Le 1920s e 1930s Bentley le auto da corsa sono davvero accattivanti. Sono vetture che non possono essere confuse con nessun altro marchio e che hanno riscosso un enorme successo sui circuiti internazionali. Ad esempio, Woolf Barnato vinse due volte la 24 Ore di Le Mans nel 1929 e nel 1930 con una Bentley 6.5 litri Speed Six, facendo di Bentley la prima a vincere la leggendaria gara due volte con la stessa vettura.
Questo è solo uno dei tanti successi delle Bentley da corsa prebelliche, che dimostrano chiaramente la reputazione del marchio in quegli anni. Sfortunatamente, un'auto da corsa Bentley con un pedigree così storico è un privilegio che solo pochi possono permettersi. Ogni appassionato dovrebbe avere il piacere di guidare un'auto del genere almeno una volta nella vita. Con questa squisita Bentley da corsa Le Mans, puoi provare la sensazione che i piloti di quell'epoca devono aver provato.
Questa Le Mans Recreation da 3.5 litri è un esemplare magnificamente realizzato che cattura perfettamente la giusta atmosfera. La base di questa vettura è una Rolls-Royce 1935/20 del 25, che riflette anche la sua immatricolazione. Questo è un vantaggio significativo, in quanto consente all'auto di partecipare a eventi designati per le automobili prebelliche. Altre auto sono spesso basate su un telaio più moderno, che le escluderebbe da tali eventi.
È stata adottata anche la tecnologia Rolls-Royce, il che significa che possiamo trovare un potente motore da 3,669 cc alloggiato sotto il suo lungo cofano. Il motore a sei cilindri in linea è abbinato a un cambio manuale a quattro marce. Questo motore costituisce la base per la Bentley 3.5 litri, a cui si ispira questa vettura.
Originariamente, questa vettura poteva essere una berlina spaziosa e lussuosa, ma ora è stata trasformata in una splendida macchina da corsa classica, che ricorda le bellissime Bentley Le Mans anteguerra. La carrozzeria è stupenda e in condizioni ottimali. I fantastici dettagli luminosi contrastano magnificamente con la vernice verde scuro e il corpo parzialmente rivestito in pelle verde.
L'interno, rifinito nello stesso colore verde, è altrettanto bello e ben conservato. Un magnifico cruscotto in legno con indicatori squisiti ricorda una miscela di un'auto prebellica e un aereo da combattimento: davvero caratteristico!
Guidare questa Bentley, che ha targa olandese, è un'esperienza incredibile. Il motore a sei cilindri, con la sua ampia coppia, soddisfa senza sforzo il suo scopo e al volante ti sentirai come il "re della strada". Questa macchina ha dimensioni impressionanti! È evidente che il veicolo ha sempre ricevuto una manutenzione di prim'ordine; il motore, i freni, le sospensioni e lo sterzo sono tutti incredibilmente solidi.
Concludiamo spesso con un breve riassunto dell'auto, ma siamo quasi certi che dopo aver letto il testo sopra, ne sei già convinto. Se incredibilmente non dovesse essere così, siamo felici di darti il benvenuto a Brummen per quell'ultima spinta, anche se probabilmente sai già nel profondo che non ne avrai bisogno.
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Jaren ’20 en ’30 raceauto’s van Bentley spreken tot de verbeelding. Het zijn auto’s die met geen ander merk te verwarren zijn en ze hebben ontzettend veel successen behaald op de internationale circuits. Zo won Woolf Barnato in 1929 en 1930 met een Bentley 6.5 litre Speed Six tweemaal de 24 uur van Le Mans en daarmee is Bentley de eerste die het is gelukt om met dezelfde auto twee keer de legendarische race te winnen.
Het is slechts één van de lange lijst aan wapenfeiten van de pre-war Bentley-racers. Het maakt ongetwijfeld duidelijk welke naam het merk in die jaren al had. Een Bentley raceauto met historie is maar voor weinig mensen weggelegd, helaas. Eigenlijk zou iedere liefhebber ooit eens het genoegen moeten hebben met een dergelijke auto te rijden. Met deze prachtige Bentley Le Mans racer komt het gevoel dat de coureurs toen moeten hebben gehad akelig dichtbij.
Deze 3,5 Litre Le Mans Recreation is een schitterend gebouwd exemplaar en ademt volledig de juiste sfeer. De basis van deze auto is een Rolls-Royce 20/25 uit 1935 dat betekent dat de auto ook zo geregistreerd staat. Een groot voordeel want hierdoor kan de auto deelnemen aan events voor vooroorlogse auto’s. Geregeld zijn dit soort auto’s gebaseerd op een modernere basis waardoor dit niet mogelijk is.
Ook de techniek van de Rolls-Royce is overgenomen, wat wil zeggen dat er een grote 3.669 cc metende krachtbron onder de lange motorkap te vinden is. Een zescilinder-lijnmotor, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak met vier versnellingen. De krachtbron is dezelfde die ook de basis is voor de Bentley 3,5 Litre waar deze auto op geïnspireerd is.
Van origine mag deze auto dan een ruime, luxueuze saloon zijn geweest, nu is de auto een prachtige klassieke racewagen, gebaseerd op de schitterende Bentley Le Mans racers van voor de oorlog. De carrosserie is prachtig en verkeert in een optimale staat. Fantastische verchroomde details contrasteren prachtig bij de donkergroene lak en de deels met donkergroen leer beklede carrosserie.
Het interieur, uitgevoerd in dezelfde kleur groen is al net zo mooi en goed qua staat. Een prachtig houten dashboard met prachtige meters houdt het midden tussen dat van een vooroorlogse auto en een gevechtsvliegtuig: heel karakteristiek!
Rijden doet deze Bentley, die is voorzien van een Nederlands kenteken, geweldig. De zescilinder met veel koppel doet zonder enige moeite zijn werk en achter het stuur bekruipt u het gevoel van ‘koning van de weg’. Wat een formaat heeft deze auto! Er is duidelijk te merken dat de auto altijd top-onderhoud heeft gehad, zowel de motor, de remmen, het onderstel als ook de stuurinrichting voelen bijzonder ‘zeker’ aan.
We eindigen vaak met een korte samenvatting van de auto maar we weten bijna zeker dat u na het lezen van bovenstaande tekst al wel overtuigd bent. Niet? Dan zien we u graag in Brummen voor het laatste duwtje waarvan u stiekem al wel weet deze niet nodig te hebben.
In den 1920er und 1930er Jahren erregten die Bentley-Rennwagen die Fantasie. Es sind Autos, die mit keiner anderen Marke zu verwechseln sind und auf internationalen Rennstrecken große Erfolge erzielt haben. Woolf Barnato gewann die 24 Stunden von Le Mans 1929 und 1930 zweimal mit einem Bentley 6.5 Liter Speed Six und war damit der erste, der das legendäre Rennen zweimal mit demselben Auto gewann.
Dies ist nur eine von vielen Errungenschaften der Bentley-Rennwagen aus der Vorkriegszeit. Es macht zweifellos deutlich, welchen Namen die Marke in jenen Jahren bereits hatte. Ein Bentley-Rennwagen mit Geschichte steht leider nur wenigen Menschen zur Verfügung. Tatsächlich sollte jeder Liebhaber einmal das Vergnügen haben, ein solches Auto zu fahren. Mit diesem wunderschönen Bentley-Le-Mans-Renner kommt dem Gefühl, das die Fahrer damals gehabt haben müssen, unglaublich nahe.
Dieses 3.5-Liter-Le-Mans-Recreation ist ein wunderschön gebautes Exemplar und strahlt genau die richtige Atmosphäre aus. Die Basis dieses Wagens ist ein Rolls-Royce 20/25 aus dem Jahr 1935, was bedeutet, dass der Wagen auch als solcher zugelassen ist. Ein großer Vorteil, denn so kann das Auto an Veranstaltungen für Vorkriegsautos teilnehmen. Diese Art von Autos basieren oft auf einer moderneren Basis und dies würde bedeuten, dass so etwas nicht möglich ist. Auch die Technik des Rolls-Royce wurde übernommen, so dass unter der langen Motorhaube sich ein 3.669 cm³ großer Motor befindet. Ein 6-Zylinder Reihenmotor mit einem 4-Gang Schaltgetriebe. Dieser Motor ist derselbe, der auch die Basis für den Bentley 3.5 Liter bildet, worauf dieses Auto inspiriert ist.
Ursprünglich war dieses Auto vielleicht eine geräumige, luxuriöse Limousine, aber jetzt ist das Auto ein wunderschöner klassischer Rennwagen, der auf den wunderschönen Bentley Le Mans-Rennwagen aus der Zeit vor dem Krieg basiert. Die Karosserie ist wunderschön und in optimalem Zustand. Fantastische Chromdetails kontrastieren wunderbar mit der dunkelgrünen Lackierung und der teilweise dunkelgrünen Lederteilen an der Karosserie.
Der im gleichen Farbton Grün gehaltene Innenraum ist ebenso schön und in gutem Zustand. Ein wunderschönes hölzernes Armaturenbrett mit schönen Anzeigen ist eine Mischung aus dem eines Vorkriegsautos und einem Kampfflugzeug: sehr charakteristisch!
Dieser Bentley hat ein niederländisches Kennzeichen und fährt großartig. Der Sechszylinder mit viel Drehmoment verrichtet seine Arbeit mühelos und hinter dem Lenkrad fühlt man sich wie „König der Straße“. Was für eine Größe dieses Auto hat! Es ist deutlich zu sehen, dass das Auto immer top gewartet wurde, sowohl der Motor als auch die Bremsen, das Fahrwerk und die Lenkung fühlen sich sehr „sicher“ an.
Wir schließen oft mit einer kurzen Zusammenfassung des Autos ab, sind uns aber fast sicher, dass Sie nach der Lektüre des obigen Textes überzeugt sein werden. Nicht? Dann würden wir uns freuen, Sie in Brummen für den letzten Schub zu sehen, von dem Sie insgeheim bereits wissen, dass Sie ihn nicht brauchen.
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