Ogni giorno veniamo accolti da veicoli straordinari e non c'è dubbio che i francesi abbiano un gusto eccellente! La Citroën DS ne è un ottimo esempio. Dalla sua presentazione nell'ottobre del 1955, la DS è riuscita a catturare il cuore di molti appassionati di auto. Non sorprende, a nostro avviso, ma a parte questo.
Possiamo vedere questa Citroën da molteplici prospettive. Innanzitutto il design può essere descritto come all'avanguardia, con linee raffinate. Dal punto di vista tecnico, la DS è nota per l'utilizzo di tecnologie altamente avanzate. Alludiamo alle sospensioni idropneumatiche autolivellanti, che garantivano una maneggevolezza eccezionale, ora caratterizzata dal feeling "tipico" Citroën. Innovativa anche la trasmissione, dotata di cambio semiautomatico a quattro velocità. Ora conosciamo questa trasmissione come "Boîte de Vitesses Hydraulique", caratterizzata da un funzionamento idraulico che innestava automaticamente la frizione quando il conducente spostava la leva dietro il volante per cambiare marcia.
Diversi (potenziali) acquirenti, così come la stampa, hanno elogiato questa automobile unica. Tuttavia, c'era il desiderio di una variante cabriolet, che inizialmente non era disponibile per gli acquirenti DS. Alla fine, Citroën si rivolse al carrozziere Henri Chapron per creare la "Décapotable Usine", o decappottabile, per soddisfare la domanda di una versione a cielo aperto. Non si trattava di una conversione di una DS esistente, ma di una carrozzeria con, ad esempio, porte più lunghe rispetto alla sedan. Questa bellissima variante ha ricevuto anche vari rinforzi per garantirne l'integrità strutturale.
Furono costruite meno di 1,400 di queste decappottabili, di cui solo 500 unità come DS-21. Il nostro esemplare è un DS 21 Décapotable di fabbrica del 1967, il che lo rende un esemplare autentico, confermato dalla signora Noëlle-Elénore Chapron con un "Attestato". Forniremo questa documentazione con questo DS. Quest'anno furono prodotte solo 78 unità.
Questa bellissima vettura è stata originariamente consegnata in Francia e poi trasferita negli Stati Uniti, dove ha vissuto un'esistenza asciutta e piacevole. Anche questa vettura è stata restaurata molto bene e revisionata meccanicamente. In questo modo potrete vivere la Citroën come la intendeva il marchio francese all'epoca, offrendo una combinazione senza pari di comfort e prestazioni. La sospensione idraulica offre un'ammortizzazione eccellente, mentre il cambio è straordinariamente fluido. In breve, questo è senza dubbio un DS eccezionale.
Gli interni sono quasi pari al nuovo. Non sono presenti segni di usura o segni evidenti di utilizzo. Ad un esame più attento noterete un cruscotto in ottime condizioni ed interni con bellissima moquette.
Questo veicolo offre un’esperienza di guida straordinariamente piacevole. Il motore funziona bene e ha un suono sano, mentre l'auto si muove nel traffico in modo fluido, come ci si aspetterebbe da una DS. La manutenzione è sempre stata eseguita da specialisti e la documentazione è disponibile. Anche la parte inferiore dell'auto è in ottime condizioni, in linea con le condizioni generali del veicolo.
Con questa Citroën riceverai un'ampia documentazione, comprese varie fatture di specialisti, a dimostrazione che l'auto ha ricevuto le giuste cure negli ultimi anni. Naturalmente, questa Citroën viene fornita con l'"Attestato" e varia altra documentazione.
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We kijken iedere dag opnieuw tegen schitterende auto’s aan en we kunnen niet anders concluderen dat de Fransen smaak hebben! De Citroën DS is daar een voorbeeld van. Sinds de introductie in oktober 1955 heeft de DS het hart van menig autoliefhebber weten te stelen. Niet verwonderlijk vinden wij, maar dat terzijde.
We kunnen deze Citroën vanuit meerdere invalshoeken bekijken. Allereerst is de vormgeving avant-gardisch te noemen en tegelijkertijd met een verfijnd lijnenspel. Vanuit een technisch oogpunt staat de DS bekend om zijn uiterst geavanceerde technologieën. Denk bij het laatste aan de zelfnivellerende hydropneumatische ophanging, die zorgde voor een buitengewoon goede wegligging, wat we nu typeren als het ‘typische’ Citroën gevoel. Ook was de transmissie nieuw en uitgerust met een viertraps semiautomatische versnellingsbak. We kennen deze transmissie inmiddels onder de naam ‘Boîte de Vitesses Hydraulique’, voorzien van een hydraulische bediening die automatisch de koppeling activeerde wanneer de bestuurder de hendel achter het stuurwiel bewoog om van versnelling te wisselen.
Diverse (potentiële) kopers waren, net zoals de pers, vol lof over deze bijzondere automobiel. Er was echter de wens voor een cabrioletvariant, die in eerste instantie niet beschikbaar was voor DS-kopers. Uiteindelijk richtte Citroën zich tot carrosseriebouwer Henri Chapron om de ‘Décapotable Usine’, ofwel cabriolet, te creëren om aan de vraag te voldoen. Dit betrof geen ombouw van een bestaande DS, maar een carrosserie met bijvoorbeeld langere deuren in vergelijking met de sedan. Ook kreeg deze prachtige variant diverse verstevigingen om daarmee de structurele integriteit te waarborgen.
Er zijn nog geen 1.400 van deze cabriolets gebouwd en daarvan slechts 500 exemplaren als DS-21. Ons exemplaar betreft een fabrieks-DS 21 Décapotable uit 1967 en is daarmee een authentiek exemplaar, bevestigd door Mrs Noëlle-Elénore Chapron met ‘Attestation’. Deze documentatie leveren wij bij deze DS. Slechts 78 exemplaren werden voor dit modeljaar geproduceerd.
Deze prachtige auto werd origineel in Frankrijk geleverd en verhuisde vervolgens naar de Verenigde Staten waar de auto een droog en prettig bestaan gehad heeft. Dit exemplaar werd tevens zeer goed gerestaureerd en gereviseerd. Op deze manier profiteert u van de Citroën ervaring zoals het Franse merk dit destijds voor ogen had en krijgt u een ongeëvenaarde combinatie van comfort en prestaties. Het hydraulische onderstel zorgt voor een uitstekende vering, terwijl de schakeling van de auto opmerkelijk soepel verloopt. Kortom, dit is zonder twijfel een uitmuntende DS.
Het interieur verkeert nagenoeg in nieuwstaat. Er is geen sprake van enige slijtage of opvallende tekenen van gebruik. Bij nader onderzoek zult u een dashboard opmerken dat in uitstekende staat verkeert en een interieur met prachtige vloerbekleding.
Deze automobiel biedt een buitengewoon plezierige rijervaring. De motor loopt soepel en klinkt gezond, terwijl de auto zich zijdezacht door het verkeer beweegt, zoals u mag verwachten van een DS. Het onderhoud is altijd uitgevoerd door specialisten en documentatie is dan ook voorhanden. Ook de bodem van de auto verkeert in uitstekende staat, passend bij de algehele conditie van het voertuig.
Bij deze Citroën ontvangt u uitgebreide documentatie, waaronder diverse facturen van specialisten, die daarmee laten zien dat de wagen de laatste jaren de juiste zorg kreeg. Uiteraard komt deze Citroën met de ‘Attestation’ en diverse andere documentatie.
Heeft u interesse in deze zeldzame Citroën? Neem dan contact op met één van onze verkoopadviseurs of vul op deze pagina het formulier ‘vraag meer informatie’ in en wij nemen zo snel mogelijk contact met u op.
Bei Gallery Aaldering sehen wir jeden Tag wunderschöne Autos und wir können nur schlussfolgern, dass die Franzosen Geschmack haben! Ein Beispiel hierfür ist der Citroën DS. Seit seiner Einführung im Oktober 1955 hat es der DS geschafft, die Herzen vieler Autoliebhaber zu erobern. Wir denken nicht, dass es überraschend ist, aber das ist nicht der Punkt.
Wir können diesen Citroën aus mehreren Blickwinkeln betrachten. Zunächst einmal kann man das Design als avantgardistisch und zugleich mit einem raffinierten Linienspiel bezeichnen. Aus technischer Sicht ist der DS für seine äußerst fortschrittlichen Technologien bekannt. Denken Sie bei Letzterem an die selbstnivellierende hydropneumatische Federung, die für eine außergewöhnlich gute Straßenlage sorgte, was wir heute als das „typische“ Citroën-Gefühl bezeichnen. Auch das Getriebe war neu und mit einem halbautomatischen 4-Gang Getriebe ausgestattet. Wir kennen dieses Getriebe mittlerweile unter dem Namen „Boîte de Vitesses Hydraulique“, ausgestattet mit einer hydraulischen Steuerung, die automatisch die Kupplung aktivierte, wenn der Fahrer den Hebel hinter dem Lenkrad bewegte, um den Gang zu wechseln.
Verschiedene (potenzielle) Käufer und auch die Presse, waren voll des Lobes für dieses besondere Automobil. Allerdings bestand ziemlich schnell auch der Wunsch nach einer Cabrio-Variante, die DS-Käufern zunächst nicht zur Verfügung stand. Letztlich wandte sich Citroën an den Karosseriebauer Henri Chapron, um das „Décapotable Usine“, also Cabriolet, zu entwickeln, um der Nachfrage gerecht zu werden. Dabei handelte es sich nicht um einen Umbau eines bestehenden DS, sondern um eine Karosserie mit beispielsweise längeren Türen im Vergleich zur Limousine. Auch erhielt diese schöne Variante diverse Verstärkungen, um die Stabilität der Karosserie zu gewährleisten.
Weniger als 1.400 dieser Cabriolets wurden gebaut und nur 500 davon wurden als DS-21 gebaut. Unser Exemplar ist ein Werks-DS 21 Décapotable aus dem Jahr 1967 und daher ein originales Exemplar, bestätigt von Mrs Noëlle-Elénore Chapron mit der sogenannten „Attestation“, selbstverständlich liefern wir den DS mit dieser Dokumentation. Für dieses Modelljahr wurden lediglich 78 Einheiten produziert.
Dieses schöne Auto wurde ursprünglich in Frankreich neu geliefert und dann in die Vereinigten Staaten gebracht, wo das Auto ein trockenes und angenehmes Leben führte. Das Auto wurde hochwertig restauriert und revidiert. Auf diese Weise profitieren Sie vom Citroën-Erlebnis, wie es die französische Marke seinerzeit im Sinn hatte, und erhalten eine beispiellose Kombination aus Komfort und Leistung. Das hydraulische Fahrwerk sorgt für eine hervorragende Federung, während das Auto bemerkenswert sanft schaltet. Kurz gesagt, dies ist ohne Zweifel ein ausgezeichneter DS.
Der Innenraum befindet sich in nahezu neuwertigem Zustand. Es sind keine Gebrauchsspuren oder Gebrauchsspuren erkennbar. Bei näherer Betrachtung werden Sie nur ein Armaturenbrett in ausgezeichnetem Zustand und einen Innenraum mit schönem Teppichboden spüren.
Dieses Automobil bietet ein äußerst angenehmes Fahrerlebnis. Der Motor läuft ruhig und klingt gesund, während sich das Auto seidenweich durch den Verkehr bewegt, wie man es von einem DS erwarten würde. Die Wartungen erfolgten stets durch Fachpersonal und die Dokumentation davon ist vorhanden. Auch der Unterboden des Wagens ist in ausgezeichnetem Zustand und entspricht dem Gesamtzustand des Fahrzeugs.
Zu diesem Citroën erhalten Sie umfangreiche Unterlagen, darunter diverse Rechnungen von Spezialisten, die belegen, dass das Auto in den letzten Jahren die richtige Pflege erhalten hat. Selbstverständlich wird dieser Citroën mit der sogenannten „Attestation“ und verschiedenen anderen Unterlagen geliefert.
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