Questo bellissimo blu del Golfo Austin La Mini De Luxe lasciò la fabbrica nel gennaio 1964 e andò direttamente in Francia. Lì l'auto è stata infine restaurata completamente e in modo molto professionale. Il restauro è stato così professionale che è arrivato alle riviste automobilistiche svedesi con la Mini. Un ampio restauro che, a distanza di anni, si può ancora definire sapientemente eseguito. La vernice è ancora bella e misura questi meravigliosi valori. Inoltre, la carrozzeria e la parte inferiore della Mini sono in ottime condizioni.
La Mark I Mini (costruita tra il 1959 e il 1967) è stata la prima versione della Mini della British Motor Corporation (BMC). La Mini di prima generazione si caratterizza per i finestrini scorrevoli, i cardini delle porte esterne sulle portiere e la griglia a “baffi”. Nel Regno Unito, la Mark I è stata prodotta tra il 1959 e il 1967. La Mini Mark I è stata venduta con i marchi Austin e Morris.
Questa è una Mini De Luxe azzurra. Gli interni hanno bellissimi accenti azzurri e anche bei sedili e ha percorso 77,140 chilometri. Non un lupo travestito da agnello ma un'assoluta caramella travestita da agnello, non lasciarti ingannare dall'elevato fattore di coccole della Mini, questa vettura è molto adatta per rendere difficile auto molto più grandi e molto più potenti.
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Deze prachtige Gulf blue Austin Mini De Luxe verliet de fabriek in januari 1964 en vertrok rechtstreeks naar Frankrijk. Daar is de auto uiteindelijk ook volledig en erg vakkundig gerestaureerd. De restauratie was dermate vakkundig dat hij met de Mini de Zweeds autobladen haalde. Een uitgebreide restauratie waarvan nu jaren later nog steeds kan worden vastgesteld dat deze vakkundig is uitgevoerd. Zo is de lak nog altijd prachtig, en meet deze prachtige waarden. Daarbij zijn de carrosserie en onderzijde van de Mini in zeer verzorgde staat.
De Mark I Mini (gebouwd tussen 1959-1967) was de eerste versie van de Mini van British Motor Corporation (BMC). De eerste generatie Mini laat zich kenmerken door zijn schuiframen, buitendeurscharnieren op de portieren en “snor”-rooster. In het Verenigd Koninkrijk werd de Mark I geproduceerd tussen 1959 en 1967. De Mini Mark I werd verkocht onder de merknamen Austin en Morris.
Het betreft hier een lichtblauwe Mini De Luxe. Het interieur heeft prachtige lichtblauwe accenten en ook prachtige stoelen en heeft 77.140 kilometer gereden. Geen wolf in schaapskleren maar een absoluut snoepje in schaapskleren, laat de hoge aaibaarheidsfactor van de Mini u niet voor de gek houden, deze auto is zeer geschikt om het veel grotere en veel krachtiger auto’s moeilijk mee te maken.
Dieser wunderschöne Gulfblaue Austin Mini De Luxe verließ im Januar 1964 das Werk und ging direkt nach Frankreich. Dort wurde das Auto schließlich komplett und sehr professionell restauriert. Die Restaurierung war so professionell, dass er es mit dem Mini in die schwedischen Autozeitschriften schaffte. Eine umfangreiche Restaurierung, die auch Jahre später noch als fachmännisch ausgeführt gelten kann. Der Lack ist immer noch schön und misst diese wunderbaren Werte. Darüber hinaus sind Karosserie und Unterseite des Mini in einem sehr guten Zustand.
Der Mark I Mini (Baujahr 1959–1967) war die erste Version des Mini der British Motor Corporation (BMC). Der Mini der ersten Generation zeichnet sich durch seine Schiebefenster, die Außenscharniere an den Türen und den „Schnurrbart“-Kühlergrill aus. Im Vereinigten Königreich wurde der Mark I zwischen 1959 und 1967 hergestellt. Der Mini Mark I wurde unter den Markennamen Austin und Morris verkauft.
Dies ist ein hellblauer Mini De Luxe. Der Innenraum hat schöne hellblaue Akzente und auch schöne Sitze und hat eine Laufleistung von 77.140 Kilometern. Kein Wolf im Schafspelz, sondern ein absolutes Bonbon im Schafspelz. Lassen Sie sich nicht vom hohen Kuschelfaktor des Mini täuschen, dieses Auto ist sehr gut geeignet, um es viel größeren und viel leistungsstärkeren Autos schwer zu machen.
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