Bentley Racing Green B Special 3/8 Racer

Presto Disponibile
CarrozzeriaCabriolet
TrasmissioneManuale
Chilometraggio3178 km
Anno1951
IVA / MargineMargine
  • Brilliant driving experience
  • Fantastic Recreation
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£
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Le auto da corsa degli anni '20 e '30 accendono la tua immaginazione. Sono auto che si distinguono da qualsiasi altra vettura e che riscuotono molti successi sui circuiti internazionali. Woolf Barnato vinse due volte la 24 ore di LeMans nel 1929 e nel 1930 con una Bentley Speed ​​Six da 6.5 ​​litri, diventando così la prima marca a vincere la leggendaria gara in due occasioni. Questa è stata solo una delle tante conquiste di Bentley prima della guerra e ha sicuramente cementato il nome del marchio per la prosperità. Possedere una Bentley con pedigree da corsa è solo per pochi fortunati. Tutti noi amanti delle auto dovremmo avere l'opportunità di provare un'auto così magnifica. Questo fantastico Racing Green B Special 3/8 Racer potrebbe portare quel sogno un po' più vicino.

Questa meravigliosa creazione è stata realizzata da Racing Green Engineering. Con il titolo ufficiale di B special 3/8 Racer è un omaggio ai leggendari piloti degli anni '20 e '30. Racing Green Engineering è famosa nel mondo per la costruzione di questo affascinante tipo di auto da corsa. Hanno la stessa sensazione dell'originale, la stessa sensazione di potenza bruta con maneggevolezza e manutenzione più facili. Una combinazione perfetta quindi, pronta per un uso semi-quotidiano, per partecipare a rally o semplicemente da amare. Il nostro consiglio è chiaro: guidala il più possibile!
Questa sensazionale due posti è costruita su una Bentley Mark VI e dotata di un potente Bentley V8. Scarica i fumi di scarico attraverso gli straordinari tubi di scarico montati esternamente, conferendo all'auto un classico aspetto da aereo da combattimento.

Questa vettura ha una bellissima finitura blu, non l'atteso British Racing Green, ma comunque un colore che si adatta perfettamente a questa vettura. Quanto sia particolarmente bella questa vettura è stato esemplificato vincendo un primo posto in due categorie al Concours d'elegance tedesco di Tegernsee. Il telaio è stato rinforzato per contenere il gigantesco otto cilindri Bentley B80 da 5,675 cc. La lubrificazione avviene per mezzo di un carter umido e il carburante viene pompato attraverso quattro carburatori SU H.6. Il rifornimento avviene tramite un motore elettrico meccanico o doppio. Il cambio a 4 marce e 1 retromarcia è completamente sincronizzato. L'enorme velocità può essere dissipata attraverso i freni a tamburo anteriori idraulici e i freni a tamburo meccanici posteriori, assistiti da un servomeccanico.
Vorremmo concludere dicendo che siamo quasi certi che tu sia convinto dopo aver letto quanto sopra. Per togliere ogni dubbio persistente perché non fai un salto anche tu Brummen e dai un'occhiata tu stesso?

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