Sono già stati scritti libri su John DeLorean. Quindi ignoriamo per un momento il colorato fondatore dell'omonimo marchio automobilistico. Ciò che resta è un'auto unica, un concetto brillante e un'auto resa famosa nel mondo dal film Ritorno al futuro. Non lo sapremo mai se la DMC DeLorean sarebbe diventata altrettanto famosa senza i film e sarebbe stata ancora così amata oggi. Questa copia risale al 1981 e ha una serie di dettagli interessanti che le copie successive non avevano più. L'auto ha il cofano del vecchio tipo, il 1981 fu il primo anno in cui la pelle grigia fu disponibile ed anche il primo anno in cui la DMC fu dotata dei nuovi cerchi come su questo esemplare.
L'auto è bellissima. La carrozzeria è stata disegnata da Giorgetto Giugiaro ed è un bellissimo pezzo di design. Il modo in cui l'auto è costruita è un capolavoro altrettanto grande, la base è un telaio a forma di Y che è stato ispirato dalla Lotus Esprit. Intorno è un sottoscocca in fibra di vetro su cui è stato montato il corpo in acciaio inox. Un modo meraviglioso per costruire un'auto. Molto probabilmente l'aspetto da solo è responsabile del fatto che sono emerse così tante voci che qualcuno volesse rilanciare l'illustre marchio. L'esterno in alluminio spazzolato conferisce alla DeLorean un aspetto bello e futuristico e sembra ancora che dovrebbe essere messo attraverso un anello. L'auto è stata parzialmente restaurata dal precedente proprietario ed è ancora in ottime condizioni. L'aspetto è completamente originale. Le ruote sono state riverniciate una volta e cose come i telai dei finestrini e le guarnizioni delle portiere sono state tutte sostituite una volta. Fortunatamente, l'esterno sembra ancora esattamente come la DeLorean ha lasciato la fabbrica.
L'interno è già stato completamente rifoderato. Il cielo è stato rinnovato, tutti i pulsanti all'interno sono stati rinnovati, i motori degli alzacristalli elettrici sono stati rinnovati, la plancia e il vano portaoggetti sono stati rifoderati, lo sterzo è stato dotato di parti nuove, i pannelli delle porte sono stati rifoderati, i sedili sono stati rifoderati e le porte sono state riadattate. Non ti sorprenderà quindi che l'interno della DeLorean sia completamente originale e sia in ottime condizioni. I coprisedili sono stati acquistati da uno specialista che aveva acquistato i coprisedili originali DeLorean fallimentari e li ha mantenuti scuri e asciutti. Naturalmente anche i tappeti sono in buone condizioni e gli strumenti e i comandi funzionano esattamente come dovrebbero.
La tecnica è ben curata. La tecnologia è stata recentemente completamente rivista. Il motore e la trasmissione stessi non sono stati revisionati, cosa che si è rivelata non necessaria a causa del basso chilometraggio, ma quello che è stato curato fino all'ultimo dettaglio sono tutte questioni periferiche. Le tubazioni del carburante, il vaso di espansione, tutti i tubi di raffreddamento, le guarnizioni dello scarico, il servosterzo, l'aria condizionata, la distribuzione, l'accensione, tutti i tubi della depressione, i supporti del motore, tutte le cinghie, la pompa del carburante, il galleggiante del serbatoio, tutti i relè e l'intero termostato. Possiamo quindi affermare che è stato svolto un lavoro molto approfondito per garantire che la tecnologia della DeLorean sia pronta per molti chilometri di piacere di guida. Anche il motore e la trasmissione sono solidi come una roccia. La DMC DeLorean è alimentata da un motore V2.7 da 6 litri che DeLorean è stato autorizzato a costruire su licenza della Renault. Il motore eroga 132 CV e in questo caso è abbinato ad un cambio automatico a 3 marce. Il motore e la trasmissione sono più che all'altezza del compito e rendono la DeLorean un'auto da turismo meravigliosamente rilassata. L'auto è inoltre dotata di sospensioni a ruote indipendenti tutt'intorno e di buoni freni e quindi marcia in modo fantastico.
Il lavoro su questa DeLorean è tutto magnificamente documentato per mezzo di fatture e descrizioni e c'è anche un manuale di officina con l'auto. Insomma una bellissima DeLorean in bellissime condizioni con montagne di manutenzione preventiva.
Gallery Aaldering è lo specialista leader in Europa di auto d'epoca dal 1975! Sempre 400 Classic e Sportscars in stock, visita il sito www.gallery-aaldering.com per l'attuale elenco di stock (tutte le auto offerte sono disponibili nel nostro showroom) e ulteriori informazioni. Siamo situati vicino al confine tedesco, a 95 km da Düsseldorf e 90 km da Amsterdam. Così facile viaggiare in aereo, treno, taxi e auto. È possibile organizzare il trasporto e la spedizione in tutto il mondo. Nessun dazio/costo di importazione in Europa. Acquistiamo, vendiamo e forniamo vendite in conto vendita (vendita per conto del proprietario). Possiamo organizzare/fornire la registrazione/documenti per i nostri clienti tedeschi (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) e Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Paesi Bassi. Tel: 0031-575-564055. Qualità, esperienza e trasparenza sono ciò che ci contraddistingue. Vi aspettiamo nel nostro showroom
Over John DeLorean zijn al boeken vol geschreven. Laten we de kleurrijke oprichter van het gelijknamige automerk dus maar even buiten beschouwing. Wat er dan overblijft is een unieke auto, een schitterend concept en een auto die wereldberoemd werd gemaakt door de films van Back to the Future. Of de DMC DeLorean net zo beroemd zou zijn geworden zonder de films en heden ten dage nog steeds zo geliefd zou zijn, zullen we nooit weten. Dit exemplaar komt uit 1981 en is voorzien van een aantal gave details die latere exemplaren niet meer hadden. Zo is de auto voorzien van de motorkap van het oude type, was 1981 het eerste jaar dat het grijze leder beschikbaar was en tevens het eerste jaar waarin de DMC werd uitgerust met de nieuwe velgen zoals op dit exemplaar.
De auto ziet er prachtig uit. De carrosserie werd ontworpen door Giorgetto Giugiaro en is een prachtig stuk design. De wijze waarop de auto is gebouwd is een al even groot meesterwerk de basis vormt een Y-vormig chassis dat was geïnspireerd op de Lotus Esprit. Daaromheen zit een fibreglass underbody waarop de rvs-carrosserie werd gemonteerd. Een prachtige manier om een auto te bouwen. Hoogstwaarschijnlijk is het uiterlijk alleen er verantwoordelijk voor dat er zo vaak geruchten op zijn gedoken dat iemand een doorstart wilde maken van het roemruchte merk. Het geborstelde aluminium exterieur geeft de DeLorean een prachtig en futuristisch uiterlijk mee en ziet er nog altijd uit om door een ringetje te halen. De auto is door de vorige eigenaar deels gerestaureerd en verkeert nog altijd in zeer goede staat. Het uiterlijk is volledig origineel. De wielen zijn een keer opnieuw gespoten en zaken zoals de raamlijsten en portierrubbers zijn allemaal al een keer vervangen. De buitenkant ziet er gelukkig nog steeds precies zo uit zoals de DeLorean de fabriek heeft verlaten.
Het interieur is al eens volledig opnieuw bekleed. De hemelbekleding is vernieuwd, alle knoppen in het interieur zijn vernieuwd, de motoren voor de elektrische ramen zijn vernieuwd, het dashboard en het handschoenenvak zijn opnieuw bekleed, de stuurinrichting is voorzien van nieuwe onderdelen, de deurpanelen zijn opnieuw bekleed, de stoelen zijn opnieuw bekleed en de deuren werden opnieuw afgesteld. Het zal u dan ook niet verbazen dat de binnenzijde van de DeLorean er volledig origineel uitziet en in prachtige staat verkeert. De bekleding voor de stoelen werden gekocht bij een specialist die de originele stoelhoezen uit het faillissement van DeLorean had gekocht en donker en droog had bewaard. De tapijten verkeren vanzelfsprekend ook in goede conditie en de instrumenten en bedieningselementen functioneren allen precies zoals het hoort.
De techniek is prachtig verzorgd. De techniek is recentelijk volledig onder handen genomen. De motor en transmissie zelf zijn niet gereviseerd, dat bleek niet nodig vanwege de lage kilometerstand, maar wat wel helemaal tot in de puntjes is verzorgd zijn alle randzaken. Zo zijn de brandstofleidingen vervangen, de expansietank, alle koelslangen, de pakkingen van de uitlaat, de stuurbekrachtiging, de air conditioning, de distributie, de ontsteking, alle vacuum slangen, de motorsteunen, alle riemen, de brandstofpomp, tank vlotter, alle relais en de volledige thermostaat. We kunnen dus wel stellen dat er zeer grondig te werk is gegaan om ervoor te zorgen dat de techniek van de de DeLorean klaar is voor vele kilometers rijplezier. De motor en transmissie zijn verder oerdegelijk. De DMC DeLorean wordt aangedreven door een 2,7 liter V6 motor die DeLorean in licentie mocht bouwen van Renault. De motor levert 132 pk en is in dit geval gekoppeld aan een automatische transmissie met 3 versnellingen. De motor en transmissie zijn meer dan goed op hun taak berekend en maken dat de DeLorean een heerlijk ontspannen toerauto is. De auto is verder voorzien van onafhankelijke wielophanging rondom en prima remmen en rijdt dus fantastisch.
De werkzaamheden bij deze DeLorean zijn allen prachtig vastgelegd middels facturen en omschrijvingen en er is tevens een werkplaatshandleiding bij de auto aanwezig. Kortom een prachtige DeLorean in een schitterende conditie met bergen preventief onderhoud.
Über John DeLorean sind bereits Bücher geschrieben worden. Lassen wir den schillernden Gründer der gleichnamigen Automarke also für einen Moment außer Acht. Was bleibt, ist ein einzigartiges Auto, ein brillantes Konzept und ein Auto, das durch die Filme von Zurück in die Zukunft weltberühmt wurde. Ob der DMC DeLorean ohne die Filme genauso berühmt geworden wäre und heute noch so beliebt ist, werden wir nie wissen. Dieses Exemplar stammt aus dem Jahr 1981 und hat einige coole Details, die spätere Exemplare nicht mehr hatten. Das Auto hat die Motorhaube des alten Typs, 1981 war das erste Jahr, in dem das graue Leder erhältlich war, und auch das erste Jahr, in dem der DMC mit den neuen Felgen wie bei diesem Exemplar ausgestattet wurde.
Das Auto sieht wunderschön aus. Die Karosserie wurde von Giorgetto Giugiaro entworfen und ist ein wunderschönes Stück Design. Die Bauweise des Autos ist ein ebenso großes Meisterwerk, die Basis ist ein Y-förmiges Chassis, das vom Lotus Esprit inspiriert wurde. Um ihn herum befindet sich ein GFK-Unterboden, auf dem die Edelstahlkarosserie montiert wurde. Eine wunderbare Art, ein Auto zu bauen. Höchstwahrscheinlich allein das Aussehen ist dafür verantwortlich, dass so viele Gerüchte aufgetaucht sind, dass jemand die illustre Marke neu auflegen wollte. Das Äußere aus gebürstetem Aluminium verleiht dem DeLorean ein schönes und futuristisches Aussehen und sieht immer noch so aus, als müsste er durch einen Ring gesteckt werden. Das Auto wurde vom Vorbesitzer teilrestauriert und befindet sich noch in einem sehr guten Zustand. Das Erscheinungsbild ist komplett original. Die Räder wurden einmal neu lackiert und Dinge wie Fensterrahmen und Türdichtungen wurden alle einmal ersetzt. Glücklicherweise sieht das Äußere immer noch genau so aus, wie der DeLorean das Werk verlassen hat.
Der Innenraum wurde bereits komplett neu bezogen. Der Dachhimmel wurde erneuert, alle Knöpfe im Innenraum erneuert, die Motoren für die elektrischen Fensterheber erneuert, das Armaturenbrett und das Handschuhfach neu bezogen, die Lenkung mit Neuteilen versehen, die Türverkleidungen neu bezogen, Die Sitze wurden neu bezogen und die Türen neu eingestellt. Es wird Sie daher nicht überraschen, dass das Innere des DeLorean völlig original aussieht und sich in einem wunderschönen Zustand befindet. Die Sitzbezüge wurden von einem Spezialisten gekauft, der die originalen DeLorean-Konkurssitzbezüge gekauft und dunkel und trocken gehalten hatte. Die Teppiche sind natürlich auch in gutem Zustand und die Instrumente und Bedienelemente funktionieren alle genau so, wie sie sollten.
Die Technik ist wunderbar gepflegt. Die Technik wurde kürzlich komplett überarbeitet. Der Motor und das Getriebe selbst wurden nicht überholt, was sich aufgrund der geringen Laufleistung als nicht notwendig herausstellte, aber was bis ins kleinste Detail erledigt wurde, sind alle Randbelange. Die Kraftstoffleitungen, der Ausgleichsbehälter, alle Kühlschläuche, die Dichtungen des Auspuffs, die Servolenkung, die Klimaanlage, der Verteiler, die Zündung, alle Unterdruckschläuche, die Motorlager, alle Riemen, die Kraftstoffpumpe, Tankschwimmer, alle Relais und das gesamte Thermostat. Wir können also sagen, dass sehr gründlich daran gearbeitet wurde, dass die Technik des DeLorean für viele Kilometer Fahrspaß bereit ist. Auch Motor und Getriebe sind grundsolide. Der DMC DeLorean wird von einem 2,7-Liter-V6-Motor angetrieben, den DeLorean in Lizenz von Renault bauen durfte. Der Motor leistet 132 PS und ist in diesem Fall mit einem 3-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt. Motor und Getriebe sind der Aufgabe mehr als gewachsen und machen den DeLorean zu einem wunderbar entspannten Reisewagen. Das Auto ist auch rundum mit Einzelradaufhängung und guten Bremsen ausgestattet und fährt daher fantastisch.
Die Arbeiten an diesem DeLorean sind alle sehr schön anhand von Rechnungen und Beschreibungen dokumentiert und es gibt auch ein Werkstatthandbuch mit dem Auto. Kurz gesagt, ein wunderschöner DeLorean in einem wunderschönen Zustand mit Bergen an präventiver Wartung.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
