La sezione Austin Healey 3000 Kk3 è stato importato in Norvegia dagli Stati Uniti da un norvegese. Ha comprato l'auto con l'intenzione di restaurarla completamente al miglior norvegese Healey. L'uomo stesso era un restauratore Healey professionista e voleva riversare tutti i suoi 30 anni di esperienza in questa Austin Healey. Ha affrontato il compito con entusiasmo. La carrozzeria è stata riportata a metallo nudo e riparata dove necessario prima di essere rimontata. L'interno è stato completamente rifoderato. Il lavoro è stato eseguito secondo gli standard più elevati, come mostrano chiaramente i risultati. La parte meccanica è stata affidata in outsourcing al suo migliore amico, che è appena successo a un talentuoso costruttore di motori con un sacco di esperienza sui motori Austin Healey. Prima di iniziare il restauro, avevano bisogno di ordinare alcune parti di alta qualità per assicurarsi che diventasse il miglior norvegese Healey. Citiamo la testata ordinata da uno specialista australiano, un'accensione Crane Cams XR700/XR3000 di provenienza americana, un cambio Getrag a 5 marce e uno speciale collettore di aspirazione per i tre carburatori SU ordinati anche dall'Australia.
Il restauro iniziato alla fine degli anni '80 è stato finalmente terminato il 6 aprile 1998 quando l'Healey ha finalmente ripreso la strada. Questo ragazzo ha portato la sua amata Healey fino al 2016 con molto piacere fino a quando non è diventato grande per goderselo come si deve. Fu allora che lo vendette a un altro norvegese.
La carrozzeria è stata verniciata a spruzzo nello splendido Metallic Golden Beige che vedi oggi. La carrozzeria dell'auto, di bell'aspetto, è composta da una parte in alluminio e una parte in acciaio, il tutto in ottime condizioni. Questa vettura ha solo un po' più di un aspetto aggressivo in quanto è leggermente più lunga e ha freni a disco posteriori. L'aura dell'auto è splendida, i cerchi a raggi cromati, la carrozzeria e le finiture sono tutte azzeccate. Lo scarico a doppio tubo in acciaio inossidabile attira l'attenzione dal retro. Una cappa in PVC di buona qualità è semplice da usare e si chiude perfettamente. Anche il portapacchi cromato esalta l'aspetto dell'auto.
L'interno è ben arredato. Il rivestimento in pelle ha acquisito una deliziosa patina negli ultimi 20 anni e ha un aspetto ancora migliore rispetto a quando è nuovo. La falegnameria sostituita è ancora in ottime condizioni. I nuovi calibri e il cambio non solo hanno un bell'aspetto, ma sono anche in buone condizioni. Il volante Nardi in legno a 3 razze completa il quadro.
Meccanicamente l'auto è in ottime condizioni. Nel 2022 il motore è stato ricostruito e rimesso a punto. Il motore regolare è potente per tutta la gamma di regimi. La ricostruzione includeva anche l'aggiunta di una ventola elettrica, una pompa dell'acqua migliorata, nuove guarnizioni e un nuovo gruppo di rilascio della frizione. L'uso del suddetto ci ha lasciato con una Austin Healey 3000 Kk3 che è una festa da guidare. Gli aggiornamenti sono stati integrati in modo tale che non sarebbe uno sforzo di immaginazione immaginare che Austin Healey abbia fatto lo stesso se avesse continuato a costruire 3000 Mk3. L'esperienza di guida è rafforzata dal differenziale a slittamento limitato montato e dal fatto che i rapporti del cambio si adattano davvero al carattere dell'auto. Il motore produce 180 CV, che non sorprende che si traducano in un'auto molto veloce, non solo secondo gli standard Healey ma nel libro di chiunque.
Non sarà facile trovare un'altra vettura di questa qualità, soprattutto una con il tipo di upgrade presenti nella nostra vettura è praticamente impossibile. In breve, questa è una adorabile Austin Healey 3000 Mk3 nella versione definitiva. Questa è probabilmente la Austin Healey 3000 Mk3 più veloce e maneggevole in circolazione senza perdere il suo fascino originale. Il lavoro è stato meticolosamente documentato con dettagli sorprendenti supportati da fatture e informazioni generali relative a questo modello.
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Deze Austin Healey 3000 Mk3 is door een Noorse man geïmporteerd naar Noorwegen vanuit de Verenigde Staten. Hij heeft de auto aangekocht met als doel de auto volledig te restaureren en op te bouwen als de beste Healey van Noorwegen. Het restaureren van Austin Healey’s was zijn beroep en hij wilde alle ervaring die hij in de bijna 30 jaar daarvoor samen laten komen in deze Austin Healey. Hij ging daarbij extreem grondig te werk. De carrosserie werd volledig kaal gemaakt en waar nodig gerepareerd. De carrosserie werd volledig opnieuw opgebouwd en het interieur werd volledig opnieuw bekleed. De werkzaamheden werden naar de allerhoogste standaard uitgevoerd en het resultaat was dan ook uitzonderlijk. De techniek besteedde hij echter uit aan zijn beste vriend. Dat was een begenadigd motorbouwer met veel ervaring in het bouwen van motoren voor Austin Healey’s. Voordat er met werkzaamheden werd aangevangen werden er een aantal onderdelen besteld om niet alleen de carrosserie en het interieur in topstaat te brengen maar ook motorisch dit de beste Austin Healey van Noorwegen te laten zijn. De zaken die zij direct besloten aan te passen waren de cilinderkop, die bij een specialist in Australië werd besteld, een XR700/XR3000 ontsteking van Crane Cams in de Verenigde Staten, een Getrag transmissie met vijf versnellingen en een speciale inlaat voor het plaatsen van drie SU-carburateurs die ook in Australië werd besteld.
De restauratie werd gestart eind jaren ’80 en op 6 april 1998 was het moment dat de Healey eindelijk de weg op mocht eindelijk daar. De beste man had uiteindelijk tot 2016 plezier van zijn droom Healey totdat hij te oud werd om er nog goed in te kunnen rijden. Hij verkocht de auto toen aan een andere Noor.
De carrosserie van de auto is gespoten in de prachtige Golden Beige Metallic kleur die ze nu nog steeds draagt. De auto ziet er nog steeds prachtig uit. De carrosserie die deels van aluminium en deels van staal is ziet er prachtig verzorgd uit. De auto ziet er nét iets agressiever uit dan een standaard 3000 Mk3 en dat is te danken aan het feit dat de auto net iets lager is en de auto ook op de achterzijde is voorzien van schijfremmen. De uitstraling van de auto is prachtig, de verchroomde spaakwielen, de carrosserie, de lak alles klopt. Aan de achterzijde valt op dat de auto is voorzien van een RVS sportuitlaat met twee uitlaten. De cabrioletkap is van PVC en laat zich eenvoudig bedienen. De kap sluit overal prachtig aan en verkeert in goede conditie. De looks van de auto worden verder geholpen door het verchroomde bagagerek.
Het interieur is prachtig verzorgd. De lederen bekleding heeft een prachtig patina ontwikkeld in de afgelopen 20 jaar en ziet er daardoor nog mooier uit dan toen de auto nieuw was. Het hout is tijdens de restauratie ook volledig vernieuwd en ziet er nog steeds prachtig verzorgd uit. De bedieningselementen en instrumenten zijn tijdens de restauratie deels vernieuwd en zien er allemaal niet alleen prachtig uit maar functioneren ook allen zoals het hoort. Het interieur wordt compleet gemaakt door het prachtige houten Nardi stuurwiel met drie spaken.
De techniek verkeert in absolute topstaat. De motor is in 2022 volledig gereviseerd en opnieuw afgesteld. De motor loopt prachtig en is enorm krachtig onder alle toerentallen. Daarnaast is er tijdens de revisie van de mogelijkheid gebruikt gemaakt om de motor te voorzien van een elektrische koelfan, verbeterde waterpomp, nieuwe pakkingen en nieuwe drukgroep. Dankzij de montage van de eerdergenoemde bijzondere onderdelen is het rijden met deze Austin Healey 3000 Mk3 een waar feest. De upgrades zijn zo fraai in het geheel verwerkt dat het te denken geeft dat de auto is opgebouwd op een wijze zoals Austin Healey het zelf misschien wel had gedaan als zij lang genoeg door waren gegaan met het bouwen van 3000 Mk3’s. De rijervaring wordt verder versterkt dankzij de montage van een sperdifferentieel en het feit dat de transmissie hele fijne bakverhoudingen heeft die perfect bij het karakter van de auto passen. De motor levert ongeveer 180 pk en het is dus niet zo verwonderlijk dat het hier een zeer snelle auto betreft. Niet snel naar Healey maatstaven maar snel naar alle maatstaven.
Het zal niet eenvoudig blijken te zijn om nog een auto te vinden van deze kwaliteit. Een auto van deze kwaliteit met de hier gemonteerde upgrades zal echter onmogelijk blijken. Kortom een prachtige Austin Healey 3000 Mk3 in de ultieme uitvoering. Misschien wel de best rijdende en snelste Austin Healey 3000 Mk3 zonder dat de originele uitstraling verloren is gegaan. De werkzaamheden zijn prachtig gedocumenteerd met schitterende beschrijvingen, facturen en algemene informatie omtrent het model.
Dieser Austin Healey 3000 Mk3 wurde von einem Norweger aus den USA nach Norwegen importiert. Er kaufte das Auto mit dem Ziel, das Auto komplett zu restaurieren und zum besten Healey Norwegens aufzubauen. Den Austin Healey zu restaurieren war sein Metier und er wollte all seine Erfahrungen, die er in den fast 30 Jahren zuvor gesammelt hatte, in diesen Austin Healey einbringen. Dabei ging er äußerst gründlich vor. Die Karosserie wurde komplett zerlegt und dabei wurde die komplette Lackschicht entfernt, wo nötig wurden Reparaturen durchgeführt. Die Karosserie wurde danach komplett neu aufgebaut und das Interieur wurde komplett neu bezogen. Die Arbeiten wurden auf höchstem Niveau durchgeführt und das Endergebnis ist blendend. Allerdings hat er die Technik an seinen besten Freund überlassen, ein begnadeter Motorenbauer mit viel Erfahrung im Bau von Motoren für Austin Healeys. Bevor die Arbeiten einen Anfang hatten, wurden einige Teile bestellt, um nicht nur die Karosserie und das Interieur in einen Topzustand zu versetzen, sondern auch um das Auto technisch zum besten Austin Healey in Norwegen zu machen. Folgende Teile wurden sofort modifiziert: der Zylinderkopf, der bei einem Spezialisten in Australien bestellt wurde, eine XR700/XR3000-Zündung von Crane Cams in den Vereinigten Staaten, ein Getrag-Getriebe mit fünf Gängen und ein spezieller Einlasskrümmer um die drei SU-Vergaser zu montieren, welche auch in Australien bestellt wurden.
Ende der 1980er Jahre wurde mit der Restaurierung angefangen und am 6. April 1998 war der Moment gekommen, in dem der Healey endlich auf die Straße gehen konnte. Der stolze Besitzer genoss seinen Traum-Healey schließlich bis 2016, als er zu alt wurde um ihn richtig fahren zu können und er verkaufte das Auto an einen Landsmann.
Die Karosserie des Autos wurde in der wunderschönen Farbe Golden Beige Metallic lackiert, die sie noch heute trägt. Das Auto sieht immer noch sehr schön aus. Die Karosserie, die teilweise aus Aluminium und teilweise aus Stahl besteht, wurde penibel gepflegt. Das Auto sieht etwas aggressiver aus als ein normaler 3000 Mk3, dank der Tatsache, dass das Auto etwas niedriger gelegt wurde und das Auto hat an der Hinterachse auch Scheibenbremsen bekommen. Die Optik des Autos ist wunderschön, die verchromten Speichenräder, die Karosserie, der Lack alles stimmt. Am Heck fällt auf, dass das Auto mit einem Edelstahl-Sportauspuff mit zwei Endrohren versehen ist. Das Sommerverdeck ist aus PVC und lässt sich einfach bedienen, es passt überall einwandfrei und befindet sich in gutem Zustand. Das Äußerliche des Autos wird durch den verchromten Gepäckträger extra betont.
Das Interieur wurde wirklich tipptopp gepflegt, die Lederausstattung hat in den letzten 20 Jahren eine schöne Patina entwickelt und sieht dadurch noch schöner aus als im Neuzustand. Auch die Holzeinlagen wurden bei der Restaurierung komplett erneuert und bieten immer noch einen wunderschönen Anblick. Die Bedienelemente und Instrumente wurden bei der Restaurierung teilweise erneuert und sehen alle sehr schön aus und sie funktionieren natürlich auch alle einwandfrei. Das Interieur wird durch das schöne Nardi 3-Speichenholzlenkrad vervollständigt.
Die Technik befindet sich in absolutem Top-Zustand. Der Motor wurde 2022 komplett revidiert und neu eingestellt. Der Motor läuft dementsprechend wunderschön und ist bei allen Drehzahlen extrem kraftvoll. Darüber hinaus wurde bei der Revidierung die Option genutzt, den Motor mit einem elektrischen Kühlgebläse, einer verbesserten Wasserpumpe, neuen Dichtungen und einer neuen Druckgruppe zu versehen. Das Fahren mit diesem Austin Healey ist ein wahres Erlebnis. Die Upgrades sind so schön integriert, dass man glauben könnte, das Auto sei so gebaut worden. Genauso wie Austin Healey es vielleicht selbst gemacht hätte, wenn sie lange genug die 3000 Mk3 Fahrzeuge gebaut hätten. Das Fahrerlebnis wird durch den Einbau eines Sperrdifferenzials und die Tatsache, dass das Getriebe über sehr fein abgestimmte Übersetzungen verfügt, die perfekt zum Charakter des Fahrzeugs passen, weiter gesteigert. Der Motor leistet etwa 180 PS und es ist daher nicht verwunderlich, dass es sich um ein sehr schnelles Auto handelt. Nicht nur schnell nach Healey-Maßstäben, aber schnell nach allen Maßstäben.
Es wird nicht einfach sein, ein anderes Auto dieser Qualität zu finden. Ein Auto dieser Qualität und mit den hier eingebauten Upgrades wird sich jedoch als unmöglich erweisen. Kurz gesagt, ein wunderschöner Austin Healey 3000 Mk3 in der ultimativen Version. Vielleicht der am besten fahrende und schnellste Austin Healey 3000 Mk3, ohne das ursprüngliche Aussehen zu verlieren. Die Arbeiten wurden sehr schön dokumentiert mit guten Beschreibungen, Rechnungen und allgemeinen Informationen über das Modell.
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