volbracht. Daarnaast zijn er ook andere toertochten met de auto gereden. Het betreft hier dus een bewezen goede auto. Dat de auto aan rally’s heeft meegedaan wil natuurlijk niet automatisch betekenen dat de auto is moegestreden. Deze Austin Healey is namelijk top fit. De auto is door de jaren heen perfect onderhouden en rijdt dan ook fantastisch.
De carrosserie en het chassis verkeren in zeer goede staat. Omdat de auto destijds zo vakkundig is gerestaureerd zijn beide eigenlijk componenten van de auto geworden waar u amper nog naar om hoeft te kijken. De carrosserie heeft natuurlijk wat lichte sporen van gebruik maar ziet er verder goed uit. De passingen zijn correct en ook de verchroomde sierlijsten zien er allemaal prachtig uit. De auto is daarnaast voorzien van extra verlichting aan de voorzijde, lichtmetalen velgen en ene hardtop. Die zaken zien er eveneens allemaal goed uit en zijn keurig onderhouden. De auto is tijdens de restauratie volledig opnieuw gespoten in haar originele kleur. De lak is keurig onderhouden en ziet er nog immer goed uit.
Het interieur is tijdens de restauratie volledig opnieuw bekleed in haar originele kleurstelling. De binnenzijde van de Healey is verder aangekleed met een tripmeter, stopwatch en een prachtig origineel stuur. De tapijten zijn uitgevoerd in rood evenals het leder op de stoelen. De kleurstelling is nu weer precies zoals de auto ooit de fabriek verliet, prachtig!
De techniek is tijdens de restauratie volledig gereviseerd. De motor loopt dan ook zeer goed en is nog immer top fit, de documentatie bij de auto leert ons dat de motor sinds revisie zo’n 15.000 kilometer heeft gereden. De transmissie heeft vier versnellingen met overdrive en laat zich precies bedienen. De remmen zijn tijdens de restauratie volledig vernieuwd en zijn precies te doseren. Het onderstel draagt bij aan het enorme rijplezier en is comfortabel genoeg om ook grote afstanden af te leggen. De 2912 liter zes-in-lijn levert 132 pk en is meer dan voldoende krachtig om de elegante Britse sportauto tot aansprekende prestaties voort te stuwen. De auto is verder voorzien van een RVS-uitlaat en klinkt dan ook fantastisch.
De restauratie is prachtig gedocumenteerd. De auto wordt geleverd inclusief een fotoserie van de uitgevoerde werkzaamheden, facturen, en overige documentatie zoals een British Heritage Certificaat. Het betreft hier dan ook in alle opzichten een buitengewoon aantrekkelijke Austin Healey 100-6 BN6.
Ist der Austin Healey 100-6 BN6 der schönste Healey? Die Proportionen wirken nahezu perfekt. In diesem Fall handelt es sich zudem um ein wunderschönes Exemplar. Das Auto hatte in dem Jahr 1958 seine Erstauslieferung in den Vereinigten Staaten und wurde in der wunderschönen Farbkombination geliefert, die sie noch heute trägt.
Das Auto kam um das Jahr 2000 in die Niederlande und wurde von einem begeisterten Rallyefahrer gekauft. Er ließ das Auto einige Jahre später vom Austin-Healey-Spezialisten Michiel Capelle professionell restaurieren. Das Ergebnis ist nicht nur ein wunderschöner Austin Healey, sondern auch ein Auto, das sich auch technisch in einem sehr guten Zustand befindet. Das Auto hat seitdem eine schöne Erfolgsbilanz aufgebaut. De Healey beendete erfolgreich die Tulip Rally von 2004, 2006, 2007, 2008, 2010 und 2012. Darüber hinaus wurden auch andere Touren mit dem Auto gefahren, es ist daher ein nachweislich gutes Auto. Die Tatsache, dass das Auto an Rallyes teilgenommen hat, bedeutet nicht automatisch, dass das Auto müde ist, dieser Austin Healey ist nämlich kerngesund. Das Auto wurde über die Jahre perfekt gewartet und fährt fantastisch.
Die Karosserie und das Fahrgestell befinden sich in sehr gutem Zustand. Da der Wagen damals so fachmännisch restauriert wurde, sind beide Komponenten tatsächlich zu Bestandteilen des Autos geworden, die man kaum noch überprüfen muss. Die Karosserie hat natürlich einige leichte Gebrauchsspuren, sieht aber ansonsten gut aus. Die Passungen sind korrekt und die Chromleisten sehen auch alle schön aus. Das Auto ist außerdem mit zusätzlicher Beleuchtung vorne, Leichtmetallrädern und einem Hardtop ausgestattet, diese Teile sehen auch alle gut aus und wurden gut gepflegt. Der Wagen wurde bei der Restaurierung komplett in seiner Originalfarbe neu lackiert. Der Lack wurde gut gepflegt und sieht immer noch gut aus.
Der Innenraum wurde bei der Restaurierung komplett in seiner ursprünglichen Farbgebung neu bezogen, das Interieur des Healey ist außerdem mit einem Tageskilometerzähler, einer Stoppuhr und einem schönen originalen Lenkrad verziert. Die Teppiche sind in Rot gehalten, ebenso das Leder der Sitze. Das Farbschema ist jetzt genau so, wie das Auto einst das Werk verließ, wunderschön!
Die Technik wurde bei der Restaurierung komplett revidiert, der Motor läuft sehr gut und ist immer noch topfit er hatt nur 15.000 kilometer gelaufen ab revidierung. Das Getriebe hat 4 Gänge mit Overdrive und lässt sich präzise bedienen. Die Bremsanlage wurde bei der Restaurierung komplett erneuert und die Bremsen lassen sich exakt dosieren. Das Fahrwerk trägt zum enormen Fahrspaß bei und ist komfortabel genug, um lange Strecken zurückzulegen. Der 2.9 Liter Reihensechszylinder leistet 132 PS und ist mehr als stark genug, um den eleganten britischen Sportwagen zu überzeugenden Fahrleistungen anzutreiben. Das Auto ist auch mit einem Edelstahlauspuff ausgestattet und produziert damit einen fantastischen Sound.
Die Restaurierung wurde sehr gut dokumentiert, das Auto wird mit einer Fotoserie der durchgeführten Arbeiten, Rechnungen und anderen Dokumenten wie einem British Heritage Zertifikat geliefert. Dies ist ein in jeder Hinsicht außergewöhnlich attraktiver Austin Healey 100-6 BN6.
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